為什麼汽車刹車有時硬有時軟?在用車的過程中，肯定不少朋友都碰到過制動系統的故障，尤其是刹車軟和刹車硬更是最常見的現象，那麼，究竟是什麼原因導緻的呢，又應該如何解決呢？我們一起來看一下，接下來我們就來聊聊關于為什麼汽車刹車有時硬有時軟?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

為什麼汽車刹車有時硬有時軟

在用車的過程中，肯定不少朋友都碰到過制動系統的故障，尤其是刹車軟和刹車硬更是最常見的現象，那麼，究竟是什麼原因導緻的呢，又應該如何解決呢？我們一起來看一下！

一是刹車油液不夠所導緻的，在解決時可以先打開機蓋檢查一下刹車油是否足夠，如果不夠，您補足即可解決故障。油壺上有兩個刻度标識，低于下刻度則代表缺少，一般補足至上刻度線即可，不需要加滿。

二是刹車油髒污或者含水率較高導緻的，如果長時間沒換刹車油就會造成刹車軟的情況，在處理時可以打開油壺測量一下刹車油的含水率、或者通過肉眼觀察油液是否髒污，如果有問題，更換新的刹車油即可解決。

三是刹車油出現洩露或者刹車油路中出現空氣等情況也會導緻刹車軟的問題，在處理時可以先檢查一下是否有洩露，如果有，進行修複即可；如果沒有，則需要對刹車油路進行排空，空氣排完之後即可解決刹車軟的故障。

四是刹車總泵或者分泵出現内部洩壓的情況，由于總泵内部是活塞推動工作，如果密封圈出現破裂損壞的情況，則會造成刹車系統油壓不足，從而出現刹車軟的情況，一般更換刹車總泵即可解決問題。

五是車輛的刹車片磨損到極限導緻的，因為刹車片較薄，刹車踏闆的行程就會變大，需要踩下更多的刹車才會起到制動的作用，從而感覺到刹車軟，解決方法是更換刹車片即可。

一是刹車總泵與分泵損壞導緻的，如果刹車總泵内部的活塞、推杆、密封圈被鏽蝕之後，就會加大刹車總泵行程推動的阻力，從而導緻刹車硬的故障，一般更換刹車總泵即可解決。

二是刹車真空系統出現洩露，由于刹車助力是采取發動機真空助力的，所以真空系統出現問題就會導緻刹車重的問題，在處理時可以先檢查一下從真空大力鼓到發動機之間的管路是否有洩露的地方、單向閥是否有卡滞堵塞的情況，如果有則需要進行修複才可以解決，檢測管路洩露時可以使用煙霧測漏儀排查。

三是發動機側的真空泵損壞，真空泵是為刹車真空助力的動力源，如果他内部真空腔室密封不嚴出現損壞或者不工作，則代表此時的刹車系統沒有助力，刹車也就會自然變硬，解決方法是更換新的真空助力泵。

四是真空泵的線路問題，因為部分車型的真空泵并不是純機械驅動，而是輔助電子驅動的，所以需要重點檢查一下保險絲與繼電器，如果保險或繼電器燒蝕，則隻需要更換保險絲即可以解決。

五是車輪的刹車分泵上的導向銷鏽蝕造成的，鏽蝕之後，刹車分泵工作的時間延長，後輪制動也就會減緩，解決方法是把導向銷拆下進行除鏽并塗抹潤滑脂即可。

以上便是關于刹車軟和硬的常見原因，希望能對各位車友有所幫助，減少養車和用車的煩惱。

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