要說9月份關注度最高、最有話題的新能源車，一定是非唐DM二代莫屬。隻是一條輪胎，就幾乎讓半個汽車圈的媒體人都沸騰了起來，各種有意思的測試、調侃、評論都出來了。不得不承認，比亞迪唐DM二代的上市，的确讓自主品牌SUV驚豔了一把，這車無論是外觀、内飾、還是配置都俘獲了一大批要買車或不買車的人的芳心。然而，車無完車，看着再好，還是得真正體驗了才知道好不好。最近網上也開始有一些發表出來的車主提車之後的用車報告，褒貶不一，今天小編也來和一位車主聊聊，他買了唐DM二代之後的用車體驗。

這位車主是一位做進出口業務的私營企業主，恰巧就和小編住在同一棟樓，一次下班後小編在樓下看到停着一輛"山脈灰"的比亞迪唐，很是大氣。當時小編确實給驚訝到了，提車挺快啊！然而和車主吳先生一聊才知道，這車他已經開了有1600多公裡了。吳先生買的這款車是中配版的唐DM二代，購車價25.99萬元。

為什麼會選擇買這款車？

車主： 最初是想買合資車的，因為預算30萬左右，超點也能接受，看了XT5、奧迪A4L，聽朋友介紹還去看了途昂，隻是預算隻能買低配版，而且科技配置上看着實在顯得有些簡陋。最後還是在論壇裡看車友評價時發現好多人都在讨論插混的唐二代，一些買了車的都說什麼一試駕就路轉粉，說的我也很好奇，就找了家附近的4S店去看了一下。說實話，車子确實很漂亮，配置那科技感也是讓人覺得驚豔，以前我一直覺得國産車質量差，就是總聽一些司機說比亞迪的車小毛病多。但是看了唐DM二代這款車，确實有很大改觀。試駕了一趟之後，感覺行駛很穩，舒适性也挺高，價格也合适，最後就選了這款車。

購車後的用車體驗怎樣？

車主：這車最大的感受首先就是空間大，車身寬度1950mm，大七座，乘坐空間很讓人滿意。後備箱容積大概超過1000L，很能裝東西。180cm的身高坐在駕駛座，調好後頭頂還能有一個拳頭的空間。另外，第二排的空間也很好，座椅可以移動調節，腿部能有不錯的空間。唯一不足的地方就是進車庫有些不方便。

動力方面總體感覺還不錯，特别是在正常帶電狀态下，行駛品質很好，也很穩。車子有輔助配置，操控方面也很方便，多功能方向盤手感也不錯。但是，如果進入饋電階段，行駛體驗就會有很大差别，用一位别的車主的話說，也就是比燃油版的唐稍好那麼一點。

舒适性上還可以，仿皮的座椅，前排座椅可以自動調節，并且有加熱和通風功能。座椅的記憶功能很不錯，不用每次都去調。隔音效果也可以，窗戶關閉的狀态下非常安靜。

科技感很強，中控屏挺大，很多功能都是語音操控，兒子就很喜歡跟語音對話。另外後備箱自動感應門确實很方便，用腳一掃就可以開門。

再有就是用車成本确實挺省的，我是第一次開新能源車，平時在市區上下班純電行駛，電耗大概18個左右，這費用感覺跟坐公交車有一拼。

對這輛車滿意嗎？

車主：整體還是挺滿意的，讓我對國産車有很大改觀。但還是有些地方想吐槽一下，一是在急加速的時候感覺有抖動的現象，論壇裡看其他不少車主也說有抖動的情況，還沒有聯系4S店咨詢。另外一個就是大家說的最多的輪胎，唐DM二代的輪胎确實挺漂亮的，大氣，但是太容易磨損了。在小區裡停車經常會壓到馬路牙子，會車時有時也容易蹭到路邊的花木，我的車已經有一個輪毂給蹭花了。網上看到一些專業老司機說這款車的輪胎出現爆胎的情況，而且換一條輪胎要2500，需要自費更換，搞的我平時開車總是擔心硌到輪胎。

網上有專業人士說，唐DM二代22寸大輪毂造型邊緣外凸容易磨損，由于輪胎扁平比太小容易鼓包、爆胎，所以過減速帶要慢點，别走坑窪路。你說一款大SUV，本來應該是更能适應複雜路況的，現在搞得嬌氣的不得了，很郁悶。

如果有可能你還會選擇這款車嗎？是否會推薦給朋友？

車主：可以推薦。其實我自己也有些糾結，要說外觀、内飾、配置和空間，這款車絕對值得推薦，但不滿意的地方也有。而且剛開不久，老實說，心裡還是有些忐忑，也可能是老觀念影響，但是希望這車能經得起考驗，真正能做到耐用。

總結：

唐DM二代在做工、設計和操控方面相較以往确實有很大提升，包括底盤調教、行駛的平順性都有極佳表現，這也是吸引到不少準車主轉向購買這款車的關鍵因素。盡管這車綜合性價比很值得推薦，但是，還是要借用業内人士說的一句話，"造車是個系統活兒，也不能隻為了外形美觀使車輛失去實用性，給自己帶來不必要的麻煩和損失。"

【車型參數介紹】

唐DM二代共上市了5款車型，補貼後售價區間為23.99萬元-32.99萬元。新車采用"2 3 2"布局的7座設計，車身長寬高尺寸為4870*1950*1725mm，軸距2820mm，油箱容積53L。輪胎規格255/50 R20（選裝265/40 R22），

動力方面搭載了比亞迪最新的第三代雙模技術，純電續航裡程分别為80公裡和100公裡，綜合工況油耗低于2L/百公裡。新車采用2.0T發動機 電動機組成的插電式混動系統，發動機最大功率205馬力、峰值扭矩320牛·米，搭配6速自動變速箱。采用前後雙永磁同步電機，前電機最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米。後電機最大功率245馬力，最大扭矩380牛·米。同時新增了BSG電機，能夠讓發動機更平順地啟機。唐DM百公裡加速時間為4.5秒，而高性能版為4.3秒。據了解，唐DM二代整車質保六年或15萬公裡，電池組質保八年或15萬公裡。

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