在9月29日開幕的2021天津國際車展中,一汽-大衆宣布第八代高爾夫GTI正式上市,它共帶來一款車型,官方指導價為22.98萬元,相比往代車型要便宜一些。
一汽-大衆全新高爾夫GTI
一汽-大衆全新高爾夫GTI價格表
每一代高爾夫GTI都非常受人關注,隻要聲稱鋼炮的,無一例外都喜歡跟高爾夫GTI叫嚣,既然都喜歡來比較,這次全新高爾夫GTI也不打算低調,這套激進的造型相信老車主都不敢相信:什麼時候把“扮豬吃老虎”的标簽撕掉了?
一汽-大衆全新高爾夫GTI
一汽-大衆全新高爾夫GTI
這巨大的下包圍、淩厲的燈組,全新高爾夫GTI确實要比以往更強調運動感,說點技術粉喜歡的,這次它的刹車盤增加了20mm尺寸,底盤降低了8mm、前後懸挂剛性提升15%,原廠就提供高分貝、高亢的排氣聲浪,都是為了駕駛做出的改變。
一汽-大衆全新高爾夫GTI
一汽-大衆全新高爾夫GTI
全新高爾夫GTI的車内也有驚喜,除了延續經典的“格子布”座椅之外,大衆還給配備全新的車機、駕駛輔助系統、觸控按鍵以及自動泊車功能,沒想到,一台鋼炮也開始走智能路線。除此之外,其運動儀表盤還可現實渦輪壓力、圈速和多媒體應用,該有的運動駕駛元素還是沒有缺席。
一汽-大衆全新高爾夫GTI内飾
一汽-大衆全新高爾夫GTI内飾
一汽-大衆全新高爾夫GTI儀表盤
動力上,它配備了第三代EA888 2.0T發動機,220匹馬力和350牛·米扭矩依舊是鋼炮水平,與之匹配是一台7速濕式雙離合變速箱。
這次全新高爾夫GTI還準備一些例外,比如它配備一套彈射起步系統,此前大衆舉辦的賽道活動中,它連續彈射起步十次都沒有發生變速器過熱問題,機械總成的抗造能力确實很強。再比如它加入DCC自适應底盤,15段阻尼調節,讓你在運動駕駛和舒适家用上能完美兼顧。
一汽-大衆全新高爾夫GTI
從整個變化來說,第八代高爾夫GTI确實給出最大努力,在純電汽車高速發展的今天,這些高性能鋼炮壓力确實山大,不僅要保持動力輸出,還要兼顧時下年輕消費者想要的智能化,這對它的要求提高不少,不過很高興,全新高爾夫GTI都做到了,你會喜歡這樣的高爾夫GTI嗎?
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