關于如何開車比較省油，這一直是新老司機都比較關注的一個問題，而且是一個老生常談的事情。但是重點是，網上說什麼的都有，其實我開車是沒有特别講究的，但是還是給大家簡單總結4點的原因就是因為不想看到網上有些人誤導新手。說實話，咱們不能說人家說的不對，但是有的人教新手自動擋N擋滑行是什麼想法？如果說手動擋空擋滑行我也就不說什麼了。言歸正傳，如果開車想省油，那麼了解下面這4點即可，可以說是省油不傷車，這4個省油方式比空擋滑行更靠譜。

第一個：控制車速

這裡指的控制車速和市内開車沒啥關系，基本上市内的平均速度能開到時速50，那麼你就可以知足了。市内基本上和省油沒什麼關系，實際上這裡指的控制車速指的是高速或者國道上，國道一般來說限速80，時速保持60-80，隻要沒有太大的波動，實際上都是比較省油的。如果在高速上，限速100的時候開80，限速120的時候開100，都是相對安全的一個速度，而這個速度實際上也是比較省油的，一方面速度穩定，另一方面也是因為當速度超過100之後，實際上風阻變大，油耗其實反而會增加。當然，對于追求速度的朋友來說，油耗就别考慮了。

第二個：保持車距

同樣和市内沒有關系的一點，因為在市内如果車距比較遠的話，那麼很多車都會插到你前面，所以所謂的保持車距，更多是在高速上。保持車距的目的有兩個，一個是為了安全，這點不用說，大家都懂；另一個則是為了省油，其實說白了，就是為了避免急加速和急刹車，跟車距離太近，那麼急刹不可避免。而且高速上，提速可比市内費油。

第三個：合理利用空調

之前有人和我說，夏天别開空調，理由是費油。我就想問一句，夏天外面接近40度，我有必要省這點油錢嗎？實際上剛上車的時候，的确要按照網上說的那樣，開車門扇幾下，這樣可以讓車内溫度快速降低。那麼行駛中如何合理利用空調呢？第一個方式，車内溫度較高的時候，開左前右後，或者右前左後的車玻璃，這個時候開空調，1、2分鐘車内空氣對流，加上空調溫度會很快讓車裡變得涼爽。第二個方式則是合理利用内外循環，這點基本上老司機都知道。至于在車裡睡覺，我沒有這個習慣，因為總怕出事。

第四個：控制胎壓

夏天大家都怕胎壓太高容易爆胎，實際上呢？真正因為胎壓高而爆胎的并沒有多少，所以别把輪胎胎壓調太低，低了也容易爆胎，是不是不知道？而且輪胎胎壓太低還費油。正常夏天标準胎壓就可以了，甚至标準加0.1bar都行。其實總體而言，雖然說了4點關于省油的方法，實際上真正省出來的油也沒有太多，所以有些朋友不用過于擔心油耗，一年能省出來幾百塊錢就算不少了。之所以寫這些，純粹是因為這些方式一方面能滿足有些人的省油心理，另一方面也真的是更安全，比空擋滑行之類的省油方式靠譜。

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