【卡車之家 原創】車輛上各種散熱部件的名稱和功能大家都有所了解。但這些散熱部件不僅僅依靠自身就能正常工作，還有很多相輔相成的部件。今天，我們就單講一下發動機散熱系統中的膨脹水箱。

話說自從上次老王買了新車後，盡心呵護，天天出車前都要檢查機油、刹車油和冷卻液，缺一點就趕緊補上。

這一天老王發現膨脹水箱裡有點虧冷卻液，就準備補充，老李恰好又在旁邊，眼看老王将膨脹水箱直接灌滿。老李忙不慌的攔住老王，冷卻液可不能灌滿咯！

可為啥不能灌滿呢？這得從膨脹水箱的原理說起。

膨脹水箱根據車型不同，通常在水箱頂部和底部各有1-2個接口。

位于水箱頂部的是平衡空氣壓力的，冷卻系統中的空氣，會由這裡回流到膨脹水箱中。

位于水箱底部的是出水口，是向冷卻系統補充冷卻液的。

（以上是指通常情況下的設計，不同車型設計不同，也有所區别）

工作原理解釋清楚了，那麼膨脹水箱的作用也就好說了。

● 水氣分離、平衡壓力

冷卻液的主要成分是乙二醇和水，因此發動機工作時，散熱系統内會産生蒸汽，同時散熱系統的壓力會随着水溫的變化而不斷變化。

蒸氣如果無法排出，一直在在冷卻管路中循環，會導緻散熱管路内産生氣阻，造成散熱不良，水溫升高。

有了膨脹水箱後，可以分離并儲藏來自散熱器和發動機水道内的蒸汽，起到平衡系統壓力的作用。

然而氣體可以被壓縮，冷卻液卻無法壓縮。因此膨脹水箱不能完全灌滿，灌注冷卻液時，液位高度不能高于膨脹水箱上限。

● 補充回水

當發動機氣缸振動時，冷卻液中會産生氣泡，并産生水擊（水擊是在有壓管道中，液體流速發生急劇變化所引起的壓強大幅度波動的現象）。

反複作用下，缸套外表面産生疲勞而逐漸脫落，呈麻點狀和針狀小孔，這就是穴蝕。

膨脹水箱的水氣分離作用可以減輕穴蝕的産生。另外，在膨脹水箱的補水下，從而減少空氣混入。

因此，膨脹水箱不能過于缺少冷卻液，冷卻液液位高度不能低于膨脹水箱下限。

● 保證散熱系統壓力，還能安全洩壓

膨脹水箱的蓋子也大有乾坤，它除了密封之外，還具有洩壓作用。

密封是為了建立一定的壓力，提高冷卻液的沸點，提高冷卻液的性能。

洩壓，是當散熱系統壓力過大時，比如發生開鍋現象，蓋子的洩壓閥會開啟，及時将系統壓力洩掉，避免出現嚴重損失。

除此之外，膨脹水箱還能方便司機檢查冷卻液的壽命質量，并且能夠直觀的觀察到内部是否缺少冷卻液。

另外，現在越來越多的卡車也在膨脹水箱内布置了液位傳感器，當冷卻液虧空時，能通過儀表台及時提示司機，避免因缺少冷卻液出現“開鍋”的現象。

看完今天的介紹，相信大家知道這不起眼的膨脹水箱是如何為我們的散熱系統保駕護航的。汽車設計是一門非常嚴謹的學科，任何部件都有其存在的價值。車輛中類似膨脹水箱這樣巧妙設計的部件不在少數，今後老司機課堂将為大家一一揭曉。（文/朱鵬飛）

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