潮州城區總體規劃圖?市域範圍：包括湘橋區、潮安區、饒平縣及楓溪區，總面積3146平方公裡，今天小編就來聊一聊關于潮州城區總體規劃圖?接下來我們就一起去研究一下吧!

潮州城區總體規劃圖

市域範圍：包括湘橋區、潮安區、饒平縣及楓溪區，總面積3146平方公裡。

市域發展規模：至2020年，市域常住人口為290萬人，其中城鎮人口為198萬人；至2035年，市域常住人口為330萬人，其中城鎮人口為257萬人。

市域城鎮化發展目标：至2020年，市域城鎮化率為68%；至2035年，市域城鎮化率為78%。

潮州規劃空間層次圖

1、市域空間結構

規劃形成“一主四副，四軸四區”的市域城鎮空間結構。

一主：一個主中心。即主城區（湘橋區、楓溪區），包括老城區及韓東新城，是潮州市域最具輻射力的發展主核。

四副：四個副中心。分别為潮安城區、饒平縣城、高鐵新城、鳳泉湖、高新區，作為潮州市振興發展的重要引擎。

四軸（兩主軸，兩次軸）：中部集聚發展軸（主軸）以強化東西向區域聯系為目标，推進重點平台集聚發展；韓江生态經濟發展軸（主軸）以韓江為紐帶，加強與汕頭、梅州聯系；市域北部發展軸（次軸）依托S231，沿線鄉鎮節點式布局，重點發展生态經濟；饒平中部發展軸（次軸）依托大潮高速和S222，重點發展匝道口經濟。

四區：城市中心區、潮安片區、饒平片區、北部片區。

2、市域城鎮等級結構

規劃形成“中心城市-副中心城市-重點鎮-一般鎮”四級城鎮等級結構體系，詳細見下表：

潮州城市等級結構表

3、市域城鎮規模結構

市域城鎮規模分為四級。1座50萬人以上的中等城市，3座20-50萬人的Ⅰ型小城市，9座10-20萬人的三級城鎮，15座10萬人以下的四級城鎮。

潮州城市規模結構表

4、市域城鎮職能結構

市域城鎮職能分為五類。包括3座綜合型中心城市，1座商貿型城鎮，10座工業型城鎮，11座農業型城鎮，3座旅遊型城鎮。

潮州城市職能結構表

1、鐵路樞紐

市域規劃鐵路站場共計11個。其中：

高鐵客運站3個：潮汕站、饒平站、潮州東站。

普鐵貨運站5個：古巷站、西坑站、錢東站、黃岡站、金獅港灣站。

普鐵客貨混用站3個：潮州站、潮安站、龍湖南站。

動車運用所1個：潮汕站動車運用所。

2、主要長途客貨運站

規劃長途客運站12處。包括潮州汽車總站、西門客運站、池湖客運站、客運西站、客運南站、客運東站、橋東汽車客運站、潮汕高鐵站客運中心、潮安城區客運站、潮安汽車站、饒平新城區客運站和饒平新豐客服中心站。

規劃貨運樞紐18處。包括潮安貨運站、貨運西站、城北組團深圳産業園轉移區貨運站、貨運東站、貨運南站、潮汕高鐵站貨運中心、潮州火車站物流中心、潮州韓東服裝物流園貨運站、潮汕高鐵快遞集散中心、徑南開發區物流中心、潮安彩塘物流中心、潮安庵埠物流中心、潮安特色産業園物流園貨運站、粵興貨運站、饒平山門貨運站、饒平城東貨運站、饒平城西貨運站和三百門港貨運站。

3、港口

規劃擴建潮州港，共包括 4個港區，分别為三百門港區、西澳港區、金獅灣港區和韓江港區。

4、市域公用設施

規劃共14個水廠，供水規模共211.5萬噸。

規劃共32座污水處理廠。

規劃潮州市垃圾焚燒發電廠、潮州火電廠（三百門電廠）、潮安區垃圾焚燒發電廠、潮安區東山湖現代産業園熱電聯産項目、潮州市翼龍坎下村鳳地光伏電站和華能饒平大北山風電場。擴建 500千伏變電站 1座，新建500千伏變電站2座；新建220千伏變電站4座。

市域綜合交通規劃圖

城市規劃區範圍：包括湘橋區、潮安區、楓溪區及饒平縣錢東鎮的一部分，總面積1418平方公裡。城市規劃區劃分為生态空間、農業空間、城鎮空間三類空間分類管控。

劃定生态空間面積約726.26平方公裡，占城市規劃區面積的51.22%。鼓勵人口适度遷出，控制區域内污染物排放量及基礎設施建設。

劃定農業空間面積共347.25平方公裡，占城市規劃區面積的24.50%。以開展土地整理複墾開發和基本農田建設為主，控制農村居民點和區域性基礎設施建設新增用地。

劃定城鎮空間面積共344.31平方公裡，占城市規劃區面積的24.28%。土地主導用途為城鎮建設、工業園區建設。

城鎮、生态、農業空間規劃圖

中心城區範圍：包含兩個組團，共514平方公裡。其中：

主城區-鳳泉湖組團包括湘橋區、楓溪區全域，以及潮安區古巷鎮、江東鎮的一部分和饒平縣錢東鎮一部分，面積約366平方公裡；

潮安-高鐵組團包括潮安區庵埠鎮、彩塘鎮、沙溪鎮、金石鎮全域及浮洋鎮、東鳳鎮、龍湖鎮的一部分，面積約 148平方公裡。

中心城區土地利用現狀圖

中心城區土地利用規劃圖

1、城市路網

2035 年，規劃道路與交通設施用地1961.43公頃，占城市建設用地的19 11.47%，人均道路與交通設施用地12.03平方米。

快速路：規劃形成“五橫四縱”的快速路系統，快速路總長度136.4公裡，其中：

主城區-鳳泉湖組團74.8公裡，密度為0.3公裡/平方公裡；

潮安-高鐵組團61.6公裡，密度為0.4公裡/平方公裡。

主幹路：規劃骨架性主幹路總長度288.3公裡，其中：

主城區-鳳泉湖組團178.7公裡，密度為0.7公裡/平方公裡；

潮安-高鐵組團109.6公裡，密度為0.8公裡/平方公裡。

城市交通樞紐場站：規劃客運樞紐9處。規劃貨運樞紐 14 處。

快速公交線路規劃：中心城區共規劃11條快速公交線路，其中：主城區-鳳泉湖組團規劃7條快速公交線路； 潮安-高鐵組團規劃4條快速公交線路。

公交樞紐規劃：中心城區共規劃公交樞紐站18處，其中：主城區-鳳泉湖組團規劃11 處；潮安-高鐵組團規劃7處。

中心城區共劃分為20個發展單元，其中包括 6個綜合服務發展單元、7個居住生活發展單元、3個産業功能發展單元、4個生态控制發展單元。

中心城區發展單元劃分圖

中心城區發展單元管控表

至2020年，全市域常住人口規模為290萬人，其中中心城區常住人口規模為134萬人。

至 2020年，中心城區城鄉建設用地總量控制在155平方公裡以内，與土地利用總體規劃調整完善成果保持一緻，其中城市建設用地總量控制在 124 平方公裡以内。

近期重點推進鐵路、高快速、骨幹道路等區域路網的建設，完善綜合 交通體系，同時加快韓東新城、高鐵新城、鳳泉湖高新區、潮汕站物流園、南山工業園、東山湖現代産業園等新區及戰略平台的建設。

中心城區近期建設規劃圖

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