7月27日，思域HATCHBACK正式上市，新車共推出了4款車型，官方指導價為14.39-16.69萬元。在三廂版車型上市4年之後，東風本田終于将兩廂版思域車型正式引入國内。

東風本田-思域

思域HATCHBACK的外觀設計風格更為激進，戰鬥氣息十足，中網、前後包圍、門把手、後視鏡等均采用了黑化處理，相比三廂版車型，黑化得更加徹底，整體造型向“思域Type-R”看齊。

車身尺寸方面，思域HATCHBACK的長寬高分别為4517/1799/1434mm，相比三廂版車型，車長減少了141mm，但軸距維持不變，仍為2700mm。

車尾造型相當驚豔，雙層擾流闆和掀背的造型很搭配。排氣方面，飽受網友調侃的"HDMI"接口終于消失不見，取而代之的是更為搶眼的中置雙出排氣，運動氛圍強烈，視覺效果一流。

内飾造型維持了現款三廂版車型上的設計，不過，其内部配置并不完全一緻，兩廂版車型對第二排座椅進行了調整，增加了後排中央頭枕，但減少了後排的空調出風口。

由于是掀背車型，思域HATCHBACK有着更為寬大的後備廂開口，拿取物品時更加方便，後備廂的内部容積也達到了478L。此外，第二排座椅還支持4/6比例放倒，可進一步拓展後備廂空間。值得一說的是，後備廂的遮物簾設計十分巧妙，不使用時可輕松收納。

體驗者身高170cm

後排空間受到了外觀造型的影響，頭部空間約為2指，表現比較局促。腿部空間的表現相對更好些，腿部空間約為2拳，整體來說，思域HATCH的後排空間仍能達到及格的标準，足夠滿足日常使用。

動力方面，思域HATCHBACK搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為177馬力，最大扭矩為220牛·米（自動擋車型）/226牛·米（手動擋車型）。傳動系統方面，匹配CVT變速箱或6速手動變速箱。

車型配置分析：

思域HATCHBACK共有4款車型，其中自動擋車型有3款，而手動擋車型僅有一款，我們先看看3款自動擋車型的配置表現如何！

配置方面，最入門的思域HATCHBACK配備了16英寸輪圈、倒車影像、無鑰匙啟動/進入、7英寸中控屏、自動大燈、多功能方向盤等，基礎配置表現尚可，但LED大燈和17英寸輪圈的缺少，顯然會在一定程度上影響整車的顔值。

更高一個配置标準的思域HATCHBACK是我最推薦的車型，相比上一個車型，增加了17英寸輪圈、LED大燈、後駐車雷達、定速巡航、LED大燈、LED前霧燈、方向盤換擋等配置，配置上豐富了不少，15.29萬元的售價也并不貴。

220 TURBO CVT勁擎控作為頂配車型，配置方面，新增了真皮方向盤、真皮座椅、主駕駛座椅電動調節、車道偏離預警、車道保持輔助、自适應巡航等，該有的配置幾乎都有了，适合預算更為充足的消費者購買！

最後我們來說說手動擋車型，思域HATCHBACK全系僅提供了一款手動擋車型，不同于三廂版本上的手動擋車型，這款手動擋竟然是一輛“高配”，除了沒有配備真皮座椅和主駕駛座電動調節外，整體配置表現和頂配車型差異不大。

寫在最後：

兩廂版的十代思域，相信已經讓諸多車迷期待很久了！好飯不怕晚，東風本田終于将它原汁原味地引入了進來。價格方面，思域HATCHBACK的整體售價和三廂車型（1.5T）大緻持平，并沒有大幅度上調價格。

至于手動擋車型，雖然官方已經提供了一款“高配”的車型，但我同時也希望之後能推出配置更低的手動擋車型。畢竟，對部分愛玩車的年輕人來說，他們其實沒那麼在乎配置的高低，選擇價更低的低配車型，買車省下的錢拿來後期改裝升級，對他們來說，豈不是一件美事！

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