在9月21日，全新一代CX-5上市，共推出了8款車型。其售價區間與老款一緻，在16.98—24.58萬元之間。在動力總成上依舊是熟悉的2.0L 6MT、2.0L 6AT和2.5L 6AT。

外形更為帥氣

正面來看，全黑的盾形進氣格栅看起來更為深邃。延伸到大燈處的鍍鉻裝飾條凸顯了高級感，大燈造型相比老款更為扁平，看起來就像麥迪的雙眼，雖然總是眯縫着，但内裡其實飽含殺氣。

側面的線條比老款要平直，沒有了那種俯沖的感覺，反而多了一份沉穩。車窗周圍的鍍鉻裝飾條很好地點綴了車身側面，增強了高級感。五幅分叉式輪圈設計動感，同時又時尚耐看。

尾部由于要與前大燈遙相呼應，所以設計的尺寸也偏小了一點。兩組尾燈之間通過一條線與馬自達的标志相連，更加有一體感。雙邊雙出的鍍鉻排氣口，雖然看上去很動感，但是排氣開口還是小了一點。

内飾更加精緻

新款的内飾比老款看起來設計得更加用心，鍍鉻裝飾的空調出風口，遠看近看都很精緻。擋把附近的鋼琴烤漆面闆，很好地彰顯了高級感。經典三幅式方向盤，簡約之餘，又不失實用。

顔色上有六款可選，但是最為推薦的還得是主打的魂動紅。

配置分析

新款比老款多出了兩款車型，有部分車型維持原價，僅僅隻是配置做出調整；而有部分車型調低了售價。下面編者就找出其中四款與老款來對比一下。

可以看到，在最低配車型上增添的配置還是蠻豐富的。不過，新款閹割了全尺寸備胎和前霧燈還是令人稍稍感到不爽。而新增的二排座椅靠背角度調節和後座出風口都是乘客的福音，可見馬自達也越來越注重乘客感受。

在2.0L 自動舒适型上的配置差異與上表大緻相同，但是在價格上更加實惠，便宜了4000塊錢，大大提升了性價比。

智享型是2017款才有的車型，由上表可以看到，在同樣指導價下，智享型的配置對上老款的豪華型可以說是取得了壓倒式勝利。隻是全尺寸備胎換成非全尺寸，會令買家稍稍不悅。

去到頂配車型的配置差異就更為明顯了，像胎壓監測這種安全配置可是相當重要。而自适應巡航和副駕駛座電動調節這兩個配置，實用性極高。同樣地，全尺寸換成非全尺寸還是有點不妥。

縱向對比完以後，編者再給大家橫向對比一下。首先2.0L自動擋兩驅車型肯定會是促進銷量的主力軍，那麼不妨拿指導價17.98萬的舒适型與貴它1萬塊的智尚型對比一下。

看到這一堆配置差異，就知道這1萬塊錢花得還是很值得的。像倒車視頻影像和中控大屏這些配置，實用性極高，也很大程度提升了車廂檔次感。

由上表可以看到，2.0L自動兩驅智享型比智尚型又貴了1萬塊錢，但是多出來的配置說不上很實用。唯有主駕駛座電動調節，真皮座椅和電動後備廂有點吸引力。因此，我個人最推薦購買2.0L 自動兩驅智尚型。

如果對動力很有追求的話，直接上指導價21.98萬的2.5L 自動兩驅智尊型便可。除非是在一些會下雪的地方，否則四驅車型真沒必要買。因為CX-5是一款主打操控的SUV，越野方面的能力即使有四驅也很一般，還不如買個兩驅更為省油。

競争對手

最近上市的天逸估計會是CX-5一個不錯的對手，兩者都很強調可玩性，不願意從衆。怪誕的外觀設計，回頭率爆表。論及底盤質感，天逸和CX-5都表現很好，天逸更傾向于調得較為柔軟，過坑窪時突出一份從容感。

總結

CX-5在價格未變的情況下，豐富了不少配置，同時新款外形相比老款也确實更為漂亮。但是馬自達這個品牌還是有點奇怪，旗下很多産品都是叫好不叫座，這款CX-5能否打破傳統？讓我們拭目以待。

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