近日,金華市新能源汽車産業再傳好消息。由中興新能源和青年汽車合作開發的無線充電公交車正式在公交8路線投入試運營,标志着華東區域首條無線充電公交線路即将上線。
作為國家首批新能源汽車推廣應用示範城市,我市在新能源汽車的推廣使用及配套建設方面一直不斷探索。近年來,我市以傳統汽車産業為基礎,以國家鼓勵發展的新能源汽車産業為契機,積極尋求傳統汽車産業轉型升級,堅持把新能源汽車産業發展與推廣應用結合起來,新能源汽車産業發展和推廣應用已形成一定規模。截至10月底,我市推廣新能源汽車2177輛,提前完成2000輛的目标任務,推廣數量在全省僅次于杭州。
市經信委相關負責人介紹,通過新能源汽車的推廣應用,我市進一步确立了新能源汽車的産業地位。
統計數據顯示,我市新能源汽車産業及汽車産業已連續17個月保持15%以上增長,連續13個月保持20%以上增長。今年1~8月,新能源汽車産量達到2.3萬輛,銷量2.2萬輛,占全國銷量的20.2%,其中衆泰集團新能源汽車銷量列全國第一位,新能源汽車産業呈現出快速發展的良好态勢。
車企潛心研發形成自身特色
經過多年培育,我市已形成較完整的新能源汽車産業鍊。不僅重點培育了衆泰、青年、康迪、綠源、信陽、尤奈特、金大等一批新能源汽車整車廠家和電機、電控、電池等關鍵零部件制造的産業體系,同時還引進了吉利等大型車企的新能源汽車項目。整車涵蓋純電動或混合動力公交車、純電動轎乘用車、純電動微型車、純電動貨車、純電動摩托等車型。
尤其值得一提的是,近年來,我市新能源汽車企業不僅在産量上節節攀升,更重要的是在技術上潛心研發,形成了自身特色。青年、康迪、衆泰等一批整車生産龍頭企業在新能源汽車領域取得了突破性成績。
市經信委相關負責人介紹,衆泰集團在湖南長沙、湘潭及永康、杭州布局了4個整車生産基地,在新能源汽車領域取得“六個行業第一”, 即第一個獲得國家知識産權局頒布的整車發明專利,第一個獲得國家工信部的生産銷售許可,第一個正式挂牌上路,第一家在純電動汽車領域與央企合作加電站網絡和配套商業模式,第一家實現純電動汽車批量試運營,第一家實現針對個人的純電動汽車銷售。
青年汽車和衆泰控股兩家企業被列為省純電動汽車産業技術創新綜合試點,并成為該領域的企業重點研究院。青年汽車集團已經開發并生産10個型号的油電混合動力城市客車和新型動力電池城市客車,純電動客車出口美國、香港等地。
浙江康迪車業有限公司已經開發并生産6個型号的純電動廂式運輸車。通過技術進步,有力地拓展了新能源汽車産業的成長空間。
政府全力謀劃産業發展
近年來,我市連續出台系列政策給予強有力的引導扶持,對新列入國家汽車産品公告目錄的企業,每個基本車型一次性給予20萬元的獎勵。對市域内汽車整車企業及主要零部件總成生産企業采購市區生産企業零部件的,年采購額首次達到500萬元,一次性給予10萬元獎勵,以後年度按實際采購增長額的1%給予獎勵。
今年6月,市政府又出台《金華市區新能源汽車推廣應用财政補助暫行辦法》,對購買新能源汽車和基礎設施予以地方補助。據了解,近年來我市已累計發放新能源汽車補助資金近億元,處于全省前列。
積極創新商業推廣模式,加快新能源汽車在多領域的應用。截至目前,我市推廣新能源汽車在私人領域1184輛、公交領域204輛、物流租賃579輛、旅遊租賃60輛、微公交租賃150輛。
今年2月,金華公交BRT1号線開通運行,這是全國首條純電動快速公交線路。目前投放“青年”新能源純電動公交車34輛,日行駛裡程約5500公裡,日均客流超過2萬人次,單車能耗支出僅為傳統客車的50%~60%,年可減少柴油消耗730噸。今年年底我市投資1.4億元建設的BRT2号線也将投入運營。
除此之外,我市還将加快微公交模式推廣,以康迪純電動轎車為推廣車型,在市區設立平面站點,建立新能源汽車租賃自駕商業運營體系。目前,150輛康迪新能源汽車已到位。“新能源汽車在多領域規模化商業推廣模式的創新引領,有效助推了産業的快速發展。”市經信委相關負責人說。
夯實産業平台,大手筆推進園區建設。我市自2014年開始規劃建設的新能源汽車産業園,計劃總投資100億元,總用地面積約9.5平方公裡,首期開發面積2平方公裡。目前,已引進華科汽車年産20萬輛節能與新能源汽車項目,金華國家機動車機械零部件産品質量監督檢驗中心項目,浙江弘馳科技股份有限公司年産180萬台套汽車自動變速器電控執行裝置生産項目等7個項目,項目計劃總投資約60億元。同時,加快産業特色鮮明、功能布局合理、設施配套完善的新能源汽車特色小鎮建設,形成集新能源汽車運營商、制造商、服務商,打造完整的新能源汽車産業鍊和創新生态圈,力争建設成為全國重要的新能源汽車科技研發中心、汽車商貿中心、展示體驗中心、汽車文化旅遊中心。
優化應用環境,高标準建設基礎設施。當前我市正着力構建“市區10分鐘、郊縣20分鐘”充換電服務網絡體系。截至目前,共投資3.8億元,建成電動汽車充換電站29個,充電樁113個;基本形成5×5公裡服務網格布局。充電設施的建設,有效破解了我市新能源汽車的應用難題。
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