哈喽~大家好，檢車家老司機又和大家見面啦！我是二手車檢測師果凍，我不僅僅是一名修過車的二手車檢測技師，更是一位事故車勸退師，幫助客戶解決一切問題是我的宗旨，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。

十多年前咱們國内還沒有那麼多豐富的車型可供選擇，老百姓的生活差距不大，大部分人過日子都是精打細算。所以在那個時候誰家裡要是買了車，那就跟過節似得，出去遛個彎跟鄰居說話都拿腔拿調的。但是在買車前要糾結的點可不少，畢竟是個大件商品，雖然不懂車但還是要考慮要不要天窗，自動擋還是手動擋，最關鍵的就是顔色了！

買車選啥顔色？這個話題可不需要什麼專業知識，七大姑八大姨都能插一嘴。比如上圖中這輛本次檢測的車型，别克君威，作為一個标準的B級車，一般的男同胞都會選黑白色兒的，最次也是個金色吧，那為啥是個紅色呢，我估計肯定少不了身邊狗頭軍師的“出謀劃策”，用大腳趾都能想象出那個語氣：紅色喜慶啊~紅色顯得年輕~紅色啥啥啥的。

但是到了賣車的時候，車販子一張口：哥們兒，你這紅色真心不保值，沒有其他顔色好賣。估計大多數車主聽到這句話就繃不住了。但在粉絲看來别管紅車還是黑車，隻要車況好！那就是好車！這款二手君威一般來說價格還是挺便宜，在市面上是性價比挺高的二手車。

主要是因為二手君威的收車價确實比較低，但今天這台君威可不一樣啊！賣價高達7.68萬！在看到實車之前，果凍我抓破頭皮都沒懂粉絲為什麼一定要買它，直到驗完車後我隻想說：真不是一般的浪費啊。檢測前先介紹下該車的基本信息：

車型年款：君威 2010款 2.0T 旗艦運動版；

出廠日期：2011年7月；

上牌日期： 2012年3月；

表顯裡程：34054公裡；

新車指導價：26.99萬；

賣家報價：7.68萬（光看價格确實挺離譜的）。

老規矩先繞車觀察，從車頭開始，前保險杠和後保險杠都有明顯的噴漆修複痕迹，後期噴漆的工藝在這個價位的車上還算過得去，除此之外瑕疵也不少，不過影響并不大，畢竟快十年車齡了，沒有點剮蹭不太現實。

全車的玻璃都符合整車出廠日期，根據外觀情況對比來看可以排除更換的可能。

打開機蓋查看裡面的水箱框架，螺絲原封未動，表面沒有變形損傷。

大燈沒有标注生産日期，不過觀察大燈螺絲和配件的成色，可以判斷出這大燈應該還是原廠的。

順着大燈往前，葉子闆螺絲沒動過，葉子闆梁和減震器也都保持了原車狀态，完好無損。

縱梁也沒有變形修複的情況，一會兒從底盤再觀察一下，基本上可以排除前部事故修複的可能性。

車前頭看完了我們來用漆膜儀檢測一遍全車的金屬面漆面，可以看到左前翼子闆有噴漆，隻是單純的漆面修複并沒有拆卸更換。

來到和左後翼子闆位置發現翼子闆輪眉部分有一圈钣金修複的痕迹，再檢測C柱位置後，可以排除後翼子闆切割更換的可能性。

左後門也有噴漆修複，但是車門沒有拆卸。

後備箱蓋漆面數值正常，後備箱蓋沒有拆卸，結合多個部分判定下來，基本可以排除車輛後部被追尾的嫌疑。

車輛其他位置的ABC柱及上下邊梁内外側都沒有問題，基本上可以排除這輛車有重大事故的可能性。

來到發動機艙的檢測，可以看到氣門室蓋有輕微的滲油但是并沒有拆卸的痕迹。

進氣歧管和排氣歧管還有發動機支架變速箱支架都沒有拆卸的痕迹，排除發動機吊裝的可能性。發動機目前的工況還是非常好的，啟動無異常，怠速平穩。除了一點輕微的滲油其它沒什麼問題。

發動機機艙的情況目前來說還是比較OK的，接下來看看内飾的情況有沒有泡水的嫌疑，近些年來隻要是關注二手車的朋友都知道這非常關鍵。果凍我打開車門看到内飾的第一印象就是幹淨！雖然也有車商整備的功勞在裡面，但這個車并沒有大面積翻新的情況。

我們拉近距離從一些細節上就能看出來，整個内飾的磨損程度還是比較輕微的，基本是符合這個公裡數的，要知道這可是12年上牌的車啊。

一般來說，隻要觀察拉手、檔把和踏闆等一些經常接觸的位置，在沒有更換的前提下，即使你不懂車也能夠判斷出大部分二手車的真實裡程。

内飾隻有比較輕微的使用痕迹，而泡水方面的檢測，我們可以看到座椅滑軌固定螺絲是沒有拆卸的，底部骨架漆面自然順滑無鏽迹，方向管柱下部都很幹淨沒有一點生鏽的痕迹。

再看駕駛艙配電盒、點煙器電源、安全帶插孔都未見鏽迹泥沙等水泡痕迹，安全帶出廠日期正常，拉伸順暢回彈有力。所以泡水的嫌疑可以排除了。

最後看底盤部分的檢測，由于車商展廳的旁邊就是修理廠，所以給車子上架還是挺方便的。

仔細觀察，可以看到發動機變速箱下面也沒啥大問題，這個年限歐美車型那種常見的滲漏點都沒有出現，全車四輪懸挂也還保持着原車狀态。

到這裡檢測就基本結束了，整體車況還是非常好的，就是賣家的這個報價實在太高，雖說是頂配車型，裡程也少得罕見，但畢竟車齡到這個地步了。最後果凍我把車況彙報給了粉絲後，粉絲表示非常滿意，這樣的車況就是他最看重的，至于價格方面要跟車商再磨一磨，願意考慮這個價格的人畢竟還是少數。

以往在檢測中，我們也不是沒遇到過這種車齡長但裡程少的車，對于家用汽車，出行工具才是它應有的屬性，對于土豪來說是因為家裡車太多可能會出現這種情況，但咱們普通老百姓既然買了車那還是多跑一跑才能值回票價對不。比如像國慶這樣的大長假就應該開上愛車，帶上一家老小出去領略下祖國的大好河山（雖然會堵在高速上，哈哈）。

好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師小胖，我們檢測的是二手車，作為非标品一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一台新車那麼看待，更多的是去關注車況本身和車輛的性價比。

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