之前我們給大家推送過一篇文章，說明了驅動橋速比的計算方法，但是我們抛開發動機，車速的快慢，驅動橋速比隻是一方面，這裡還要加上變速箱的最高檔速比綜合來看才行，這就是車輛的總速比概念。

對于貨運行業來說，運營效率往往意味着能不能賺到更多的錢。因此，車速就成為很多人買車時關心的熱點問題了，那麼車輛究竟能跑多快，經濟轉速下最快時速是多少呢？今天我們就來看看如何計算。

速比計算車速原理

在卡車行駛的過程中，影響車速的因素主要包括：發動機轉速、變速箱輸出轉速、後橋速比、輪胎滾動半徑等。

發動機的動力傳輸到變速箱之後，假設是一個恒定的轉速工況，變速箱則通過不同擋位之間的速比變化，來實現變速箱輸入軸和輸出軸之間的轉速、扭矩的變化。

扭矩決定車輛有沒有勁，這裡不做過多的說明。在發動機轉速、後橋速比、輪胎尺寸恒定不變的情況之下，變速箱輸出軸的轉速，才是決定車輛速度的關鍵。

我們常見的變速箱分為直接擋變速箱和超速擋變速箱，當輸入軸和輸出軸的轉速相同時，為直接擋；當輸入軸的轉速小于輸出軸轉速時，則為超速擋。

以法士特12JSD160TA為例，最高檔12擋的速比為0.78，意思就是說變速箱輸入軸轉動0.78圈，輸出軸則轉動1圈。輸入軸轉速小于輸出軸轉速，為超速擋。

後橋的減速比為3.73，意思是傳動軸轉動3.73圈，後輪轉動1圈。理論上來說，車輛的時速其實就是輪胎1小時滾動過的距離，所以輪胎的大小也就是最後影響車速的一環。

後橋輸出軸轉1圈，輪胎就跟着轉一圈，輪胎越大，周長越大，單位時間内行駛的距離就越長，車速就越快。

速比計算車速方法

1、直接計算

說完上面關于車輛動力傳輸的介紹，我們就來算一算車速。假設車輛配置為：發動機WP10.310E40，變速箱12JSD160TA（最高擋速比0.78），車橋速比：4.769，輪胎11.00R20（滾動半徑為0.527m），那麼當發動機轉速在最高經濟轉速1500轉/分時，車輛的實際速度是多少？

這樣的車速計算方式最直接，簡單來說，車輛時速實際上就是你的車輛輪胎在1個小時内滾了多長。大家可以根據原理計算任何自己想要計算的車輛時速了。

2、簡便公式計算

上面的這個辦法是不是很繁瑣，像很多數學不好的人一不小心就會算錯，所以在很多專家的努力下，繁瑣的計算方式得到了簡化，就出現了下面這個計算公式。隻需要将公式中需要的數值代進公式，就可以得到車速了。

這個公式需要的數據有發動機的轉速、輪胎滾動半徑、變速箱速比和驅動橋速比這四個數據，計算方式也更加簡單。

注意：我們提到的計算方法都是理論上的計算行駛，真實情況還要包含很多，如整車噸位，路面狀況，風阻系數，迎風面積等數據，需要更精準的分析車輛的行駛速度以及其爬大、小坡的情況。

總結

上面說到的車速計算方式不知道大家都了解了沒有？可以一起動手來算一算自己的車速。在買車的時候，可以選擇更合适的配置，但是對于卡車司機來說，能不能賺到錢才是最重要的，因此在買車的時候，除了要考慮配置、車速，還要綜合考慮車輛各方面的性能以及其經濟性等，才能挑選到最合适的車輛。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!