首先用通俗的話解釋一下自貿區和保稅區分别是什麼意思：
保稅區：指保稅倉庫區。本質是大型的倉庫區，大緻可以理解為不用馬上交稅的意思，比如A國要把商品賣到B國，但是距離很遠，有可能要在C國中轉，或者是A國一段時間内把貨物存放在C國，以後賣到其他哪個國家不确定，那麼A國就把貨物放在C國的保稅區内，就可以不用交稅（正常情況下A國把貨物運到C國就需要交稅，但是保稅區内不用，隻有從保稅區裡面運到C國的非保稅區域外，或者是運往B國銷售，才需要交稅）。
自貿區：指自由貿易區。可以理解為保稅區的升級版，意思是，簽訂協議的幾個國家之間，相互徹底商品貿易中的關稅和數量限制，大緻就是說，不僅僅局限于存放，A國可以在B國的自貿區内自由生産、交易産品，并且不用報關交稅，隻有當貨物流入到非自貿區内，才會涉及到報關交稅這一步。
相對來說，自貿區對周邊經濟的帶動效果，會比保稅區強。
自貿區平時大家好像聽說很多，但是實質上，重慶的自貿區叫做中國（重慶）自由貿易試驗區，主要分為三個片區：兩江片區、西永片區、果園港片區，而在這三個片區内，又包含了很多小的自貿區域，比如大家經常去樓盤聽到的“蔡家自貿區”等，并且自貿區是有可能包含保稅區和一些物流園的，比如，某物流園很大，其中的一部分是又是具有自貿區功能的，并不像我們以前認為的那樣，物流園是物流園，保稅區是保稅區，自貿區是自貿區。
中國目前有21個自貿區，一百多個保稅區。
重慶的自貿區：重慶就是國家批準的一個大的自貿區，分為三個片區，三個片區又包含若幹個小區域。
重慶的保稅區：主城内隻有兩個：兩路寸灘綜合保稅區、西永綜合保稅區。其中，兩路寸灘綜合保稅區，就是我們常說的空港保稅區 寸灘港保稅區，是中國唯一個擁有“水港 空港”的一區雙核模式保稅港區。
說到這裡，再淺談一下本人的粗略看法：
相對來說，什麼單純的工業園、物流園，周邊的貨車會非常多，對周邊的城市界面影響，我認為不是積極的，當然，肯定會一定程度上帶動周邊經濟發展，但是對于日常生活和居住來說，并不能帶來周邊生活品質和消費上的改善。
保稅區、自貿區對周邊城市界面、消費、品質上來說，會有一定積極的作用。
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