近日，乘聯會報告顯示，9月國内狹義乘用車市場零售銷量已出，零售銷量達192.2萬輛，同比增長21.5%，環比增長2.8%。轎車市場方面，9月零售銷量為98.1萬輛，同比增長28.2%，環比增長3.4%，無論是同比還是環比幅度，轎車市場的數據都優于整體的車市。

其中，高端轎車市場的看點不少，BBA之間的争奪越發激烈，加上新面孔的出現，到底會否成為攪局者？我們不妨一起看看。

從9月整體的高端轎車銷量榜來看，銷量前十中有5款高端轎車銷量破萬，名額被寶馬、奔馳、奧迪三大品牌所占據。一直以來，寶馬在該細分領域做得都十分出色，寶馬3系、寶馬5系功不可沒。

9月，寶馬3系銷量16,434輛，同比增長80.3%，重回榜首。寶馬5系9月的表現一般，銷量為13,721輛，較去年9月同比微降3.7%。不過，從整體來看寶馬5系的問題不大，其1-9月累計銷量135,114輛，位處第一名。

緊跟其後的是奔馳E級，9月銷量13,430輛，同比增長65.1%，相差寶馬5系隻有291輛。因此，下個月前三的排名會否又發生變化，則值得期待了。

奧迪A4L以及奧迪A6L在9月的增長幅度都比較搶眼，分别為67.2%和157.8%。其中，奧迪A6L的157.8%同比增長幅度，更是榜單前十中增幅最大的一個。除了産品力、品牌力不俗之外，奧迪A4L、A6L在終端都有着不同幅度的優惠，加上奧迪A6L在8月上了新車型，結合“金九銀十”階段，或許刺激了它們的市場。

另外，奔馳C級9月銷量9,417輛，同比增長30.3%，排名第六。沃爾沃S90則排在第九，但銷量并不是特别搶眼，隻有2,991輛，同比增長40.9%。

據了解，目前沃爾沃S90在廣州等地區的終端優惠也非常大，幅度可達到7、8萬，加上沃爾沃安全、環保的品牌理念等，理應可以吸引到部分想入手豪華品牌，但預算不是特别充足的朋友。

除此之外，榜單中還有幾個新面孔，比如蔚來ET7、紅旗H9、智己L7，分别位列第八、第九以及第十名。值得注意的是，同是自主豪華轎車，但紅旗H9在9月的銷量同比有所下滑，下滑幅度為50.8%。而智己L7在9月的銷量則為1,019輛，首次進入高端轎車銷量榜單。

汽車網評：不難發現，BBA在高端轎車市場仍處于主導地位，寶馬旗下的寶馬3系以及寶馬5系相比之下稍有優勢，不過奧迪與奔馳也緊追不舍，BBA基本占據了榜單前列名單。而自主豪華轎車方面，與BBA等豪華品牌的差距仍較大，不過勝在榜單中也逐漸出現來一些來自主品牌的新面孔。

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