所謂海上絲綢之路隻是一個籠統的概念，那不意味着隻有一條路，也不意味着出發地隻有一個地方，更不意味着貿易的，隻有絲綢。

陸上絲綢之路起于秦漢，盛于唐，衰于遼宋，絕于元，因為陸地運輸的成本問題，絲綢是主要貿易品。

但海上絲路的成本就少很多了。所以貿易的商品非常多元化。

但無論怎麼多元化，對于商業來說，成本才是最主要的東西，另外一個重要的因素是商業要素。

成本是所有商業都必須考慮的問題。

泉州

那麼海上絲路貿易的東西主要是什麼？輸入的，主要是犀角，象牙，香料，銅礦等，你看到這些輸入的東西就知道，這些東西需要的是各種工匠來加工，這是廣州聞名的東西嗎？

廣州是一個有兩千年曆史的貿易港，出名的是貿易，并不是工藝，工藝是哪裡出名？肯定是蘇浙啊。

外來的船，除非是遇到台風季，為了搶時間，或者是為了保險起見，才會在廣州卸貨，轉陸運，不然，肯定是要直接去泉州和甯波。

其二，你要看卸貨地點的輻射地區，泉州卸貨輻射的是福建，江西，廣州卸貨輻射的廣東，湖南，廣西，雲貴川，甯波卸貨輻射的是蘇浙，安徽和整個北方地區。

但船不是在一個地方就一次性把貨全卸完的，是一個地方卸一些，分批卸完的。

卸貨是這樣，上貨自然也是這樣啦。

海上絲綢之路

你隻要稍微打開地圖，看看中國古代輸出的産品的生産地，就會知道哪裡才是起點。

唐時，主要貿易品無論海陸都是絲綢，絲綢曆來都是長江流域的拳頭産品，廣州撐死了就是攪和一下四川來的布料。

到了宋代，北宋的主要産品就多了很多，紙品，布料，金銀工藝品，瓷器，北宋的瓷器，全都在北方，汝窯在河南汝州，定窯在河北曲陽，官窯（舊官）不用說在河南開封，鈞窯在河南禹州，隻有哥窯窯址不知道，但四個大窯都在北方，剩下的那個即便在南方，也不會超出景德、龍泉這個範疇，那離泉州和甯波更近。

古代陶瓷

那這些地方生産的瓷器往哪裡運？難道不是甯波和泉州更近嗎？非要翻山越嶺來廣州？

廣州在當時的特産是什麼？

蜜餞，沒錯，這才是最大的特産，而且是高端零食，古代隻有廣東能大量出産。這些玩意，主要還是國内人才消費得起，國外的市場比較小。

端硯，古代端州就是現在肇慶，文房四寶之一，但當時，端硯是官控的，主要還是在國内流通。

藥材，嶺南的藥材是不錯的，但這又是國内流通的貨色，對外比較少。

于是，你來告訴我，廣州作為起點的主要拳頭産品是什麼？

即便是把産品來源範圍加大，輻射到廣西，湖南，雲貴川，商品的種類會有，但是數量上，肯定不夠多。

南海一号模型船

海運玩的是什麼？大宗啊。

然後是次要因素，又非常重要的因素，你作為海上思路起點，造船業得發達吧？

我就沒聽過過廣東的造船業發達。

福建是8山1水1分田，材料不缺，泉州又是老港，有大量工匠，最關鍵的是，技術這玩意，是需要時間去沉澱的，宋朝時期，所謂的南方開發，主要是長江流域，不是嶺南，整個嶺南，你看文獻是，出現最多的，就隻有廣州和雷州，在這種情況下，技術是沉澱不起來的。

一個是對内貿易的集散港口，一個是流放之地。

到了南宋，南宋的首都就在杭州，他們有什麼理由舍近求遠？

廣州成為主要港口，那是明朝中後期之後的事情了。

福建和浙江被海盜和倭寇攪和得不得安生，官方全都盯着福建和浙江，連走私都艱難。

這段時間裡，廣州相對平靜，加上有葡萄牙人來大量貿易，廣州才逐漸後來居上的，到了清朝，就隻有廣州一個對外港口，所以廣州才開始騰飛，但這時候，早就沒什麼絲路這個說法了，這個時期，主要的貿易産品已經完全是瓷器了。

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