1座高鐵站 4條地鐵/軌道線 商務中心 多所學校 2所醫院院 未來3年将有500投入打造!
衆多利好信息疊加,西安高鐵新城的未來令人心動。
2020年10月,綠地、經發、複地三家房企在高鐵新城拿地607畝,引發業界和市場高度關注。2021年,高鐵新城将新城8盤齊開的态勢。
高鐵新城的前景如何?最值得期待的闆塊在哪裡?買房置業如何投選?
▲高鐵北站實景
高鐵新城以西安北客站為核心、按照“站城一體、綜合配套”思路打造的現代化城市新區,是西安打造國際性綜合交通樞紐的門戶區。
▲高鐵新城區位示意圖
在交由經開區後,高鐵新城的情況發生了三個值得關注的變化:
一是範圍擴大。原規劃的高鐵新城約19.7平方公裡,現在加上草灘産業園區約24.8平方公裡,新的高鐵新城規劃面積42平方公裡,是原先的2倍多!
▲ 新的高鐵新城規劃範圍示意圖
二是功能變化。現在的定位于“絲路門戶、商務中心”,将以高鐵樞紐為引擎,以生态文化為基底,打造展示未來中國西部最具國際影響力的TOD核心功能區。
三是起步區壓縮。高鐵新城起步區北靠西安北站、南臨北三環、西起明光路、東至建元路,原規劃面積約3平方公裡,2020年9月調整後壓縮至約1.3平方公裡。
▲ 原版站前起步區規劃效果圖
經開區接受高鐵新城片區後,就邀請國際知名城市規劃設計團隊,對擴大後的高鐵新城進行總體定位設計,将形成以“國際商貿服務平台”為主,以“國際産能合作平台、濱水綠色生态平台、國際科教合作平台、濱水綠色生态平台”為輔的“一主四輔”空間結構。
鑒于未知的因素,截止新版規劃尚未完全公布。
雖然如此,到高鐵新城區域走一遭,根據規劃定位和區域實際發展情況,不影響我們對高鐵新城各闆塊的價值判斷和置業選擇。
高鐵新城的目前的價值因素有三:一是高鐵 地鐵(高鐵站 地鐵2、4、14号線和城際線);二是商業商務(站前起步區);三是生活配套(渭河生态、學校、醫療)。
目前的高鐵新城看點,集中在“1 3”闆塊,即1個站前起步區商業商務區和3個居住闆塊,這3個居住闆塊各有特色,價值和适合的置業人群也是不同的。
這3個相對集中的居住區域,一是位于站前東區,臨近西銅高速;二是尚稷路闆塊,機場高速到正陽大道一線,三是尚林路闆塊,草灘一路到草灘六路一線。
▲ 現有4個闆塊位置示意圖
高鐵新城起步區,即原先的站前核心區,是高鐵新城“商務中心”定位的核心體現闆塊,重點是建設商務商業,是城市形象區。
▲ 高鐵新城起步區範圍示意圖
2019年,經開區在西安區域發展的相關發布會上透露,拟在未來3-5年時間内将其打造成型,預計總投資約500億元。
這個商務商業闆塊,不僅是高鐵新城的亮點,也将和經開中心區的文景路-鳳城七路一線的商業商務形成補充,同時也将是經開總部經濟區的延伸。
截止目前,高鐵新城起步區範疇已有中建财智廣場(居住、公寓、寫字樓、酒店)、明豐阿基米德(住宅)、伯馬都(公寓)在建。
2020年,中建的住宅在1.37萬/㎡,搖号選房;公寓平層均價1萬/㎡、LOFT均價1.4萬/㎡。民豐的住宅當時價格在7000元/㎡左右。
▲ 中建财智廣場建設實景
起步區西側有亞歐國際小鎮、高鐵新城西部奧萊(即原先的“淘寶”網貨城,現在不叫那個名字了)。據早期的業主反映,經營不理想,管理水平有待提高。
▲ 高鐵新城西部奧萊實景
從闆塊功能看,這裡其實不适合居住。所以,我們現在看到,闆塊内待建地塊都是商業、商服性質,沒有居住性質。已有的住宅将是“酒店式”功能,臨時短住還可。
據之前各類公開信息顯示,已與高鐵新城簽定合作協議意向進駐的企業有綠地、蘇甯、恒大、萬科、中建、地建等多家,建設酒店、寫字樓、公寓、總部基地等。
▲高鐵新城起步區意向進駐項目分布
2020年10月21日,綠地“西安之心”項目約161畝用地已完成招拍挂。在現場,我們看到項畝已圍擋,綠地的宣傳牌已呈現。
▲綠地項目工地
在綠地項目的西側,也就是文景路西,北三環外,則分别是恒大和蘇甯的項目用地,目前在進行道路施工,土地已平整待完成招拍挂手續。
▲蘇甯項目用地現狀
▲恒大項目用地現狀
▲站前停工樓
這個項目停工已有時日,到底是繼續還是要拆?2020年9月,西安經開區在回複網名問題時稱,待相關規劃确定報市上審批後,才能明确。
從高鐵新城起步區的現狀看,預計時間不會太長,這裡将是西安公寓、寫字樓産品的新的主力供應闆塊,價格和市場熱度,将成為關注點。
高鐵新城站前東區,範圍西起建元路,北至高鐵路軌,東至西銅高速,南到北三環。現在的居住和辦公部分,集中在建元路以東的元朔路兩側。适合剛需置業。
▲站前東區範圍示意圖
這裡目前有大型安置區長樂東苑,商品房項目隆源國際城、銘鴻中心商住項目、西安經開第十四小學等,已形成一定的居住生活氛圍 。
▲長樂東苑局部實景
▲ 隆源國際城局部實景
隆源國際城的住宅最近兩三年從7000元/㎡賣到13700元/㎡左右,公寓在1萬/㎡左右,銘鴻中心在1萬/㎡左右,價格不高,雖有高鐵新城利好,但價值不高。
從居住角度看,總體品質中等,自住可考慮。尴尬的是距離地鐵4号線建元路站有一定距離,處在高鐵路軌、西銅高速的圍合之中,局部受到幹擾是不可避免的。
這裡的公寓産品,僅能作為居住的替代品,辦公價值缺失。在單價和總價較低的階段買入,自己住住還可以,投資的話難以有較大出租及增值收益。
▲街區風貌實景圖
目前,這裡環境現狀有待西銅高速、貫穿北客站的快速幹道(高架)完成後,或有進一步的提升。
尚稷路闆塊位于高鐵北站北偏東,文景山公園北側和東側,西安國際高爾夫球場的南側和東側,在高鐵新城屬于鬧中取靜的位置。适合中高改善置業。
▲尚稷路闆塊位置示意圖
這裡的居住圍繞尚稷路南側和正陽大道東側分布,一類是安置區和經适房,如渭河家苑、經發新北居、草灘佳苑、興隆苑;一類是商品房住區,如碧桂園文景府、白桦林溪。
▲興隆苑實景
▲經發新北居實景
這裡有西安高爾夫球場、渭河景觀帶和文景山公園賦予的生态環境,也有地鐵2号線(正陽大道站)、西安紅會醫院高鐵新城分院(在建)、經開三小帶來的交通、醫療、教育等配套近享,同時距離高鐵北站北廣場較近。
▲地鐵正陽大道站施工現場
▲西安紅會醫院高鐵新城分院建設現場
▲西安紅會醫院高鐵新城分院效果圖
▲經發三小實景
目前,碧桂園文景府項目是高層和疊拼洋房組成,推出後市場反響不錯。後期的産品為瞰景大平層,目前整盤銷售處于尾聲階段。
▲碧桂園文景府部分實景
白桦林溪項目為高層和洋房組成,一期北區部分已售罄,局部已交房;二期南區部分在建在售,南區高層首期均價1.27萬/㎡,推出即“千人搖”。
其二期南區部分還有較多房源待售,在2021年置業的朋友,可關注其價格及房源推出時間,傾向于置業投選高鐵新城的人士,對此可重點關注。
▲白桦林溪實景
▲白桦林溪二期施工動态
這個闆塊,目前是高鐵新城内,相對更能近距離享受到高鐵 地鐵 商業及發展前景帶來的價值加持,且近未來繁華而不喧鬧。
尚林路闆塊,位于機場高速西側,渭河景觀生态帶南側,尚稷路北側,草灘六路以東,是高鐵新城正在興起的東西向的居住帶。适合剛需、養老型置業。
▲尚林路闆塊位置示意圖
目前,這裡有恒大國際城、中南紫雲集已交付入住,綠城桂語瀾庭、合悅華府在建在售;綠地、經發、複地2020年在此拿地,2021年将推出新項目。
▲中南春溪集實景
2017年中南紫雲集裝修房,以均價1.2萬/㎡的價格水平面市,是區域最高價,當年開盤當年售完。目前已交付,據悉有業主已挂出二手房,價格在1.5萬/㎡左右。
▲恒大國際城與經開八小實景
這裡主要特色是生态、公辦民辦教育、醫療資源優質,不足是目前沒有地鐵/軌道通過或在建,有待後期規劃是否體現。
北面是渭河生态帶,以及因此形成渭河城市公園、紫薇湖等,不僅生态性好,而且也是市民踏春賞月的就近休閑場所。
在教育資源方面,有公辦經開八小(與經開一小合辦)、經開一幼一小一中,民辦西安博愛國際學校(西安高級中學分校),總體教學質量不錯,孩子上學可依據情況靈活選擇。
▲經開一幼一小一中
▲西安博愛國際學校
在醫療上,有位于尚稷路北側草灘八路東側的西安兒童醫院高鐵新城分院,目前正在建設中,可提供優質的日常保健。
▲西安兒童醫院高鐵新城院區建設現場
▲西安兒童醫院高鐵新城院區效果圖
目前,在尚林路和尚稷路之間,草灘五路六路有合悅華府、綠城桂語瀾庭項目在建在售。其中合悅華府有少量樓棟待售,綠城桂語瀾庭還有2棟樓待售。
這兩個項目的均價在1.2-1.3萬/㎡之間,在目前西安主城區新建樓盤中屬于較低的。2020年被納入了經開一小的學區。市場熱度随之提高。
▲合悅華府建設實景
▲綠城桂語瀾庭建設建設實景
2020年10月,在尚林路南側,草灘二路到草灘五路之間,綠地在此拿地233畝,經發在此拿地121畝、複地在此拿地93畝,2021年這裡将增加3個住宅盤!
其中:綠地地塊的樓面價在約4800元/㎡,複地地塊的樓面均價約4988元/㎡,經發地塊的樓面地價最高,達到約8889元/㎡。這預示着它們的産品配置和售價将高于目前周邊樓盤的水平。
在現場實地考察時,我們看到,經發地塊已經圍擋,似已進入施工的前期準備中。
▲經發地塊現場實景
在這裡,我們還要提一下金泰經開花城項目,位于尚稷路南側,在2020年4月,推出215套房,均價在8396元/㎡,引發市場轟動,結果是“千人搖”!
▲金泰經開花城實景
在它的北側緊鄰尚稷路,是正在建設的陝煤酒店及配套項目。金泰經開花城原是陝煤的項目,多年前的産品設計,因為手續等原因,轉讓給金泰恒業開發。
總體看,高鐵新城的發展正在迎來新的變化,新的介入機會期以來。看完上述區域居住闆塊的發展态勢,對買房置業是否有進一步的認知,歡迎留言區互動!
編輯=六言 編審=周鑫
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