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惠州火車站停運改造

汽車 更新时间:2024-06-14 07:19:41

惠州火車站停運改造(緩解停靠難惠州火車站停車場動工)1

惠州市火車站的一側,停車場正在動工建設。 南方日報記者 梁維春 攝

惠州火車站停運改造(緩解停靠難惠州火車站停車場動工)2

制圖:周美霞

▶《惠州火車站客運站出租車不打表之困》追蹤

交通樞紐是城市的窗口地帶,一舉一動都關系到城市形象和營商環境。長期以來,惠州火車站和新、舊汽車總站存在出租車不打表、拼客等亂象,引起市民不滿。

今年4月—5月,南方日報記者暗訪了惠州多處交通樞紐,于5月8日《南方日報·惠州觀察》刊發整版報道《惠州火車站客運站出租車不打表之困》,并進行了一系列跟蹤報道,引起惠州市委、市政府的高度重視。

随後,惠州市交通運輸局聯合交警等部門開展了出租汽車行業百日專項整治行動,辭退了一批違規司機。近日,惠州火車站和惠州市汽車客運站的站前廣場均安裝了違停抓拍系統,設置了多種交通标識,并安排聯管辦工作人員對出租車司機進行管理。火車站廣場的南面區域目前正在施工,計劃建成停車場,以規範出租車和社會車輛的停靠秩序。

●南方日報記者 劉光明寶

記者走訪 未見出租車議價攬客亂象

7月31日下午4時許,記者再次來到惠州火車站走訪。

曾經,站前廣場外側道路常常停滿了出租車和社會車輛,出租車司機會三五成群地聚在一起聊天。見有乘客出站,他們老遠便揮手攬客,然後與乘客讨價還價。31日下午,記者并沒有看到這一幕。總共4車道的路面清晰地畫了新的交通标識,路兩旁豎立了新的指示牌——顯示最外側為出租車排隊車道,最内側為接送車道,中間兩條車道為行車道。送客的社會車輛偶爾停靠,下客後很快便駛離。

同時,路邊還設立了違停抓拍系統的提醒标識,廣場不斷播放着錄音,提醒車輛:停滿30秒警告,停滿1分鐘則啟動抓拍系統。在旁邊新設立的LED顯示屏,不斷滾動顯示着違停車輛信息。

在出租車通道,10多輛車依次排着隊,兩名聯管隊員在引導出租車,見有乘客塞行李時間稍長,還會上前幫一把。有少數乘客沒有排隊,他們也會及時提醒。在附近路段,多名交警和運政人員正冒雨疏導交通。記者現場觀察約半個小時,沒有看到出租車司機在出站口拉客或與乘客議價的現象。

而在站前廣場南側的一大塊空地上,幾輛挖掘機因雨天暫停了作業,平整的區域已經停了數十輛社會車輛。這便是正在施工的停車場,此前,工人們已對場地外圍的樹木進行移栽,外側已經鋪好一條簡易道路。

據了解,由于規劃設計和場地限制等原因,惠州火車站的站前廣場沒有合适的出租車候客通道。後來為方便乘客,有關部門在站前廣場的路邊勉強設置了1條車道讓出租車排隊候客。這顯然無法滿足乘坐需求,加上部分網約車和社會車輛也在相鄰區域停靠,甚至和出租車一樣長時間停着攬客,不僅影響了交通秩序,還形成了議價攬客、拼客等亂象。

記者從惠州市交通運輸局獲悉,該局已組織相關部門完成火車站廣場南側的整治方案,工程由惠州市市政園林事務中心實施。工程完成後,可以停放170—200輛車,将大大緩解出租車和社會車輛停靠難的問題。

惠州市汽車客運站同樣加強了硬件設施建設。此前,該站負一樓設置了出租車候客通道,但同樣由于規劃原因,隻能勉強劃出1條車道給出租車停靠。目前,這裡已增加了1條車道,能供更多出租車停靠。

部門舉措 出租車違規3次将被停運整頓

惠州市交通運輸局有關負責人分析,惠州火車站和客運站此前長期存在的出租車議價現象,很重要的一個原因在于兩個樞紐的規劃和硬件設施。因為這裡沒有足夠的場地供出租車停靠,乘客可選擇的車輛很少,導緻有些司機坐地起價。因此,解決這些亂象首先要從硬件設施入手。

除了硬件設施建設,相關部門和單位在兩個樞紐還加強了出租車管理。

今年3月,惠城區8家出租車公司成立了惠城中心區出租車企業聯合管理辦公室,并派工作人員進駐惠州市汽車客運站,對各公司所屬出租車及司機的運營進行管理約束。南方日報對兩個樞紐的出租車運營亂象進行報道後,6月20日,聯管辦開始進駐惠州火車站,對這一區域的出租車運營秩序進行引導和管理。

同樣是在報道之後,惠州市交通運輸局召集各大樞紐站場和運輸企業進行座談,于5月9日起在全市開展出租汽車行業百日專項整治行動,在市區和各縣區全面開展明察暗訪,聯合公安交警部門加大執法整治。在此期間,惠州市交通運輸局聯合交警、城管等部門組成3個現場整頓小組,對惠州市汽車客運站、惠州火車站、惠州南站、惠州機場等樞紐站場進行現場整頓,進一步打擊不打表、亂收費、拒載、非法營運等違法違規行為。

有關部門還成立了督察機動組和暗訪組,對各大樞紐站場開展不定期巡察和暗訪,及時通報和處理發現的各類違法違規行為。惠州市交通運輸局負責人要求,各大樞紐站場要加強管理,配合相關部門開展整治行動,出租車輛如發生3次以上(包含3次)違規行為,将被責令停運整頓。

據統計,從5月9日至7月30日,共查實違規車輛162輛次,辭退違規出租車司機22人、停業整頓74人。違規事實包括出租車司機議價、不按規定使用計價器、未經乘客允許拼客以及拒載等行為。

同時,作為惠州市屬國有控股企業的惠州市汽運集團,其下屬的鵝嶺小汽車出租分公司負責人因企業主體責任落實不到位,被該集團調離工作崗位,免去了負責人的職務。

■相關

火車站違停抓拍時限30秒,一不小心就超時?

交警:近期将研究調整停車時限

記者還注意到,在惠州火車站和惠州市汽車客運站的站前廣場路段,惠州市交警部門分别安裝了智能違停抓拍系統,并設置了醍目的提醒标志。兩個樞紐指定路段的停車時限分别是30秒和120秒,車輛超時就會被抓拍,罰款200元。

在接受記者采訪時,多位市民認為,惠州市汽車客運站的停車時長有兩分鐘,應該夠用,但惠州火車站隻有半分鐘,顯然不夠用。乘客胡先生認為,到火車站多半會帶行李,開後尾廂取行李需要時間,如果還有老人或小孩同行,下車也會多費一點時間,很容易就超時。乘客紛紛表示,希望延長火車站的停車時限。

對此,惠州市交警支隊宣傳設施科科長駱其暖介紹,這兩個樞紐是城市的門面和窗口,也是交警部門重點監管的地方。由于客流量大,亂停車的現象比較集中,而交警無法保證24小時有人在現場管理,所以從7月開始安裝了智能違停抓拍系統,用科技手段協助管理。

他介紹,在安裝該系統後的前幾天,每天抓拍的違停有100多宗,這幾天降低到幾十宗,效果還是不錯的,亂停亂放的情況少了很多。同時,交警在一些道路旁的大型顯示屏對違停行為進行曝光,也對此類亂象産生了震懾效果。

至于火車站的30秒停車時限,該支隊科技科有關負責人解釋,這是根據轄區交警部門報上來的數據進行設置的,過一段時間會進行評估,如果确有必要,可以調整。事實上,交警部門也收到很多市民要求調整時長的反映,近期會對這一問題進行研究。

另外,針對一些“摩的”司機在交通樞紐攬客的現象,該支隊相關負責人表示,市區三環以内不允許摩托車進入,交警會經常查處“摩的”拉客行為,并将其作為常态化的工作來抓。

■調查

八成受訪者認為站前秩序好轉

7月31日,記者針對惠州火車站和惠州市汽車客運站的出租車運營秩序,在南方 新聞客戶端發出網絡問卷調查。截至當天下午6時,共收到近千名網友的投票。

其中,有六成受訪者注意到了近3個月來職能部門的整治措施,有36.67%的受訪者認為這兩個交通樞紐的出租車運營秩序最近變好了很多,43.33%的受訪者認為變好了一些。也就是說,有八成受訪者認為運營秩序變好了。另外,針對火車站停車30秒的時限,56.67%的受訪者認為這一時間太短。

相比之下,今年5月南方 作的類似調查顯示,有超過七成受訪市民對這兩處的站前秩序持不好的印象。

多名惠州市民表示,當前惠州正處于快速發展階段,迫切需要一個優良的發展環境。希望有關部門借此機會,把惠州火車站和惠州市汽車客運站存在10多年的頑疾徹底整治好,為市民出行提供良好的條件,也使惠州文明城市的稱号實至名歸。

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