一、減擋時機的把握

正确把握好減擋時機，主要應根據現行車速與車輛所處的道路交通環境靈活掌握。正如之前高速減擋操作中所提到的，減擋有兩種作用∶一種是車速降低（收油、刹車）之後，為了适應現行車速所進行的減擋操作。另一種是在車輛動力不足、阻力較大時，如上坡、過坎等，為了提高發動機的動力所進行的減擋操作。

減速之後的減擋∶如果車輛正在使用高速擋行駛，車速較快，遇有情況收油或輕帶刹車之後，隻需逐級減擋就可以了（5 擋減至4擋，或4擋減至3擋等）。如果是刹車踩得比較重，車速發生了明顯變化，那就應選擇越級減擋（5擋減至3擋，4擋減至2擋等）。總之，換擋時機的把握，主要還是看司機對現行車速與哪個擋相适應的判斷。

上坡時動力不足的減擋上坡動力不足，就會造成踩下油門發動機轉速無法随之提高、動力不足、底盤網動等抱擋現象。因此，上坡減擋時機的把握應根據個人換擋動作的熟練程度來決定。動作快的，可在發動機動力不足時實施減擋；動作慢的，應在尚未出現動力不足時就開始減擋。

在減擋過程中，一旦出現因擋位不熟換不上擋時，不要生拉硬推，因為此時逐級減擋的時機已經錯過，應再轟一腳“空油”越級減擋。總之，上坡減擋過程中，時機的把握就在于減擋之後，車速是不是在低一級擋位的中，速階段，能否充分發揮發動機動力，繼續有力地沖坡。

如果換擋之後還是動力不足，說明減擋過晚或動作太慢，錯過了最佳時機。如果減擋之後，汽車猛地向後一坐，說明減擋太早，發動機牽阻制動。因此，新手司機隻有在駕車過程中，多留意觀察道路情況對車速變化的影響，根據個人的感覺逐步積累經驗，才能真正判斷和把握好減擋時機。

換擋操作要求達到的标準（四大要素）∶

1、及時——指把握好換擋的時機。

2、準确——指擋位熟悉。

3、迅速——指換擋操作中動作連貫。

4、平穩——指換擋之後聯動平穩。

二、倒擋的操作

倒擋是沒有同步器的。因此，在倒擋操作時，變速杆無論是由前進擋換入倒擋，還是由倒擋換入前進擋，都必須在汽車完全停止後再進行。注意∶有些小型車輛在進行倒擋操作時，應手握變速杆向右轉，然後下壓變速杆才能挂入倒擋。

三、百米加減擋

百米加減擋，是指司機在車輛起步後，由1擋逐級加至5 擋，再由5擋逐級減至1擋，全部操作要在100m之内完成的綜合科目。它是對司機加減擋操作技能的一種強化練習，又是司機在初級階段所要練習的重點科目之一。熟練掌握百米加減擋，對于新手司機日後駕駛中，正确處理道路交通情況，準确把握換擋時機很有幫助。

加擋的操作方法∶

1、起步後車速有5km/h左右時，即可迅速将變速杆由1擋加到2擋（使用“兩腳離合”）。

2、加到2擋之後，不要間斷加油，馬上沖車，當車速達到3 擋的低速階段25km/h時即可加入3擋。

3、加到3擋後，還是逐漸加油沖車，沖車時間要一級比一級長，在車速接近35km/h左右時再加到4擋。

4、緊接着再沖車，當車速達到45km/h左右時加到5擋，然後立即收油，準備減擋。

減擋的操作方法

1、變速杆由4檔剛剛加到5擋時不要再加油，馬上減到4擋（使用“兩腳離合，轟油減擋”）。

2、減到4擋之後，随即開始收油，并利用發動機的牽阻制動減速（不許刹車動踏闆減速），再由4擋減到3擋。

3、當由中速擋的3擋向低速擋的2擋過渡時，可能會因不許踩制動踏闆，造成車速較快，産生高速減擋的現象。所以，減2 擋時，轟油應稍大些或稍晚一會再減到2擋。

4、減到2擋之後，再次利用發動機牽阻制動進行有效減速，稍做停頓再減到1擋。至此，百米加減擋結束。

四、手腕發力換擋法

手腕發力換擋法，是指司機在換擋操作中，依靠手腕的抖動、翻轉達到換擋目的的一種美觀操作。它有以下幾種方法（以五速手動變速的小型汽車為例）。

1、直線抖腕

直線抖腕的換擋方法，主要是在1擋加至2折和3擋加至4 擋兩種情況下使用，即由前向後的直線擋位。換擋時，五指并攏，抓住變速杆球，手腕下壓，手型上翹，将變速杆由前向後拉至空擋位置。變速杆在空擋位置停頓的刹那手腕拱起、手心向下，緊接着再次壓腕将變速杆向後挂入新的擋位。

2、斜線抖腕

斜線抖腕是在3擋減至2擋或5檔減至4擋兩種換擋操作中應用的。它和直線抖腕換擋一樣，也是通過兩次下壓、抖腕來完成換擋操作的，所不同的是3擋減至2擋和5檔減至4擋均為斜線排列而已。

3、直線翻腕

适合直線翻腕換擋法的有，2擋減至1擋和4擋減至3擋兩種情況。其操作方法是，右手五指平握變速杆球，由後向前，直推變速杆到空擋位置，稍作停頓之後，緊握變速杆球的右手在向前推進變速杆的過程中，拇指上翹、小指下壓，手腕稍微翻轉将變速杆挂入新的擋位。

4、斜線翻腕

斜線翻腕是在2擋加至3擋和4擋加至5擋時進行的換擋操作。其手腕翻轉的動作要領與直線翻腕基本相似，隻是方向略有不同。

5、前移甩腕

變速杆前移甩腕的換擋方法，主要用于2擋加至3擋，4擋減至3擋，5擋減至3擋和4擋加至5擋等由後向前的換擋操作。它和翻腕的操作正相反，是在向前推進變速杆的過程中，拇指下壓、小指上翹、利用手腕翻轉、甩動的力量，将變速杆挂入新的擋位。

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