延安省屬于陝西省下轄的地級市，由于延安市是革命老區所以大家都不是很陌生，延安的經濟總量發展在省内隻能屬于一般，在省内和地級市榆林市的差距還是很大的，不過延安的發展在全國所有的地級市中還是屬于中等水平的，不算特别好也不算特别的差，今天咱們就來看一下延安市的高鐵建設。

延安市作為革命老區，其轄區面積還是比較大的，轄區内11個縣級單位和城區總的規劃建設8個高鐵站，目的是要讓其下轄的縣級單位讓更多的縣級單位都能夠便利的乘坐高鐵，最終将有6個縣級單位能夠圓上高鐵夢。不過遺憾的是截至目前為止延安市還沒有真正的高鐵站開通使用（已經有時速160的綠巨人，但這不是高鐵線路），不過好在延安市有省内重要連接線路西延高鐵線路在建設中，在這條高鐵線路上有5個高鐵站在改建和新建設中。除此之外延安市還有3個高鐵站在規劃中，在規劃的3個高鐵站點都是位于國家主幹線銀鄭高鐵線上的站點，這條高鐵目前都在規劃審批中，不過想要真正的開工建設還需要一段時間大家慢慢等待。

目前延安市地區還沒有高鐵線路開通，待到西延高鐵線路開通後，延安市将可以快速的到達省會延安然後到達全國各地，而鄭銀高鐵和延榆鄂高鐵線路建設完成後，延安市也形成十字形高鐵，屆時的延安市将是個四通八達的高鐵樞紐。下圖是延安市大概的高鐵規劃線路，注意詳細的路線要看國家發布的，下圖僅僅表示大緻方向，不代表實際位置。

前面文章有網友竟然說像延安這樣的三四線城市建設高鐵沒有太大的用處，反而影響延安市的經濟發展？真的是這樣的麼？

數據居士觀點：相信大家都會很郁悶是什麼人會有這種思想？一個城市想發展，政策和交通是必不可少的二個項目，作為紅色基地延安市是不可能缺少政策的，即使不會有大量的工廠建設也會有大量的資金投入來發展延安的基礎建設和城市面貌，所以延安的基礎政策和城市交通是不用擔心的，但是跨市乃至跨省的交通建設則是另一個重要的項目而且是最難得，因為這是個牽涉到多個地區的項目，而高鐵屬于交通方面比較重要的一項。

高鐵是屬于國家的基礎建設，高鐵的建設對一個城市有很大的作用。①高鐵的建設可以方便延安地區的居民的出行，使得延安的居民可以便利的往來于家鄉和全國，尤其是省會西安的高校和醫療等是非常好的。②高鐵的建設可以讓更多的人了解延安地區、可以讓全國更多的人到延安旅遊紅色地區③高鐵的建設可以讓更多的企業家了解延安市投資延安市，也可以讓延安地區的企業更好的走出延安地區，走出陝西成為全國知名品牌⑤ 高鐵是國家的基礎建設，不是地方政府能夠決定的，高鐵的建設加強全國各地區人民的聯系。最後祝願延安地區能夠穩定快速的發展。

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