汽車的發動機，又被稱為汽車的心髒，足以看出發動機的重要性。目前的發動機，主要分為汽油發電機和柴油發電機兩種。

相比于汽油發動機，柴油發動機會擁有更高的熱效率和輸出扭矩大這兩個顯著特點。

那麼，在全世界的範圍裡，最頂尖的七個柴油發動機國家，又是哪七個呢？下面就讓我們一起來看一下吧。

德國汽車的大名，我們早已聽過。比如著名的奔馳、寶馬、保時捷、勞斯萊斯等都是德國汽車的品牌。

在發動機上，德國也是相當出名的。其中，著名的柴油發動機企業就包括：道依茨公司、德國曼恩、奔馳MTU。

就連德國人本身，也以嚴謹出名。在發動機上，甚至每一個零件都是精益求精，對于其餘國家來說，這隻能是望塵莫及了。

高超的科技水平加上嚴謹的精神，讓德國發動機很難被拆解完成逆向開發。造就了如今德國車的“輝煌神話”。

美國作為世界強國，在科技方面自然也不會落後。雖然說在發動機上不如德國，但也仍舊能排到第二的位置。

但是說起美國，想起最多的應該就是美國的各種大貨車，也符合我們對美國人的一貫印象，暴力，巨大，沖擊感。

其實不然，美國的雪佛蘭、福特也都是很好的汽車。

雖說早期時，美國的車輛普遍存在着費油的情況，但是就現在而言，美國的發動機也在逐漸改善了。

但是，在家用轎車上，美國還是有很長的路要走，大卡車倒是一直居于世界領先位置。

當然，那種重型車輛的發動機生産廠家，也确實是美國的巨頭柴油發動機企業，卡特彼勒和康明斯。

我們的國家，既是經濟大國，也是工業強國。在柴油發動機上，中國也正在奮起直追。

2020年9月，中國新研制的柴油發電機，熱效率突破了世界紀錄的46%，已經達到了50%。

或許從這個數字上，我們并不能看出什麼問題。但是要知道的是，現在世界上的發動機，普遍都被美、日、德做着技術壟斷。

尤其是日本和德國，這兩個國家的發動機防盜都是做得非常好的，根本沒法破解。

而當一個技術被壟斷之後，就會成為完全的賣方市場。獨此一家，别無他路。

在定價方面，賣方就會有絕對的主動權。而我們中國突破了熱效率這個難關，就是我們自己國産發動機即将産生的一個剪彩，也突破了外國的技術封鎖。

當然，這也和近幾年來我國一直都很注重發動機的發展有很大關系。

人才方面，讓工廠與高校合作；技術方面，建立起了973工程，保障基礎研發技術創新。

相信有着人才與技術方面的支撐，我國的柴油發動機未來還會再上一個台階。

日本這個國家，在中國的東南方向。日本出産的汽車牌子就包括尼桑、豐田、本田。雖然說日本的國土面積很小，但是在發動機的制造上，還是不錯的。

一般的日本車，發動機故障率都很低。看得出來，也是投入了大量的金錢來進行研究的。

還有最重要的一點，日系車的耗油要比德系要省油得多，現在國際上油價這麼高，或許這也能夠成為選擇日系車的原因之一。

日本比較出名的柴油發電機廠商，包括日本五十鈴汽車公司、洋馬都是非常著名的品牌公司。

同時，日本的電裝在全世界，率先實現了柴油發動機共軌系統的商品化，大大減少了氮氧化物的排放，噪聲也更低。

英國的發動機，也是非常先進的。其實，英國最強的發動機，也并不是在地上開的這些轎車。

英國最強的發動機，是用在航空飛機上面的。比如國際上著名的“波音747”，用的就是英國所産的發動機。

說起來，英國的發動機公司，前身也是從二戰中轉型而來的。比如羅羅公司，早在1915年就開始設計飛機的發動機了。

在二戰中，也是盟軍專用的飛機發動機供應商。在戰後，就轉型成為了既能生産軍用，又能生産民用發動機的制造廠家。

韓國的鋼鐵、電子、汽車業都是其支柱産業。在發動機産業上，也相當發達。

2019年7月3日，韓國現代發布了世界上第一款連續可變氣門時間的發動機，簡稱CVVD技術的發動機。

并稱這種發動機可以根據駕駛條件自行判斷氣門關閉或開啟時間，能夠把發動機性能提高4%。

而韓國的另一品牌雙龍汽車，在經過五十餘年專注于SUV的研究，也暢銷于歐洲市場。

韓國比較有代表性的柴油發動機公司是韓國大宇株式會社。

這家公司成立于1937年，生産出的柴油發電機，被廣泛運用于各個領域。以噪音輕、體積小的特點，被世界所認可。

意大利這個國家，雖說常規車輛不出名，但是在跑車上面，意大利可就是相當有名了。

除了超跑以外，意大利的牧馬人也是相當聞名的。同時，意大利還擁有一家極為著名的發動機企業，VM發動機公司。這家公司，可以說是在全歐洲都是數得上排名的。

意大利的發動機生涯，其實比起德國、日本、美國，起步還是晚了一些。

但是，憑借着奮勇直追，現在不少名跑車發動機都要從意大利進行購買。其中，就包括了路虎、奔馳等名牌車。足以見得，意大利這個國家在柴油發動機上面，還是很強勢的。

以上就是柴油發動機比較強大的七個國家了。當然，世界上發動機強國也有很多。像是法國、西班牙也都是一些老牌發動機強國，也都有各自出名的産品。

但是從目前來看，還是上述的這七個國家更領先一籌。那麼，大家又對世界上的柴油發動機強國有着怎樣的看法呢？歡迎各位在評論區進行留言！

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