高達系列

V高達/V2高達/V2高達AB 引薦度：★★★★

久别回歸機戰的V高達系列機體在本作中初期表現較為一般，但因為初期宇宙路線必然要以V高達系列運用為主，因而需求留意提前培育胡索的各種技術。V高達系列自身的才能較為平均，但因為V高達、V2高達歸于前期能夠入手的分别不同的機體，且兩邊改造度會得到承繼，因而後期參加的其他高達駕駛員一開端才能缺少的情況下，能夠換乘已經改造好的V高達（或許V2高達）進行戰鬥也不失為一種效率比較高且節省資源的培育方法。留意某些劇情使命會強制換乘回原來的機體。

V2高達/V2AB主力兵器基本上毫無疑問就是光之翼了，不隻擁有超遠射程還能夠移動後運用，因而主力基本以這個兵器作為培育方向，添加駕駛員的搏鬥技術能夠有效提升光之翼的進犯力。

此外有一點與機體無關可是十分值得一提的是，胡索的主力獎賞是自帶40%逃避才能，不管乘坐什麼高達都能發揮出超強的逃避才能。

高達/量産ν（牛）高達/ν高達引薦度：★★★☆

遊戲中，高達的改造程度會承繼給量産ν和ν高達，因而初期能夠投入必定的資源給高達自身，節省後期改造資源，高達自身作為過渡機體，缺少必定的爆發力，且高難度遊戲下關于沒有底力的高達系駕駛員來說是一個比較大的負擔，因而除非高投入PP資源給高達駕駛員培育底力，一般情況下初期要以高達作為第一線戰鬥力的難度有些大。應選擇一些比較簡單的支線使命刷阿姆羅的擊墜數，趕快獲取量産ν來改進火力。

量産ν和ν高達運用基本以彈藥系為主，因而主力運用的話駕駛員需求有足夠的彈藥技術 一擊脫離技術，不然ν高達的優勢會比較難以凸出。綜合來說浮遊炮的反擊才能、超遠射程（要看駕駛員的NT技術等級）以及強大的火力都能夠将ν高達用于最前哨戰鬥。

全裝甲百式改引薦度：★★★

全裝甲百式的火力、射程等都十分優異，但最大缺陷在于移動後進犯才能太差拖了後腿，雖然整體會有若幹次強化的劇情，但比起其他主角級機體還是有必定的差距，要主力運用百式改，一般情況下駕駛員需求有再進犯 高技量的方式，移動後運用迸裂螺栓 再進犯長管能量炮，能夠大幅度改進移動後進犯才能差的問題。

此外，一擊脫離技術基本上對所有高達系機體來說都是十分重要的技術，駕駛員培育都需求留意這幾點。

因為本作沒有Hi-ν高達的地圖炮（需求等11月份首個季票DLC），百式改後期追加的地圖炮是本作目前僅有的能夠經過阿姆羅乘坐運用手下留情 魂快速令我方機體留下10HP觸發第一流底力的方法（具體應用參閱魯路修機體部分）。

Z高達引薦度：★★★

近期機戰的Z高達都有參加時間過晚，需求從0開端培育的缺陷，因而基本上大部分玩家對Z高達的運用都首要從2周目開端，Z高達也有130力量才變強的慢熱缺陷，加上EN耗費太多的缺陷等需求留意。

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