随着新能源車型技術的不斷成熟，以及高油價對燃油車帶來的出行成本越來越高，消費者選車的關注點除了傳統的動力、外觀、空間等因素，也逐漸把用車成本擺在突出位置考慮。所以就有越來越多的消費者開始把目光焦距到新能源車型上來。但市面上主流新能源轎車的價格普遍偏貴，卻也是不争的事實，比如說特斯拉Model 3、小鵬P7、比亞迪漢等車型，報價也普遍在20萬以上。價格的居高，除了一方面新能源技術的成本偏高外，在用車體驗上帶來的也是一種創新。今天我們為大家推薦一款在外觀、空間和配置方面可以和上述車型相媲美、價格方面又頗具優勢的新能源車型——長安深藍SL03，我們就以小見大，從這款車的音響配置上，看看它運用了哪些新科技。

長安深藍SL03最低售價：16.89萬起

長安深藍SL03新車一共推出4款車型，指導價格區間為16.89萬元到69.99萬元，其中1200增程版價格16.89萬元、515純電版價格18.39萬元、705純電版21.59萬元、730氫電版價格69.99萬元。

長安深藍SL03的車内座艙設計簡約大方，沒有複雜的層次和線條，科技座艙、配置拉滿。10.2英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控大屏全系标配，同時中控大屏支持左右最大15度的旋轉功能，便于主副駕更方便地操作屏幕功能。此外還有AR-HUD，顯示導航路況信息，開車目光不離前方，更加安全。雙輻式多功能平底方向盤，既兼顧了豪華性，也保留了運動性。中控大屏下方設計了橫向貫穿式空調出風口，拉寬了車内中控視覺寬度。

在音響配置上，長安深藍選擇了索尼作為音響合作供應商，索尼品牌相信大家不會陌生，在音像領域索尼産品的品質還是有目共睹的。這款長安深藍SL03就采用了索尼的音響主機，從品牌産品力方面極大地确保音響的品質。

在音響的布局上，長安深藍SL03的兩款純電車型上配有14個揚聲器，而增程式的車型有6個揚聲器，14個揚聲器是作為選配。其中純電車型上，四個車門處各有一個高音和一個低音揚聲器，合計是8個，中控台有1個，後備箱有1個高功放的揚聲器，後排兩側座椅的肩部各有1個揚聲器，此外A柱兩側各有一個揚聲器，這樣算下來一共14個揚聲器基本覆蓋了車内各個位置，組成了一個全方位的環繞式立體音，給消費者帶來獨特的聽覺感受。

從音響效果看，音響最常見的作用就是開車時聽音樂來緩解車内的枯燥和開車時的疲勞感，此外就是收聽廣播的聲音，以及中控接受藍牙信号，接打電話時使用。所以對音響使用比較挑剔的環節就是聽音樂，另兩者其實隻需要能清晰地聽到聲音就可以了。因此，高低音的配置也是為了帶來更好的音樂效果，從這款長安深藍車内揚聲器的大小和位置看，高音并沒有出現過分的刺耳音，比較适合長時間聆聽。中低音揚聲器位于高音下方，為前排駕乘者提供優質的音色。位于車輛中間位置的揚聲器為前排提供了更有深度的音場，這樣一種配置将聲音更加協調，體驗感更強。

而對于一般的汽車來說，後排的音樂效果相比前排要差一些，主要是因為後排的揚聲器并不多，但這款長安深藍後排的揚聲器同樣豐富，而且在保證高音效果的同時，也不會出現長時間聽音樂造成的效果刺耳的現象，後排中低音揚聲器略微有一些下移，能更好地發揮在虛拟聲的空間效果技術。整個揚聲器的布局營造了一個更整體的聲場，不會讓後排乘客有一種聲音是從前排傳到後排的感覺，而是無論坐在車内任何一個位置，聽到的聲音都是立體的、環繞的。

音響品質方面，我們利用粉紅噪音來進行聲學測試，粉紅噪音是一種包含人耳能聽到的所有頻段（20Hz-20kHz）組成的一種聲音，由于粉紅噪音在每一個頻率輸出皆是等電平，所以利用粉紅噪音測試可以更直觀看出音響在各個頻率的表現。

這款長安深藍前排粉紅噪音的測試結果為低音部分略有缺失，中高音的表現比較優秀，曲線由上至下說明中高音逐漸減弱，中高音緩和地過渡回最佳位置，高音部分不會讓人覺得刺耳，整體比較協調柔和。

後排粉紅噪音測試結果顯示和前排非常相似，在聲場的互補和結合度以及聲線部分與前聲場幾乎相似，也就意味着後排提供了同樣的音效體驗。

總結來說，這款長安深藍SL03采用SONY作為音響品牌可以說及大地提升了車輛的音樂質感，為駕乘者帶來與衆不同的聽覺感受，值得一提的是，後排同樣得到了與前排相同的聽覺效果，總的來說，這套音響會讓你感到對這款車的經驗，你認為如何呢？

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