提到上汽大衆ID4X,很多大衆粉絲都不陌生。在如今的新能源汽車市場上,這款上汽大衆旗下主打年輕家庭的産品也是頗受關注。不過和預想中的不同,大家本以為上汽大衆ID4X是憑借價格和顔值取勝,結果沒有想到的是,這款純電SUV竟然還在駕乘體驗方面赢得了衆多老司機的認可。
相比很多造車新勢力旗下産品而言,上汽大衆ID.4 X的口碑優勢竟然并非單一領域,衆多車主對它的褒獎毫不吝啬。甚至有很多車主表示,上汽大衆ID.4 X不止看上去年輕,還比燃油車更好開。那麼,這款純電SUV真的如此好開嗎?
在動力輸出方面,作為純電SUV的上汽大衆ID.4 X的确是要比燃油車更有優勢,像上汽大衆ID.4 X就可以輕松帶來媲美2.0T燃油車的動力輸出,甚至比這一級别的燃油車更強悍。而且由于沒有發動機與變速箱之間的鍊接,上汽大衆ID.4 X的動力輸出更加直接,輕踩電門,動力瞬間将至。
至于很多造車新勢力旗下産品因為能量回收而産生的拖拽感,上汽大衆ID.4 X也很好的規避了,這一點是非常給力的。上汽大衆ID.4 X采用了B擋和D擋高效兩檔制動回收模式,其中B擋主打長續航,D擋模式則可以帶來如燃油車般的絲滑感受,絲毫沒有拖拽感,一步到位解決電動汽車容易導緻暈車的問題。
除此之外,在底盤調校方面,上汽大衆ID.4 X也是帶來滿滿都驚喜。這款車充分展示了傳統車企在造車方面的核心優勢。很多試駕過其他新能源汽車的朋友都知道,目前市場上大多數新能源汽車的底盤都給人一種松垮的感覺,尤其是高速行駛時,頗有開玩具車的感覺。但是上汽大衆ID.4 X不同,這款車不止平順性、加速表現比燃油車出色,底盤調校也充滿高級感。
整體來說,上汽大衆ID.4 X可謂是兼顧了家用舒适性與運動屬性,将上汽大衆SUV好開的屬性展現的淋漓盡緻。講真,這樣的産品,誰又能不愛呢?這或許就是傳說中的明明可以靠顔值,卻偏偏要靠實力的典範吧。
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