11月2日下午，一份重磅報告的發布，迅速成為焦點。

這份報告是中國社科院财經戰略研究院與中國社會科學出版社共同發布的《中國城市競争力報告No.19》。報告對中國内地和港澳台地區291個城市進行了評價研究，其中鄂州城市競争力排名全國第62，全省第3！

鄂州在這個榜單的排位，超出了很多外界對鄂州的印象，猶如一匹黑馬脫穎而出。

巧合的是，11月3日，省委書記應勇、省長王忠林與順豐集團總裁王衛會談，一起共同為鄂州站台，希望雙方攜手将鄂州花湖機場打造成國際一流航空貨運樞紐。

城市競争力排名是對一座城市發展潛力最直接的評價标準。鄂州這匹黑馬如何沖出來的？小鄂哥帶您好好分析——

全省第三、全國百強，鄂州太亮眼了

武漢不出意外，競争力排名全國第九。前百強中，湖北占了5席，另外四個分别是宜昌、鄂州、襄陽和黃石。

從《報告》中可以看到，鄂州城市競争力緊跟大連之後，高于10個省會城市，分别是烏魯木齊、海口、石家莊、南甯、沈陽、蘭州、呼和浩特、銀川、西甯和哈爾濱，在省内，鄂州超過襄陽、黃石、荊州等“大咖”，僅次于武漢和宜昌，坐穩了全省第三的位置，表現實在亮眼。

城市綜合經濟競争力衡量城市經濟發展的實力，排名靠前，表明城市具有較強的經濟發展空間和經濟發展活力。

《報告》構建了綜合經濟競争力、當地要素競争力、經濟活力競争力、營商硬環境競争力、全球聯系競争力、可持續競争力、營商軟環境競争力、科技創新競争力、環境韌性競争力、社會和諧競争力等大小項，評價指标全面而又具體。

鄂州緣何成為城市競争的黑馬？

從《報告》中可見，有三大趨勢助推鄂州的城市競争力大幅提升。

第一是中部崛起的大勢。當前，在加快構建以國内大循環為主體的“雙循環”新發展格局下，中部在“承東啟西，打造全國統一大市場”中的重要性日益凸顯。

東部的中低端要素正向中部擴散，“東降中升”成為新趨勢，東部城市的綜合經濟競争力略有下降，而中部城市正在迅速上升。

總體來看，東部城市排名平均下降1.42名，中部城市平均上升2.25名。

大勢不可擋，鄂州乘上“上升電梯”，自然水漲船高。

第二是武鄂同城帶來的機遇。都市圈是“高端聚集低端擴散”“大尺度聚集小尺度擴散”“成長型聚集成熟型擴散”的集中體現。

鄂州作為“武漢城市圈”核心區，緊緊和“武漢大哥”同頻共振，加速“武鄂同城”進程，主動融入和服務全省“一主引領、兩翼驅動、全域協同”區域發展布局。

第三是緊盯長江經濟帶的國家戰略。2021年中國經濟競争力排名前10的城市中，有5個位于長江經濟帶（上海，蘇州，南京，武漢，無錫，）；排名前20的城市中，有10個位于長江經濟帶（再加上杭州，成都、甯波，長沙，常州）。

長江經濟帶“聚集”了中國經濟的“半壁江山”，面積占全國的21.4%，是我國影響最大的黃金經濟帶。

而長江沿線的都市圈及城市群正加速崛起，并呈現由東向西“橫向擴散”的趨勢。

鄂州，正位于這條“黃金經濟帶”中段，承接大江“東來”的優勢資源，不斷提升區域競争力。

三大趨勢如“鼎之三足”，共同托起鄂州崛起。

鄂州騰飛之勢不可擋

武漢作為國家中心城市、長江經濟帶的核心城市，“周邊崛起”勢在必行。其中，重要一環是武鄂同城化。

同時，正在建設中的世界第四、亞洲第一、國内唯一的專業貨運樞紐機場——鄂州花湖機場，正處于準備校飛的關鍵期。這個自帶流量的巨大IP，也為鄂州吸引衆多世界級企業的加盟。

11月2日，即《報告》發布當天，鄂州舉行雙招雙引推介暨集中簽約活動，現場共簽約項目21個，總投資111億元。日郵物流、科大訊飛等知名企業紛紛組團落地，總投資額50億的華中數字産業創新基地正式開工。

鄂州自身營商環境持續改善，商事制度改革獲得國務院督查激勵，中小企業公共服務平台“四個一”模式被國家發改委全國推廣，2021年11項評價指标名列全省第一方陣。

依托強大的交通網絡和多式聯運優勢，鄂州挾“武鄂同城”“貨運樞紐機場”之利，一面“強筋健骨”，一面“敞開胸懷”，發展步伐勢不可擋。

鄂州越來越強的城市競争力

越來越大的“朋友圈”

越來越高端的“城市合夥人”

預示着鄂州美好的明天

從今天開始，湖北第三的稱号

既是褒獎也是動力！

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