導語：當年大衆建議桑塔納售價8萬，來到國内變18萬，中國人傻錢多？

現在大街上随處可見的都是汽車了，而汽車也不再是“奢侈品”，現在随着市場的飽和度越來越高，很多東西價格都在不斷的便宜，汽車也不例外，很多當年的“一代神車”，現在都變成最為普通的家用車了，桑塔納就是一個最經典的例子。

桑塔納現在在市場上的定位是“緊湊型”親民轎車，價格在幾萬元，我們都知道桑塔納曾經也有過非常輝煌的時候，十幾年前最為經典的桑塔納2000，在當時的售價非常高昂，都能買到好幾套房子了，但是現在的房價蹭蹭漲，不知道翻了多少倍，但是桑塔納的價格卻是“一落千丈”了。

很多人對大衆桑塔納的印象就是“廉價‘，很多時候也用桑塔納來開玩笑，不過在十幾年前，國内名副其實的豪車還真的是桑塔納。在上世紀80年代，桑塔納那時候剛被引入國内，當時的售價就已經是8萬元，在那個工資普遍還是幾十的年代，這個價格已經是”天價“了，但是這個價格似乎并沒有滿足桑塔納的”野心“，一度高達18萬元，足夠在普通城市購買好幾套房子了。

要是在當時用這些錢購買房子，現在也是實實在在的“拆遷戶”了，但是當時要是買了桑塔納現在也隻能落得一堆廢鐵，但是當時國内對于桑塔納的追求熱度還是非常高的。第一輛桑塔納是在80年代進入中國的，當時的汽車全部都是手工制造的，而且是純進口車型，質量就是拿到現在來說都是最好的。

因為國内的汽車很少，市場上大部分還是針對的有錢人和富豪，所以最後德國大衆建議國内售價是8萬元，雖然說現在的桑塔納也是這個價格差不多，但是和當時的8萬元肯定遠遠不能相比，當時的桑塔納足以相當于現在的百萬豪車了，甚至還應該會更高。

不過國内似乎一直不缺的就是“有錢人”，即便是如此高昂的售價依然是不乏消費者追捧，桑塔納經典的商務穩重氣息也讓它開始在很多高端場合頻頻現身，如果大街上看見一輛桑塔納，裡面坐着的肯定是一個“大人物”。再加上桑塔納的質量确實是不會給人留下诟病，這也讓車主們十分放心。到了八十年代末的時候，錢開始有些“不值錢”了，通貨膨脹帶來的是許多物件上漲，而桑塔納的一度價格漲到了高達18萬元。

自從桑塔納漲價到18萬元以後，價格幾乎就一直沒有變過，但是即便如此高昂的售價但是銷量确實日益增長，這也是因為大衆品牌進入國内的時間比較早，而且質量過硬，才會有這麼多消費者為它買賬。

不過如今“時過境遷”，市場的各種物品飽和度都在不斷增加，而失去了“物以稀為貴”的光環，大衆桑塔納的地位也是一落千丈，雖然現在看起來和當初的售價并沒有變化多少，但是錢已經翻了好多倍，至于當時為了那麼多的人願意購買高達十幾萬的桑塔納，很多網友都表示：也許這就是“情懷”吧!

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