位于成都未來科技城的中飛院天府校區約80%單體建築已完成封頂，預計2023年建成投運。

中飛院天府校區按容納25000名學生規劃設計，總投資98.46億元，總建築面積117萬平方米，主體建築共分為三大标段進行建設。截至目前，二标段所有單體建築已實現全面封頂，其他标段的學生宿舍、食堂及部分公共教學樓、體育館、遊泳館等已完成主體施工，目前正進行内部裝修裝飾工作。其他單體建築包括校醫院、高高原醫學研究中心、圖書館等載體正進行主體結構施工。整個校區約80%的單體建築已完成封頂。

“在推進載體建設的同時，從去年開始，高高原醫學研究中心的高低壓氧艙、體質幹預實驗室，以及實訓中心裡的模拟艙等設備也在同步采購中，目前整體工程已完成投資約30億元。”中國民用航空飛行學院天府校區相關負責人介紹。

天府校區共設置了6個行業實訓基地，将為行業培養全方位的專業人才，其中的發動機維修中心已與外方确定合作關系，校區投用後将直接進駐。學校也計劃開拓“一帶一路”相關國家民航領域的高端培訓市場，推出中國民航培訓的國際品牌和标準體系。

在科研方面，以“智慧民航”建設為機遇，中飛院天府校區還與地方政府和企事業單位深度合作，設置有12個科研實驗室，瞄準行業發展進行科學研究。

以高高原醫學研究中心為例，該負責人表示，高高原航空醫學這一交叉領域的研究在世界上還屬空白，學校與川大華西醫院、青海大學合作，希望能在該領域實現突破。近期，學校将完成高高原航空醫學中心的機構和人才設置規劃，引進部分學科帶頭人等團隊關鍵人才，未來計劃建成1-3個科技創新團隊，争取在高高原航空人員健康評價體系、評價标準等方面取得成效，填補高高原航空醫學空白。

值得一提的是，中飛院實行廣漢、天府雙校區協同運行的模式發展，新老校區将布局不同專業。除了載體建設，目前雙校區聯動運行方案，包括運行機構、設施設備保障等方案正在制定中。新校區建成投用後，将分批次進駐。

在産教融合方面，中飛院天府校區将重點依托兩個科研平台，一是民航飛行技術與飛行安全重點實驗室，與相關企事業單位合作，在飛行運行保障理論和技術、智慧飛行、無人機等方面進行科技創新。二是通過建設民機火災科學與安全工程省重點實驗室與清華大學、民機制造等開展合作。值得一提的是，天府校區還将對空勤人員的心理和生理幹預方面進行研究，力争未來這些科技創新技術和成果能廣泛應用。

“這些技術和成果也将助力成都未來科技城航空産業發展。有科研、有培訓、有院校還有企業，相信未來可以顯著提升成都航空産業鍊的科技支撐能力。”該負責人表示，中飛院也将利用自身優勢吸引聚焦航空航天、科技服務業等産業項目和國際教育項目聚集，助力未來科技城打造國際一流應用性科學中心、中國西部智造示範區和成渝國際科教城。

從企業到區域，為突出“鍊主”引領作用，成立一年來，成都未來科技城正積極推進中國民航飛行學院天府校區及民航科技創新示範區一期（B區）等項目加快建設。目前，民航科技創新示範區一期（B區）B-01地塊已經開始土石方施工，B-02地塊項目指揮部用房進入裝飾裝修階段，計劃今年遷址辦公，項目整體計劃2024年底完工。

未來，成都未來科技城将與中國民用航空局第二研究所共同打造民航科技産業鍊，将民航科技創新示範區打造成最适合民航科技發展的承載地。

來源：成都日報“錦觀”

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