外貿單證新規?1、銀行是否接受出具日期早于信用證出具日期的單據，如果接受，前提條件是什麼？，現在小編就來說說關于外貿單證新規?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

外貿單證新規

1、銀行是否接受出具日期早于信用證出具日期的單據，如果接受，前提條件是什麼？

答：可以。信用證沒有禁止接受出具日期早于信用證出具日期的單據。

2、什幺時候銀行才認為，運輸單據上所包括的“clean on board”的條件已經滿足？

答：一是沒有不清潔批注，二是，對于裝船提單，無須裝船批注；對于收妥待運提單，需裝船批注。滿足上述兩個條件，即可認為，提單已經滿足“clean on board”的條件。

3、before 15th April我公司提單簽發日期4月15日，可否？

答：不可以。BEFORE不含當日。

4、L/C規定裝運期為after 15th April，2011 until 30th，April，2011，我實際提單日期為15th April 2011或30th April，2011是否可以？

答：首先，需要明确提單日期是否就是裝船日期，對于收妥待運提單，是以裝船批注日期作為裝船日期，假如提單日期就是裝船日期，那幺，根據UCP500第四十七條，提單日期為15th April 2011不可接受，提單日期為30th April 2011可接受。

5、L/C在FOB條件下，要求提單在運費條款中注明：FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY 是否可以？為什幺？

答：不可以。一方面，按照常理，FOB條件下，出口方不承擔運費，所以提單上應注明“運費待收”（Freight collect），但也存在特殊情況，即進口方要求出口方支付運費，這需要信用證特别規定；

另一方面，如果信用證沒有規定可以接受租船合約提單，銀行是不能接受含有租船合約提單或類似詞語的提單的。

6、L/C上“SHIPPER LOAD AND COUNT”AND“SAID BY SHIPPER TO CONTAIN”可否接受，為何？

答：可以。因為現代運輸大多是采用集裝箱運輸，往往是由托運人在集裝箱堆場或集裝箱轉運站将貨物裝入集裝箱并封印，承運人一般不再開箱查驗。

所以為了免除自己在這方面的責任，承運人往往會在提單上注明上述兩段詞語，大意是集裝箱内所裝的貨物數量及内容是由托運人所述。當然，這種方式，也存在隐患：貨物有可能不是托運人所聲明的種類、數量。

7、開證行收到倒簽提單，并有根據，開證行以僞造單據為由提出拒付，可否？

答：不可以。銀行隻能以單據表面存在不符拒付。但在法律上，可以以僞造單據為由進行抗辯。

8、若L/C要求交單期起算日為貨運單據的簽發日（DATE OF ISSURANCE）在RECEIVED B/L中ON BOARD日期和B/L簽發日不同，應從何日期起算？

答：應從B/L簽發日期起算。

9、L/C金額7000元，擔保出運8000元，然後修改增幅10000元，則可用金額為多少？

答：可用金額為10000元。

10、L/C最晚裝期4月15日，效期4月25日，未規定交單期，若B/L，4月3日，4月15日議付，過期否？

答：否。

11、在一份Swift來證中其代号code 39a pos/neg 5/5 是什麼意思？

答：信用證金額的可上下浮動的百分比為：5%，即付款金額為信用證金額的95%-105%。

12、DOCUMENTS MUST BE PRESENTED FOR NEGOTIATION WITHIN 10 DAYS，FROM B/L DATE，或AFTER B/L DATE，若B/L為1日，則最晚交單期分别為多少？

答：最晚交單日分别為10日和11日。

13、L/C金額前UP TO USD10000，00 NOT EXCEEDING USD10000，00 NOT EXCEEDING USD1000，00而不準分運，出運時的金額如何掌握？

答：出運時金額不得超出USD10000。

14、雙到期的L/C，若L/C項下提前發運，則交單期如何？

答：交單期在信用證中是否有規定？如有，按照規定的交單期限掌握；若無，則對于雙到期的L/C，如果提前發運，則交單期限為該裝運日至效期之間的時間。

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