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模具設計細節經驗分享

教育 更新时间:2025-02-12 23:42:44

模具設計細節經驗分享?建立正确的模具設計流程,确保設計的一次到位,從而保證模具品質和生産周期,助力企業快速提高效率,整體提升企業标準化、信息化、智能化水平,增強企業的市場核心競争力,接下來我們就來聊聊關于模具設計細節經驗分享?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

模具設計細節經驗分享(模具老師傅告訴你的模具設計流程)1

模具設計細節經驗分享

建立正确的模具設計流程,确保設計的一次到位,從而保證模具品質和生産周期,助力企業快速提高效率,整體提升企業标準化、信息化、智能化水平,增強企業的市場核心競争力。

産品的前期處理

很多人都有一個誤區(拿着一個産品就開始急急忙忙的分模)首先我們拿到一個産品後,先不要急着分模,最重要的一件事就是先檢查産品結構,産品公差的修改,拔模,一些産品還會有段差的出現。當你前期處理完後那麼産品的分型面,結構基本就能确定出來了,以及澆口的位置。當然這些最終還是要跟客戶确認的。

确認産品的不合理處

是不是分析好了産品結構後,就可以開始設計模具了呢,答案當然是不能。要想在設計時少走彎路,修修改的話,那麼一定要了解客戶對模具的要求,這些是一定要達到客戶要求的。

客戶用來生産的注塑機的噸位及型号類型。這個确認不好,你就沒法确認你模具的澆口套的入口直徑以及定位圈的直徑,頂出孔的大小跟位置,甚至模架的大小,模具的高度等等。你辛辛苦苦的設計好了一套好的模具結構,你也頗有成就感,可模具到了客戶那裡沒法生産,模具大小厚度跟客戶的注塑機對不上,客戶是不會驗收你設計好的模具,估計那時你會有種欲哭無淚的感覺。

分析産品的問題點,以及産品夾線,産品材料及收縮率。不要想當然的認為ABS的塑料收縮率就一定是0.5%,這個一定要跟客戶确認好,要知道他們最終用于生産的材料是什麼牌号的,有沒有添加什麼改性材料等等。有條件時,最好能熟知産品的裝配關系以及産品的用途等等,這些信息對于将來的模具結構設計是非常有幫助的。因為了解了這些,你就知道哪些是外觀面,哪些是非外觀,哪些地方的拔模角度是可以随便加大的,哪些地方是不能改的。甚至包括一些産品的結構,如果你了解了産品的實際裝配關系以及用途,你就知道哪些倒扣結構是可以取消或改成另外一種簡單形式的。

一定要牢記,做模具的過程就是把複雜問題簡單化的過程。常看到一些人做了一套多麼多麼複雜的結構而感到驕傲自豪,我覺得那是非常得無知。因為很多産品工程師可能會由于自身的經驗問題,設計了一些不太合理的結構,如果作為下遊工序,不能幫他們指正的話,他們可能永遠都覺得那樣設計是沒問題的。那我們産品設計師的進步就會非常的緩慢。如下圖所示的斜頂位置,産品設計考慮不到的我們模具設計師一定要提出來。

模具水路。隻有在設計之前了解了客戶這些要求之後,你才能有預見性的設計水路,别到時辛辛苦苦設計好了模具,後來發現客戶需要在模具内部加其它的标準(例如:日期章,刻字鑲件,排氣鑲針,排氣鑲件),那時你再改動,估計會累個半死,因為你水路,頂杆,螺絲什麼的都好不容易排好了位。

掌握了這些信息後,我們就可以設計模具了

首先是分模,這個過程估計是大家都比較喜歡的過程。因為分出模來有成就感。拉分型面的原則就是簡單即好,能拉伸出來的堅決不掃描,或者用其它高級命令。其次拉分型面時要有大局觀,盡量簡化分型面,不要搞的七七八八的,如果不是精密模具,那些0.1~0.5的插穿位能避免的就要避免。另外分型面還要遵循一個原則,就是盡量順着産品趨勢做。那樣做出來的分型面才會更利于鉗工師付飛模。用軟件時。一定要切記,每個命令的原理都弄明白,那你就知道在什麼時候能用到那個命令。很多時候重要的不是你不會用軟件,而是你不會活學活用軟件。同樣一個命令,有經驗的人會有很多種靈活的用法。一句話,重要的是思路,而不是工具本身。在做分型面的時候,隻需要知道,插穿面的角度能大就大,碰穿面的面積能大就大,拉出來的枕位能寬就寬。要充分考慮你現在手上拉的這個分型面将來實際模具做出來後,人家車間負責飛模的師傅會不會罵你就行了。如果你覺得不會挨罵,那就OK,繼續進行,當将來你真的被罵了,這些就是你的經驗。

在做分型面的同時肯定是要考慮滑塊跟斜頂的排布的,因為那些也要涉及到分型面的改動。典型滑塊結構就是三角函數關系,這個沒事自己多算算就行,但要保證斜導柱的角度不要太大,盡量做到25度以下。斜導柱選用的原則就是能粗就粗,别太小氣,因為斜導柱是要受力的。另外滑塊也分很多變異的結構,例如上斜滑塊、内抽滑塊、油缸抽、前模滑塊、滑塊帶滑塊、滑塊帶反頂、滑塊帶斜頂,等等,這些特殊結構都是充分利用了三角函數關系式,目的就是為了實現産品倒扣的脫模,及模具的正常開合模動作。滑塊的計算公式如下圖:

其次是斜頂,斜頂比較靈活,但典型斜頂的角度也不要太大,盡量不要超過15度,當然你非要做20度也行,但壽命就很難保證了,而且動作也會很不順暢,具體原理參照三角函數與理論力學。斜頂的形狀有很多演化形式,例如,斜斜頂,鑲拼斜頂杆的大斜頂,鑲拼圓杆的大斜頂,鑲拼挂台的小斜頂,頂塊下面走斜頂的,滑塊上走斜頂的,等等,這些所有的結構都是一個目的,利用三角函數把産品的倒扣做出來。

由此可見,學好三角函數是多麽的重要啊!所以至于各種特殊的結構,都是人想出來的,你大可以充分發揮你的想象力,不管什麼樣的結構都可以去随便想,想好了,就去大膽的設計,搞不好你就有新發明呢,但設計完後,一定要驗證下三角函數的關系,就是實際模拟下模具的開合模動作,以及考慮下在注塑時會不會有問題等等。接下來就是模具結構的排位了,這些内容都是事先要理清頭緒的,根據産品的實際情況,選用不同類型的模具結構,例如,兩闆模,三闆模,熱流道等等。所有的模具結構類型都是為了能很好的實現産品的量産而服務的。在選用模架時,我們就要充分考慮剛才提到的那些注意事項了。 選好了模架我們就要考慮模具的鑲拼了,鑲拼的原則就是簡化加工,節省材料,利于産品成型,比如排氣等等。你覺得模具上存在特别薄的地方,一定要單獨鑲拼出來,易于将來更換。在鑲拼的時候要充分考慮鑲件的強度,加工性,以及将來水路的可設計性。鑲拼完了後,就要加标準件了。加标準件的原則就是先重點後局部,盡量布置平衡對稱。一般都是要先加頂杆的,加頂杆時一定要考慮水路的排布。一般情況下,要優先考慮頂杆的排布,然後大體設計水路,然後再根據實際情況調整水路頂杆,使兩者達到平衡。加頂出的原則就是抱緊力大的地方,另外要加在産品的骨位,柱位,邊等強度結構比較好的地方,以免頂白或頂出不平衡。

排水路的原則就是加頂出的原則,因為一般來講,産品抱緊力大的地方也就是産品的熱點,需要加強冷卻的部位,這個矛盾需要調節好。至于到底是用頂杆還是用頂塊或者推闆,就需要具體問題具體分析了。這個要結合産品的結構特點來分析,比如産品容易粘前模,就要考慮要不要後模加倒扣,或者前模加頂出,這些都是自然而然的事情,但很多同學都不會想全面是什麼原因呢,那還是因為沒有對産品結構分析充分,沒有實際考慮下産品在注塑過程中的狀态。這是問題的關鍵。關注易模網。頂杆水路加完了,剩下的就是那些亂七八糟的标準件了,大家在加的時候盡量考慮對稱平衡就是了。 整套模具設計完成後,一定要做以下幾項檢查,首先是鑲塊的拔模分析,看看有沒有倒扣的地方,其次是模具各零件的幹涉檢查,重中之重。現在的三維軟件都有這項功能,方便的很。然後就是模具開合模動作的模拟,再簡單的模具隻要自己不是太清晰,就一定要實際模拟下,另外就是模具各零件的可加工性以及模具的裝配過程,别辛辛苦苦設計出來了個巧妙的結構,理論計算也沒問題,加工完了,結果裝不進去(特别是隧道滑塊之類的結構),或者不好裝配。

大體的流程都已經結束了。其實模具設計是個充滿着矛盾的事情。想設計完美些,模具費用就高了,想設計簡單一些,可能産品就要改或者模具的強度,使用壽命都會有影響。所以模具設計沒有絕對的。隻要尋好了那個平衡點,你設計的模具就是成功的。所以,别人設計的結構未必都适合你。隻要遵循了以上的模具設計要點,估計大家都能設計出比較合理的模具結構來。有些地方可能有點偏頗,希望大家積極留言讨論指正。


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