每當夏季來臨時,給發動機選擇什麼粘度的機油,就成為了困擾車主的問題。就比如說同樣是統一經典潤滑油(A3),它就有5W-30和5W-40兩個粘度,到底怎麼選才不會錯呢?
在夏季給發動機做保養,機油粘度的重要性一點也不亞于冬季發動機保養,需要車主在确保潤滑的前提之下,根據所在城市的氣溫範圍、發動機溫度、車況等因素來綜合評估。由于夏季溫度普遍較高,所以通常是建議使用粘度較小的機油,所以夏季給發動機做保養,可以選擇10W或5W粘度的機油,這樣能給發動機提供更好的潤滑保護。
統一經典潤滑油(A3)共分為5W-30和5W-40兩個粘度等級,都是以全合成基礎油為基礎,配以全新複合添加劑精心研制,可以滿足美國石油協(API)質量級别要求;具有優異的抗高溫、抗氧化性能、抗磨性能,适合現代技術的發動機使用,可以有效改善發動機常見的低速早燃問題,給渦輪增壓器和正時鍊條提供有效保護,同時還可以提升燃油經濟性能。
我們已知“W”前面的數字是表示溫度,5W的機油可以适用于我國大部分車輛在夏季使用,“W”後面的數字表示粘度,這個與車輛的發動機新舊程度、工況有着緊密關系。如果是車況較好,磨損不大的發動機,通常是推薦使用5W-30/10W-30粘度的機油;如果發動機磨損得較為嚴重,而且零部件之間的縫隙已經較為明顯,那麼則可以使用粘度較大的5W-40/10W-40粘度機油。
一般根據發動機保養原理來看,溫度越高就應該選擇粘度越高的機油,但是随着潤滑油行業中技術的不斷發展,現在的機油質量也與過去相比有了質的飛躍。所以,如果你的車況較好,那麼選擇統一經典潤滑油(A3)5W-30粘度是完全夠用的;如果車齡比較長,或是日常用車比較多的,則可以适當把機油粘度提高到5W-40這個粘度。
當然了,無論選擇哪個粘度的機油,都應該在更換機油之前先查閱清楚車輛保養手冊,根據上面的要求來正确選擇機油。當沒有同級别機油的時候,可以用高一級的機油代替,但是不能用低等級機油代替。如果自己無法判斷應該用什麼機油的時候,那麼就建議把車開到修理廠,讓那裡的汽修師傅給出正确的建議。
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