複古踏闆以其優雅高顔值的特性，在城市騎行非常吸睛，也深受廣大年輕人喜歡，國内外知名摩托車廠商都推出過相關150水冷踏闆産品，比如維斯帕春天150、南方蒙拉麗莎150、标緻姜戈150、布雷斯通藍卡150、龍嘉維多利亞150、嘉爵聖甲蟲150、大陽VRF150等。各花入各眼，有錢的可以買維斯帕，經濟預算有限可以選擇國産。

這些車型裡面，布雷斯通藍卡150我作為曾經的車主，主要給老婆騎，騎了一段時間後發現不适合自己，當然不是質量問題。車賣了後也打算考慮買一台南方蒙拉麗莎150，因為當時西安市沒有現車而作罷，最後選擇了布雷斯通極宙150 ADV踏闆，這兩天在小區發現一輛蒙拉麗莎，淺談一下個人體驗。

蒙拉麗莎這款車走的也是高顔值複古路線，也有多款配色，選什麼顔色各取所需，不過我覺得白色還是挺好看的，配合紅色座椅和白色軟包，帶人的同時也方便載物，整體看起來清新不落俗套，感覺車主也是一個很有品味的妹子。

從正面來看，整車采用了意大利式樣的設計，飽滿圓潤，瀑布造型的前格栅讓整體辨識度較高，這也是當下主流複古踏闆的标志性設計，有點類似紅旗H9的感覺。配合前擋泥瓦上的飛翼，也讓整體多了一絲獨特的視覺效果，和汽車設計有異曲同工之妙。加上方形元素，形成了差異化的風格特征，讓人一眼就能記住。

原車是沒有風擋的，車主屬于後期加裝，提升顔值還能在騎車中減少風對人體的影響，屬于比較實用的改裝。

發動機由隆鑫提供，電噴單缸水冷150 cc雙氣門，最大馬力：13.6 Ps，最大功率：10kw/8000，最大扭矩：13.5Nm/6000，支持邊撐熄火。輔以博世噴油嘴、阿爾卑斯三合一傳感器、日本電産步進電機等核心部件，與姜戈150相比，動力并不落下風，在價格上更有優勢。

我購買的布雷斯通極宙150 ADV也安裝了同款發動機，這款發動機經我幾個月的騎行體驗，在質量方面是沒什麼問題的，配合脈沖啟動聲音也很小，震動抑制不錯，在國産發動機中算是比較出色的。白色尾包是點睛之筆，比箱子更好看。

TFT全彩液晶儀表采用了方形設計元素，也是摩托車中首款支持觸摸的屏幕，在騎行中便于操控的同時還具備手機投屏，導航等功能，可以省去一個手機導航支架的開支。無鑰匙啟動也有加持，也是目前踏闆中的主流配置。

蒙拉麗莎150采用了前置油箱的設計，裝載能力較弱，無法放下飲料、手套等物品，好在平踏闆可以放下更多的東西，中間的挂鈎在買菜中略顯實用。它的油箱容量為11升，參考我那台布雷斯通極宙150 ADV的續航表現，滿油最少350Km 無壓力，最多400 Km也不是沒可能。。

車把按鍵采用了平面設計，手感略顯生硬，沒有傳統摩托車上的那種凹凸感便于定位，冬天帶着厚手套的時候按鍵過于集中可能容易誤按，不過熟悉後也沒什麼不妥，個人覺得這是一個見仁見智的設計，有人喜歡也有人不喜歡，但在騎行的時候這些功能該有的都有，比如關閉ABS、雙閃等，隻是轉向燈沒有中間複位功能，每次轉向需要手動回位，略顯不便。

其他方面，渝安減震、前後碟刹、雙通道ABS(可關閉)均有加持，輪胎采用正新半熱熔輪胎，符合城市通勤周末郊遊的定位，加上11L的油箱，跑個中長途也是沒有壓力的。

蒙拉麗莎的坐高為755mm，我愛人身高1米65，懷孕期間試坐一下也是沒有壓力的，前腳掌可以輕松着地。這款車騎行三角直立，坐姿狀态放松，因為沒有腰部支撐，長時間騎行肯定需要休息，不然屁股疼也是難免。

南方蒙拉麗莎售價13980元，作為一款高顔值複古水冷踏闆車，大家覺得值不值得買呢？

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