日前據海外媒體報道稱,高爾夫Sportsvan(國産版為一汽-大衆高爾夫·嘉旅)将在本代車型生命周期結束後停止更新,不再推出繼任産品。
高爾夫Sportsvan車系 曆史進程
年份代别對應國内市場車型售價(萬元)
2004-2014
高爾夫Plus (基于第五代高爾夫)
2011年:進口Cross Golf(高爾夫Plus跨界版)
28.33
2014-今
高爾夫Sportsvan (基于第七代高爾夫)
2015年:進口高爾夫Sportsvan
25.12
2016-今:一汽-大衆高爾夫·嘉旅 12.88-19.28
『2011款Cross Golf是Golf Plus的跨界版本,曾被引入至國内市場銷售』
高爾夫Sportsvan的曆史可追溯到基于第五代高爾夫打造的高爾夫Plus車型,其生命周期為2004-2014年。上圖所示車型為高爾夫Plus的跨界版本——大衆Cross Golf,其曾于2011年9月以進口形式被引入到國内市場銷售。
『高爾夫Sportsvan于2016年引入國産,名為高爾夫·嘉旅』
高爾夫Plus的換代車型——基于第七代高爾夫打造的高爾夫Sportsvan由一汽-大衆于2016年引入國産,并被命名為“高爾夫·嘉旅”。2018年12月,高爾夫·嘉旅迎來了中期改款。
『現款高爾夫·嘉旅(中期改款後車型)』
大衆銷售與營銷負責人Jürgen Stackmann向外媒表示,“像高爾夫Sportsvan這樣的車型會被踢出我們的産品線”。他稱,大衆目前正在緻力于産品線的簡化,在當今SUV當道的車市大環境下,像高爾夫Sportsvan這樣需求不太旺盛的小衆車型停止更新,也不會令人感到意外。
另有消息表示,大衆或将在2020年左右推出一款全新車型代替途安和高爾夫Sportsvan,成為兩者共同的繼任者。據悉,這款新車将基于MQB平台和高爾夫8的新電氣架構基礎進行開發,或采用三排座布局,且有望被命名為“Variosport”。(消息來源:motor1;編譯/汽車之家 刁昊)
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