2016年7月15日，“超越ž不止于期待”——全新奔騰B50上市發布會，在長春國際會展中心舉行。作為一汽奔騰的誕生地，本次長春車展奔騰品牌攜全系車型華麗亮相，更是借此次車展隆重發布了新十年的首款重磅車型——全新奔騰B50。

新車推出1.6L和1.4T兩種排量共計8款車型，官方指導價8.18萬-11.78萬元。而在12月31日前購車還可享受4000元購車補貼，也就意味着在2016年内購買全新奔騰B50，消費者實際支付價格為7.78-11.38萬元。

作為一汽奔騰新十年首款重磅車型，全新奔騰B50基于奔騰全新的B級車平台——M2平台打造，相比現款，新款B50外觀更時尚更具，同時其時尚運動的風格更加符合年輕消費者的審美需求。全新奔騰B50搭載的4GB系列1.6L和1.4T高性能發動機，與豪華B級車相媲美的懸挂系統以及豐富的主被動安全配置，使其在舒适性、操控性、穩定性、安全性等方面均有十分優秀的表現。

由意大利頂級設計團隊打造的全新奔騰B50，相比于現款車型稍顯保守的外觀，新車造型風格犀利、動感時尚。前六邊形進氣格栅、犀利的鷹眼大燈、配以奔騰家族腰線及五輻運動輪辋，仔細一看，還有點跑車的味道。

除了外觀，新車在上市之前，就造就了“大”的聲勢，空間也是全新奔騰B50的一大亮點。相比現款，全新奔騰B50的空間大的更加“放肆”了。軸距比現款B50加長了50mm，A級銷量王朗逸的軸距為2610mm，神車速騰的軸距為2651mm，美系銷量最好的英朗軸距不過2683mm，日系銷量最高的軒逸和卡羅拉的軸距為2700mm，而全新奔騰B50 2725mm的軸距在同級内占足優勢。

理所當然，大軸距下打造了難以想象的超大空間，全新奔騰B50的車長為4695mm，車寬1795mm，頭部空間則為1009mm，将全新奔騰B50的座椅固定到合适位置之後，前排腿部空間可以達到1061mm，後排腿部空間則可以達到890mm，來個“葛優癱”？沒問題！

在發布會上，一汽轎車股份有限公司總經理安鐵成表示，奔騰B50對于奔騰品牌有着重大的戰略意義。2009年，全面越級上市的奔騰B50讓奔騰品牌告别了單一車型的發展曆史，進入品牌的積累培育期。如今，在一汽轎車未來五年戰略方向和産品布局規劃的重要關頭，全新一代奔騰B50進行了飛躍式的升級，又一次站在了奔騰品牌發展曆史的關鍵點上。一汽奔騰也将以全新奔騰B50上市作為新十年的起點，為中國消費者提供更多像全新奔騰B50這樣高起點、高品質、高性能的好産品。

雖然對于奔騰B50未來的發展，一汽信心滿滿，但不得不正視的一點是如今轎車整體市場正面臨的下滑态勢。根據中汽協發布的最新數據，2016年上半年，國内乘用車同比呈較快增長，但轎車銷售556.86萬輛，同比下降3.91%。同時乘聯會發布的數據顯示，一汽轎車6月份銷量12430輛，同比下降19.3%；上半年一汽轎車累計銷量77499輛，同比下降33.8%。

對此，一汽奔騰市場部部長何鐵锴坦白一汽奔騰确實表現不佳，但這并不能歸咎于奔騰的品牌，而是整體市場環境導緻的。而奔騰未來也将迎合消費需求，陸續推出兩款SUV産品，包括在今年9月份将推出X80的全新改款，明年年初推一款小型SUV X40，未來還将推出X60等産品，繼續完善SUV産品陣容。

面對激烈的市場競争，一汽奔騰始終秉承“進取不止”的品牌精神，着力為中國消費者提供高品質的産品和服務。全新奔騰B50的上市，将進一步加強一汽奔騰在A級車市場的競争力，并大大提升一汽奔騰在行業的領先優勢。随着奔騰産品線的不斷豐富，奔騰品牌的不斷壯大，一汽奔騰将赢得越來越廣闊的市場空間和越來越多消費者的信賴。

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