近日,廣西交通運輸廳發布了一則2019-2023年廣西高速公路規劃項目前期工作(第二期)招标公告。
此次招标的高速公路一共有16條,總建設裡程約1367公裡,投資規模約為1420億元。招标的内容包括工程可行性研究及前期專項研究、初步勘察設計、勘察監理以及技術咨詢服務等。
在16條招标的高速公路項目中,跟北海市有關就有三條,分别是東興-防城-鐵山港(沿海通道防城港至合浦段)
、南甯至北海和東興-防城-鐵山港(沿海通道合浦至鐵山港段)。其中東興-防城-鐵山港(沿海通道防城港至合浦段)
和東興-防城-鐵山港(沿海通道合浦至鐵山港段)這兩條高速公路算是一條高速的兩段。
根據此前廣西公布的廣西高速公路規劃(2018-2030),東興-防城-鐵山港高速公路,跟現在規劃在建的廣西濱海公路走向差不多(不知道是不是有共線)。
而近日,北海市公布了北海市城市道路路名規劃征求意見稿。其中有一條連接合浦和鐵山港的廣西大道。這條廣西大道,極大可能就是此次招标的東興-防城-鐵山港(沿海通道合浦至鐵山港段)高速公路。
而南甯至北海的高速公路,算是南甯至北海的第二條高速公路,這條高速公路比現在的蘭海高速要更短,全長隻有140公裡,如果建成,南甯和北海之間的行程時間将縮短到一個半小時左右。在前段時間,廣西交通運輸廳公布的廣西三年基礎設施補短闆“交通網”建設三年大會戰項目表中,南甯至北海的高速公路在列,這條高速公路計劃投資約160億元,計劃2022年開工建設。
我們會發現,這三條跟北海有關的高速公路,都相交于北海的廉州灣片區,這也是北海市規劃重點發展的片區。該片區計劃發展建設成為我國沿海城市最漂亮的新城區。如果這三條高速公路能早日建成通車,那對于北海的廉州灣新城區發展無疑具有巨大的助推作用。同時,東興-防城-鐵山港的沿海通道建設,對于加快廣西北部灣沿海三市北欽防一體化發展也是具有非常重要的促進作用。
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