平均一天可以賣出32台，自從上市至今銷量累計突破120萬台，而搭載1.4T高性能發動機的版本，全款落地價還不到10萬元，這樣的産品想不火都挺難的，如果你認為出自合資品牌，那隻能說看走眼了，我們國産車裡也有這樣的爆款家轎，它就是國産A 級轎車的代表人物：長安逸動PLUS。

今年5月份，2022款逸動PLUS正式上市，是基于第三代産品的小改款，而逸動自從2012年登錄國内市場後，便開啟了跑步模式，一落過關斬将，僅用了10年時間就成功晉升百萬級家轎行列。三代車型是一代比一代強，設計理念、智能科技、動力總成的不斷進步，讓逸動成為國産轎車的常青樹，如果你想花更少的錢，買到更超值的享受，我想，2022款逸動PLUS确實值得你去深入了解一番。

2022款逸動PLUS對外觀進行了細節優化，引擎蓋向前端延伸的肌肉線條越發明顯，前端增加貫穿式鍍鉻飾條，與兩側燈組相連，燈組為一體式設計，集成了遠近光、LED日行燈、轉向燈，内三角造型非常犀利，巨大的V字形中網采用點陣式構造，下方虎口升級三角熏黑套件，氣場這一塊相比老款提升更明顯。

作為一款A 級家轎，其4730/1820/1505mm尺寸比傳統緊湊級轎車更大一些，所以側身視覺效果很有越級感，腰線的勾勒非常豐富，盡可能凸顯新車流動的美感，配備了最大17英寸鋁合金鍛造輪毂，雙五幅設計更加時尚和動感。

尾部同樣給了我們不小的驚喜，比如外凸的後備箱小鴨尾就是神來之筆，下方升級貫穿式LED示寬燈，進一步體現自己獨一無二的辨識度，整體的凹凸感和層次感非常豐富，下方還通過熏黑保險杠突出一絲運動轎車的味道。

相信逸動PLUS這樣的外觀會很受歡迎，未來是年輕人的時代，他們更看重高顔值的魅力，長安在打造逸動的時候，從未想過要走低端的廉價路線，首先就是從外觀上給消費者以高級感和時尚感，顯然經過了再次的改款，2022款産品做到了。

當你打開2022款逸動PLUS的駕駛門，進入座艙之後，映入眼簾的是一副清爽、唯美、簡約，但不簡單的操作台。中控台采用上深下淺的配色，空調出風口鑲嵌在中控台前端，上方面闆具有拉絲效果。

平底方向盤前方為雙聯屏，出風口下方為物理按鍵，用來控制空調，采用了單色顯示屏 鋼琴按鍵的組合模式，換擋杆升級為UNI序列的電子檔杆，無論是造型還是握感都非常出色，駕駛模式切換也采用了旋鈕操作，整個駕駛艙的科技感、時尚感明顯提升。

作為國産轎車的領軍人物，2022款逸動PLUS在配置方面可謂下了血本。最直接的體現就是很多同級競品拿來區分高低配的東西，長安直接給它全系标配，比如高德導航、藍牙電話、手機互聯映射、車内PM2.5過濾、感應後備箱、遠程啟動，還有仿皮材質的座椅等等，這些利用率比較高的功能，可以讓車主用車省心不少。

如果你想要獲得更清晰的照明效果，它的大部分車型都配備了LED遠近光，如果覺得手動空調不夠智能，沒關系，它提供了自動空調 後排出風口，如果你想體驗更智能化的車機操作，它還提供了語音智能識别控制多媒體、導航、空調，以及車聯網、OTA升級，如果你手機支持無線充電，它的旗艦版自帶無線充電端口......

在主被動安全方面，2022款逸動PLUS同樣非常全面，比如标配倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、胎壓顯示等，1.6L GDI CVT豪華型升級倒車車側盲區影像，藍鲸NE 1.4T GDI DCT全系升級内置行車記錄儀和540度影像，包含360度全景影像和180度透明底盤，頂配旗艦版升級主動刹車、全速自适應巡航、并線輔助、前方碰撞預警等功能。

而這一切的代價就是7.29-10.39萬元的指導價，同級的速騰、威朗、思域等車型，起步價接近13萬元，但以上的很多配置并未出現在乞丐版身上，逸動PLUS的旗艦版足以抗衡合資主流A 級轎車的中高配，哪一個更實惠、更實用，我想大家心裡最清楚。

2022款逸動PLUS軸距達到了2700mm，看齊威朗，比速騰、思域略短，但其車身長寬高在同級車型裡具備明顯優勢，内部空間表現自然十分出色，很适合對空間要求過高的家庭用車群體，全系配備仿皮材質座椅，乞丐版也不會讓你感覺掉價，還省去了加裝座套的支出，高配升級紅黑配色座椅，盡顯運動家轎風格，懸架調校更加緊緻，對于路面颠簸過濾更加徹底，舒适性再次提升。

逸動PLUS提供1.6L自吸發動機和藍鲸NE 1.4T渦輪增壓發動機，前者可以輸出最大94千瓦功率和161牛米扭矩，匹配5速手動擋和CVT無級變速箱，兩個版本百公裡油耗分别為5.7L和5.8L；藍鲸NE 1.4T發動機是長安明星級産品，不僅運轉穩定、順暢，而且性能強悍，其最大118千瓦功率和260牛米扭矩，已經超越了大衆1.4T，高扭輸出強于威朗1.5T和思域1.5T，燃油經濟性比1.6L更出色，百公裡油耗低至5.6L。

受益于購置稅減半的扶持，逸動PLUS的藍鲸NE 1.4T GDI DCT尊貴版（9.39萬元）落地價不足10萬元，1.6L GDI 手動精英型（7.29萬元）落地低至7萬 ，我隻想說：“還看啥自行車啊！”

寫在最後：能夠讓120萬消費者果斷選擇的，必然有着一定的實力，你可以說逸動PLUS更便宜，但老百姓過日子不就是能省則省嗎，要知道逸動可是經過了長達140萬公裡的嚴苛測試的，根本不需要擔心品質，它也許不是A 級轎車的唯一選擇，但絕對是那個不會讓你後悔的選擇。

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