清洗節氣門對每個車主來說都不是什麼新鮮事，但是，你可否知道，你的車清洗完節氣門之後是否需要重新匹配呢？如果你對此還有疑問，那麼，這篇文章你有必要看一下。
簡單來講，節氣門是用來控制空氣進入發動機引擎的一道可控閥門，上部是空氣濾清器， 下部是發動機缸體，形象點來說節氣門就是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的髒污有很大的關系，節氣門清潔可以降低油耗同時可以使發動機靈活而有勁。
那麼，清洗完之後，是否有必要重新匹配呢？
準備來說，這和具體的車型有很大關系，并不能一概而論。通常情況下，如果是拉線油門則不需要匹配，因為怠速時節氣門閉合，不參與進氣，怠速靠的是怠速閥。如果是電子節氣門的話通常都需要重新匹配（也叫作節氣門初始化），為什麼這麼說呢？
因為節氣門是通過電腦來調節開度的，是有記憶功能的，因為以前有油泥的堵塞，為了保證進氣量，電腦會自動調節節氣門的開度，讓進氣處于正常狀态。而清洗後，沒有油泥的堵塞，如果節氣門還保持着原來的開度，那麼就會造成進氣量過大，啟動時發動機抖動，而且加速無力，發動機故障燈也有可能點亮。
那麼，有的小夥伴就開始懷疑了，為什麼我自己清洗完節氣門不做初始化發動機也能正常工作呢？那是因為節氣門并不太髒，清洗後，它的進氣并未發生太大改變。然而清洗後節氣門的變化并不能通過肉眼來觀察，所以還是應該做一下初始化的。
當然，不同的車型重新匹配的方式也是不一樣的。比如，有的車初始化的方式是開鑰匙第二擋，就是儀表指示全亮的那一擋了，然後等待20秒後，踩油門到底，保持10秒左右後，松油門，關閉點火開關，拔出鑰匙，初始化就完成了。馬自達就是這樣的。
還有的車是開鑰匙第二擋，保持30秒，然後關閉點火開關，拔出鑰匙，就完成了。
當然，有的車型必須使用汽車專用的電腦才能夠初始化。究竟用哪個方式，這個在車輛的使用手冊上都有介紹，大家研究一下就行了。
以上說的這些都是針對自己清洗節氣門的車主，如果你一直去4S店或者修理店清洗，那以上說的這些你就沒有必要做了，維修人員會給你處理好的。
不過話又說回來，清洗節氣門其實是很簡單的事，我們沒有必要每次都去4S店，如果心裡沒底的話，可以第一次去4S店，清洗的時候在旁邊看着，學會之後就可以自己清洗了，又省時間又省錢，何樂而不為呢？
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