◎通訊員 李蒙 科技日報記者 何亮 付毅飛

成功返回！4月16日9時56分，神舟十三号載人飛船返回艙順利降落在東風着陸場預定區域。這是神舟飛船第二次在東風着陸場着陸。現場醫監醫保人員确認航天員翟志剛、王亞平、葉光富身體狀态一切良好。至此，神舟十三号載人飛船出色地完成了自己的使命。

圖片來源：人民日報

神舟十三号載人飛船由航天科技集團五院抓總研制，由軌道艙、返回艙、推進艙三艙構成，是航天員實現天地往返的生命之舟。這是神舟系列飛船執行的第八次載人飛行任務，曆經三個階段從距離地面300多公裡的太空穿越大氣，浴火凱旋。

視頻來源：中國航天科技集團五院

首次實施徑向交會對接

2021年10月16日，神舟十三号載人飛船搭載三名航天員開啟“超長太空之旅”。在此次任務中，神舟十三号采用自主快速交會對接技術，在入軌後6.5小時内與天和核心艙完成交會對接。随後，飛船與天和核心艙、天舟二号貨運飛船、天舟三号貨運飛船形成組合體，在軌飛行6個月。

為适應空間站組合體不同構型及來訪航天器不同停靠狀态，實現與空間站前向、後向、徑向交會對接和分離，神舟十三号首次驗證了徑向交會對接技術，與空間站試驗核心艙徑向對接口實施了徑向交會對接。

執行最長時間駐留任務

神舟十三号載人飛船與空間站試驗核心艙徑向對接後，停靠飛行時間增加至6個月，是我國迄今為止時間最長的一次載人飛行，神舟十三号飛行任務首次考核并驗證了空間站任務航天員長期在軌駐留能力。

首次執行應急救援發射待命任務

為應對在軌停靠飛船無法返回的故障，空間站任務階段首次建立了應急救援任務模式，采用“滾動待命”策略，在前一發載人飛船發射時，後一發載人飛船在發射場待命，通過在軌停靠飛船和發射場待命飛船共同确保在軌航天員安全。神舟十三号載人飛船首次執行了應急救援發射待命任務。

首次實施快速返回流程

為進一步提高返回任務執行效率，縮短地面飛控實施時間，提高航天員返回舒适度，神舟十三号将首次實施快速返回。通過對飛行任務事件進行合理裁剪和調整、壓縮操作時間，将返回所需時間由以往的11個飛行圈次壓縮至5個飛行圈次。

神舟載人飛船曆次載人返回回顧

神舟五号

2003年10月16日06時28分，神舟五号載人飛船搭載楊利偉在繞地飛行14圈後返回内蒙古自治區四子王旗。

神舟六号

2005年10月17日04時32分，神舟六号載人飛船搭載費俊龍、聶海勝在繞地飛行77圈後返回内蒙古自治區四子王旗。

神舟七号

2008年09月28日17時40分，神舟七号載人飛船搭載翟志剛、劉伯明、景海鵬在繞地飛行45圈後返回内蒙古自治區四子王旗。

神舟九号

2012年6月29日10時03分，神舟九号載人飛船搭載景海鵬、劉旺、劉洋成功返回内蒙古四子王旗。

神舟十号

2013年06月26日08時07分，神舟十号載人飛船搭載聶海勝、張曉光、王亞平成功返回内蒙古四子王旗。

神舟十一号

2016年11月18日13時33分，神舟十一号載人飛船搭載景海鵬、陳冬成功返回内蒙古四子王旗。

神舟十二号

2021年9月17日13時34分，神舟十二号載人飛船搭載聶海勝、劉伯明、湯洪波成功返回東風着陸場。

轉自：科技日報

來源： 科技日報

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