【有車以後 話題導購】10萬元左右的預算，隻能買一輛轎車？緊湊型SUV？其實随着生活水平的提高和家庭人口數量的擴大，消費者對車内空間的需求也在逐步增加，比如一些自駕遊、探親等遠距離的出行需求，但是如果手頭隻有10萬元左右的預算，其實是可以選擇6-7座的SUV。今天就為大家推薦四款。

捷途X70 PLUS

官方指導價：7.7-15.49萬元

X70 PLUS延續了捷途“徽城翹楚”的家族式設計，不過中網面積更大、輪廓也更方正，配合多幅條的裝飾，視覺效果還是相當不錯，足夠的霸氣。

尺寸方面，X70 PLUS的長寬高分别為4749x1900x1720mm，軸距達到2745mm。在中型SUV裡面屬于尺寸較小的選手，不過比同價位的很多緊湊級SUV要大不少。

車尾的設計也是比較耐看的，黑色的烤漆飾闆貫穿整個尾部，領域兩個尾燈融為一體。而且它的整體線條也較為簡潔。雙邊四出的排氣設計按理說是比較誇張的設計，但是放在X70 PLUS的尾部也并沒有什麼違和感。

X70 PLUS的内飾有一定的檔次感，設計布局和用料都還不錯，但是距離同級一流水準還是有一定的距離，但放在10萬元左右的SUV裡面還算說得過去。

雙聯屏的左邊為儀表區域，可以顯示駕駛模式和導航等行車信息。右邊的區域為車機系統，可提供導航、在線聽歌、CarLife、語音控制等多種功能。另外它還加入了L2.5級自動駕駛、AR實景導航、生物監測、人臉識别等高科技配置。

身高170cm的體驗者調整好前排座椅後，再坐到後排座椅裡面大概可以獲得3拳左右的空間，腿部活動空間充裕。值得表揚的是，後排中央地台幾乎是全平的，坐中間的乘客不必擔心腿不好放的問題，而且坐滿3個成年人也不會覺得太過于擁擠。這就是車寬1.9米的優勢所在。

動力方面，捷途X70 PLUS提供1.5T和1.6T發動機可選，前者最大馬力156PS，峰值扭矩230N·m，傳動系統匹配6MT或6DCT變速箱，後者最大馬力197PS，峰值扭矩290N·m，傳動系統匹配7DCT變速箱。

風光新580

官方指導價：9.59-12.99萬元

風光580，曾經的7座SUV銷量冠軍。如今風光580從内到外都進行了全面提升，搖身一變為風光新580。

它的前臉設計依舊個性，名為百鳥朝鳳的紡錘形的巨大格栅貫穿前臉上下，氣勢特别足。在中網的上方是風光品牌全新的“FENGON”字母标，看起來的确時尚不少。

風光新580的車身尺寸為4720×1865×1765mm。這樣的尺寸放在當下算不上是突出，不過它2785mm的軸距還是可圈可點的。

相比于前臉造型，風光新580的車尾設計相對收斂一些，貫穿式尾燈設計與前臉遙相呼應，燈組内部光源升級為了全LED的。車尾處同樣采用英文車标，看着很精神。

風光新580采用了紅黑雙拼的主題，内飾的整體氛圍呈年輕化，并不沉悶。中控屏采用當前比較流行的雙聯屏，7寸儀表 12.3寸中控屏，方向盤為平底雙幅式設計，為内飾的運動感加分。

中控屏顯示清晰，系統UI設計也相當合理，上手起來幾乎沒有任何難度，每一個功能按鍵都能很輕松的找到。像在線音樂、導航等功能一應俱全。車機還搭載了華為HiCar。

新車最大的亮點莫過于采用了“2 2 2”的6座空間布局。第二排是兩個帶扶手的獨立座椅，并可實現4向電動調節及4向電動腰托，功能性直接拉滿。

空間方面，身高185cm的體驗者，第二排的腿部空間大約有一拳左右，而頭部空間則有一拳兩指，整體表現算是中規中矩。保持第二排座椅不動，第三排頭部還是有一定餘量，值得點贊，但腿部比較局促，可用于應急使用。

動力方面，風光新580所搭載的是自主研發的1.5TGDI米勒循環發動機，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，與發動機匹配的是6AT變速箱。

吉利豪越

官方指導價：10.36-13.96萬元

外觀方面，新款豪越采用了“科技吉利4.0”時代全新的“時空交響”設計理念，将水波漣漪中網升級為目前吉利家族化的“能量音弦”進氣格栅。直瀑式造型設計不僅帶來了更強的視覺張力，同時也讓前臉變得穩重、大氣，更加符合家用大空間SUV的定位。

車身側面變化不大，依舊是比較寬大、方正的造型，新款豪越的整車尺寸沒有變化，長寬高分别為4835x1900x1780mm，軸距為2815mm，在同級車型中屬于主流水平，這保證了車内空間的下限。

進入車内，可以看到，新款豪越的内飾基本延續了現款車型設計，貫穿式中控布局、三輻式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸懸浮式觸控中控屏，以及經典的“無限引力”造型空調出風口均得到了保留。整體風格簡約，而且還有比較不錯的科技感。

空間方面，身高181cm的體驗者，前排座椅調整到自己比較舒适的位置和角度後，坐在第二排，腿部空間剛好兩拳，頭部空間也達到了一圈三指左右，可以說是相當寬裕了。同時，車輛的第二排座椅支持前後滑動。

第三排椅背的傾斜角度還是比較大的，并支持8檔角度調節，因此乘客的坐姿不會太過闆正，可以有效減少疲勞感。

在三排座椅全部正常使用的情況下，後備廂的空間是這樣的。大概可以豎放兩個20寸左右的行李箱。

動力部分，新款豪越沿用了1.8T 7DCT的動力總成，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，共提供舒适、運動、經濟三種駕駛模式。

奇瑞瑞虎8

官方指導價：8.88-15.99萬元

瑞虎8的風格總體比較穩重、大氣，前臉點陣式的中網已經是車輛外觀最大的亮點了，至于其他方面，它的車身沒有什麼展現個性化的線條，較為圓潤風格也讓它十分耐看，非常适合成熟的年輕奶爸。

尺寸方面，瑞虎8長寬高分别為4700×1860×1746mm，軸距為2710mm。新車定位中型SUV，提供5座、6座、7座版本可選。

瑞虎8采用了一塊12.3英寸的全液晶儀表盤和一塊10.25英寸的中控屏，兩者在顯示效果和反應靈敏度上都有着比較好的表現，符合時下主流車型的水準。

至于乘坐方面，瑞虎8的第二排座椅是可以給好評的，不僅座椅軟硬程度适中，而且坐墊前後和靠背角度均可調節。

第三排的最大腿部空間為730mm，頭部空間為880mm，與大多數7座SUV一樣，瑞虎8的第三排座椅座墊高度較低，坐姿不算舒适，但勝在腿部空間和頭部空間還是有所保證的，不會太憋屈。作為一輛7座SUV，瑞虎8的整體縱向空間表現還是不錯的，隻是橫向空間還是窄了一些。

動力方面，該車搭配多種動力組合，分别為1.5T 6MT/6DCT、1.6T 7DCT、2.0T 7DCT動力組合。1.5T/1.6T/2.0T發動機的最大功率分别為：156馬力/197馬力/254馬力，峰值扭矩分别為：230N·m/290N·m/390N·m。

寫在最後

風光新580的特點是設計新潮、配置豐富，6座布局、華為HiCar智慧互聯等都是它非常有吸引力；吉利豪越的車機、空間、内飾質感以及品牌影響力都是它的優勢點；捷途X70 PLUS和瑞虎8會擁有更多的動力組合選擇，留給消費者更大的選擇空間。

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