高速公路是供車輛快速行駛的道路，出遠門時，很多人都會走高速公路。因為高速公路上限速高，100公裡路程不到一個小時就能跑完。不過也有很多車主覺得，跑高速要十分小心，因為高速公路上的“扣分陷阱”很多，一不留神12分就被扣光了。

高速公路上有很多測速攝像頭，而且有些高速上還有流動測速攝像頭。如果車主對這條高速公路的路況不熟悉，就可能因為超速被監控系統拍到超速，超速10%以上就要被扣掉3分，超速50%以上就要吊銷駕照。

很多車主覺得，超速10%是很容易做到的，以前的扣分标準已經不能适應現在社會的發展了。因為現在汽車的制造水平變高了，發動機的動力性能也變強了，連很多名不見經傳的小衆品牌，發動機的動力參數都非常漂亮，最高時速能達到200千米每小時以上。

而且現在是一個快節奏的社會，大家上班都是争分奪秒的，跑高速公路時大家當然也希望自己能跑得更快一些。如果還是把車速控制在130以下，會嚴重耽誤自己的時間，因此大家覺得高速公路的扣分标準應該提高一下。

告訴大家一個好消息，這種想法馬上就要實現了。去年年底國家公安部公布了《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，這份新的交通法規将從2022年4月1日正式實施。新法規中對高速公路違章扣分處罰進行了一些調整，大家期望的提高高速公路超速扣分标準也在其中。

2022年新交規提高了超速扣分的門檻，在高速公路、城市快速路以及城市道路上，超速20%以内的将不再被扣分罰款。也就是說，在限速100千米每小時的道路上開到120千米每小時，不會被扣分罰款。在限速120千米每小時的道路上，車主可以跑到140千米每小時。

看到交通部門放寬了高速公路的超速扣分标準，大家都覺得很開心。不過對于一些經常慢速行駛的人來說，新交規對他們可是一記警鐘，因為新交規中對龜速行駛的交通違法行為也做出了限制，以後在高速公路上再也不能占着快車道開慢車了。

大家跑高速的時候應該都遇到過這種情況，有些人明明開得很慢，但是卻偏要在快車道上行駛，其他車輛想要超車都沒辦法。以前大家對這種行為無可奈何，但是4月1日新交規實施後，就有法律法規約束他們了。

龜速行駛不僅造成了交通擁堵，也給行車安全帶來了隐患。那些在城市快速路或者高速公路上開慢車的人，或許是想以此來保證行車安全。但他們卻不知道，龜速行駛的危害性其實比超速行駛的危害更大。

想要保證行車安全，就要做到在限速規定範圍内行車，同時做到眼觀六路，耳聽八方，随時注意道路上發生的情況，并及時作出應對。僅僅依靠開慢車，無法保證行車安全。

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