文：懂車帝原創 張凱/陳旭明 圖：張凱

[懂車帝原創 産品] 國産、加長，這些都是國内消費者喜聞樂見的豪華車屬性，如果再能把性能、行政集于一身，這款車型的市場地位自然不言而喻。由上汽奧迪國産的A7L，即将在2022年登陸國内豪華轎車市場，它似乎就是這樣一台車。

此前，我們已經對奧迪A7L 55TFSI （搭載3.0升渦輪增壓6缸發動機）車款進行了試駕體驗，不過，相信不少用戶對于搭載45TFSI（2.0升渦輪增壓發動機）四缸發動機的車型更加關注，畢竟它才是更容易入手的版本。要言不煩，我們直入主題。

45TFSI車款搭載2.0升渦輪增壓發動機

此次我們試駕的車型搭載2.0升渦輪增壓發動機，匹配7速DCT濕式雙離合變速箱，最大功率為180千瓦，峰值扭矩370牛·米，動力參數上與進口版A7保持一緻。雖然在數值上沒有表現出多麼暴力，但是從實際駕駛體驗來看，這樣的動力水平還是能夠勝任日常駕駛，并且給你一些驚喜。

上汽奧迪A7L 45TFSI quattro

實際駕駛時，你會發現D擋和S擋的油門響應有不小差别。D擋動力輸出并不會表現出發動機的急躁，有節奏地發力過程讓你感覺相當順滑。當切換到S擋時，油門踏闆的響應會更加敏感，同時降擋也更加積極，雙離合器變速箱為你選擇的擋位甚至可以媲美一名專業車手的換擋邏輯，整個加速過程會更幹淨利落，令人滿意。

另外，加速時的聲音質感并不單薄，雖然無法與六缸及以上車型相提并論，但也比大多數四缸車要悅耳很多。

上汽奧迪A7L 45TFSI quattro

轉向手感一改進口A7偏向于運動的調校，對駕駛者更加友好，同時還能提供不錯的指向性。雖然A7L的長度和軸距分别達到5076毫米和3026毫米，但開起來并不像在駕駛一台中大型車，這樣的表現得益于其相對靈活車尾以及quattro四驅系統，在保障循迹性的同時，進一步減輕駕駛者負擔。

上汽奧迪A7L 45TFSI quattro

新車前後懸架均采用多連杆式獨立懸架，整體調校向舒适性靠攏，同時側向支撐性也很不錯。不得不說的是，規格為19英寸、45扁平比的輪胎，相比頂配車型21英寸、35扁平比的輪胎，能夠更多吸收路面的沖擊，可以進一步提升乘坐舒适性。

上汽奧迪A7L 45TFSI quattro

此外，底盤調校在不破壞舒适性的基礎上，還能給你提供更多樂趣。在加速、制動和轉向過程中，車輛能夠平衡好舒适性和操控性，與A7L優雅調性契合很深。當車輛經過颠簸路段時，懸挂的韌勁能讓你感覺這台車很輕盈，同時路感也會以一種柔和的方式傳達給你，彼此間互動不會讓人覺得無趣。

前臉并未丢失掉該有的運動性格

在外觀設計方面，奧迪A7L 45TFSI車型與55TFSI一脈相承，加長車身、取消溜背确實是在向行政、舒适體驗妥協，但它也并未丢失掉該有的運動性格。車頭部分，該車采用專屬的陣列式格栅樣式搭配兩側進氣口，32顆模組構成的矩陣式LED大燈辨識度極高，高配車型提供擁有更遠照射距離的激光大燈。

加長的痕迹很難察覺

國産奧迪A7L與進口版車型最大的不同，當屬取消奧迪轎跑家族标緻性的“Sportback”溜背式線條，不過仍然保持了車身設計的協調性，并且加長的痕迹也很難察覺。車尾的貫穿式律動LED尾燈延續自進口車型，加之略微收緊的尾廂蓋，還是诠釋了奧迪A7L該有的運動風範。

軸距達到3026毫米

在尺寸方面，奧迪A7L車身長度達到5076毫米，軸距達到3026毫米，相比進口奧迪A7車身長度加長了100毫米，軸距增加98毫米，進一步改善了後排膝部及頭部空間。其尺寸也與同樣經過加長的奧迪A6L接近。

流晶套裝（左）、曜黑套裝（右）

與55TFSI車型相似，45TFSI車型也将提供流晶套裝、曜黑套裝供用戶選擇，曜黑套裝包括前格栅、側進氣口、前後四環logo、車窗窗框飾條、外後視鏡、黑車頂、後保險杠擴散器等。同時該車還有更加個性的“黑武士”、“白法師”版，相信與年輕用戶更加對味。

内飾依舊是家族設計

10.1英寸中央觸控屏

8.6英寸空調控制面闆

在内飾部分，奧迪A7L将延續進口版奧迪A7的内飾整體布局，采用12.3英寸虛拟座艙（液晶儀表盤）、10.1英寸中央觸控屏、8.6英寸空調控制面闆三塊屏幕，以及平視顯示系統HUD，整體呈現出不錯的科技感。

前排乘坐空間

頭部一拳四指

後排乘坐空間

頭部四指

腿部兩拳以上

後排地台中央隆起高度對比iPhone12 pro

乘坐空間方面，将前排座椅調至最低，身高175厘米的體驗者頭部空間有一拳四指。保持前排座椅位置不變，體驗者來到後排，頭部空間四指，腿部空間兩拳以上，舒适性相比進口奧迪A7獲得提升，進一步向奧迪A6L看齊。不過，新車後排地台中央隆起較高，對中間乘客舒适性構成影響。

無框車門

S line套件

定速巡航

奧迪A7L 45TFSI車型的外部标準裝備還包括S line外觀套件、無框車門、19英寸輪辋，同時，車輛還标配四區空調帶空氣淨化、環境氛圍燈增強版、開放式Asterix生态系統、前排座椅電動4向腰部支撐、車道偏離預警及回正、定速巡航、5G/V2X、前部預碰撞安全系統、漸進式轉向系統等。

整體上，奧迪A7L在延續其運動屬性的同時，讓内飾增添了舒享、惬意的氛圍，更加張弛有度，而不是随時緊繃着神經。

上汽奧迪A7L 45TFSI的表現全面均衡，從車型定位來看，在傳承A7家族性感外觀的同時，車内空間進一步增加，大大提升了實用性，它的競争對手也直接指向了寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級。

從産品力來看，經典的動力組合和quattro四驅系統（除低配車型外标配），既能滿足日常家用，也能讓你追求詩和遠方。與此同時，45TFSI作為家族入門動力版本車型，将價格進一步拉至寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級所在的40萬-55萬元區間，對于選購豪華品牌中大型轎車的您而言，備選清單裡會不會增加一台上汽奧迪A7L？歡迎在下方評論區給出您的答案！

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