前言：近年來，自主汽車品牌逐漸成為消費市場一支不可忽視的力量，究其原因是自主品牌的産品性價比方面變得越來越有競争力。今天，咱們就來聊聊剛剛上市的新款奔騰B70。據車評社了解，新車共推出6款車型，售價區間為10.59-14.59萬元，相比現款來看，全新B70的變化由内而外都很明顯，并具有了一定的家族化設計風格，運動版轎車算是亮點。

此外，奔騰在動力方面的投入也不小，2.0T發動機 愛信6AT變速器的加持，也進一步增加了其在家轎市場越級PK的實力。

1、扁平化的設計風格

2、一體式大聯屏

3、科技配置豐富

4、1.5T、2.0T兩種動力

作為一台中期改款車型，新車基本沿用了現款車型的設計，整體依舊具備着較強的視覺沖擊力。比如，大尺寸多邊形進氣格栅，以及雨滴式中網進行點綴，造型别緻且有立體感。

來到側面，車頂線條自B柱開始逐漸下滑，優美的弧線延展到車尾部形成一個自然的鴨尾設計。值得一提的是，在高配車型上還運用了隐藏式門把手;此外，18寸輪毂、專屬于跑車等高性能車的紅色卡鉗也有配備，看上去高級感十足。

車尾部分的設計相對來說就比較簡潔，不過貫穿式尾燈設計和雙排氣口的設計極具辨識度。在車身尺寸方面，長寬高分别為4810/1840/1455mm，軸距達到了2800mm，這樣的數據與豐田凱美瑞基本持平，可見空間表現不俗。

進入車内，全新奔騰B70在内飾的設計上也向年輕化看齊，配備了7英寸液晶儀表盤 12.3英寸的雙聯屏設計，車内采用了大量的鋼琴烤漆裝飾闆和軟性材料的包裹，搭配鍍鉻飾條和縫線工藝進行裝飾，凸顯出了很強的豪華感和科技感。此外，新車提供外後視鏡電動調節/折疊/加熱、四門車窗一鍵升降、自動恒溫空調、後排出風口、PM2.5空氣濾清器、倒車影像、12.3英寸中控屏、定速巡航、車載Wi-Fi、手機互聯映射等，而以上配置均為标準配置。

動力系統上，新車采用的是1.5T以及2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力分别為169匹、224匹，最大扭矩分别為258牛米、340牛米，1.5T動力更多的是兼顧平順性，而2.0T更多的是爆發力;與之相匹配的傳動系統為7速雙離合、6速手自一體變速箱。相比于老款車型，新車取消了手動擋。

全新上市的奔騰B70共有6款新車，其中有3款1.5T以及3款2.0T車型，分别在配置上有所區别，價格鎖定在10-15區間。先說，1.5T車型，為預算不足的年輕消費者考慮，建議可以上中配(自動悅享版)11.39萬的車型，相比标配車型(自動樂享版)貴了8000元，但是多出了無鑰匙進入、座椅加熱、電動調節、仿皮質座椅、空調分區調節以及2個音響、電動後備箱、可開啟全景天窗、前側安全氣囊等厚道配置，相對來說中配的車型非常值得入手;

1.5T的高配(自動尊享型)與2.0T的入門(自動尊享型)價格相近，所以不值得推薦，預算相同肯定選2.0T。但是相比來看，預算豐富還是建議選擇，售價13.79萬元的2.0T的中配(自動智享型)版，價格比最高配省去了8千元，但是其自身的配置卻與最高配相近，全速自适應巡航、自動泊車、手機無線充電、車聯網/整車OTA升級、自動頭燈、車内氛圍燈、智能雙屏互動均有搭載，性價比非常高。

競品方面，作為國産車的奔騰B70，不僅配置豐富，動力配置也十分夠用，價格也有誠意，即便與豐田卡羅拉、日産軒逸、大衆朗逸相比也有不小的優勢，此外與凱美瑞以及邁騰相比也有了掰一掰手腕的實力。不過，奔騰B70在車型保有量以及知名度方面略有不足，但是作為入門級家用轎車确實是個不錯的選擇。

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