在博越、帝豪GS以及遠景SUV的幫助下，吉利在緊湊型SUV領域玩的是風生水起，其中博越和帝豪GS更是呈現出了一車難求的火熱場面。不過在低一級别的小型SUV，吉利貌似動作并不大，難道是把這一細分市場忘了嗎？不不不，怎麼可能，這一塊可是個大蛋糕，吉利怎麼會拱手讓人，此次我們試駕的遠景X3就是吉利進軍小型SUV市場的首款車型。
遠景X3采用了現在吉利家族标志性的水波漣漪式中網，整體造型看起來很大氣。前後保險杠兩側的設計凹凸有緻，立體感很強。被噴成紅色的卡鉗，可以說是它外觀的亮點之一，雖然性能沒那麼強，但是樣子必須要做到位，看來吉利是真的知道現在的年輕消費者喜歡什麼，需要什麼。
遠景X3的G-link系統在功能方面與博越相似，當你說“你好遠景”之後，其人機交互系統将會詢問駕駛者需要什麼幫助，像導航、放音樂、打電話等之前隻能用手來實現的操作，現在你隻要說句話，一切就能幫你通通搞定。
受限于車型定位的緣故，遠景X3除了門闆上的個别位置以外，均采用了硬塑料的材質，不過您也不要奢求太多，畢竟隻有5-6萬元的小車，能做到這樣已經相當OK了。吉利将博越的内飾造型下方到了遠景X3上，不過看起來可一點都不突兀，整體相當和諧。在大家關心的空間方面，遠景X3可以說夠用，要知道它的車長也僅僅有4006mm，内部不可能做的像緊湊型SUV那樣的寬敞。
雖然隻有1.5L排量，但是油門踏闆調校不賊，開起來不會一竄一竄的。尤其是在擁堵路面，這樣的調校開起來會很舒服。底盤整體調校偏向于硬朗，在小的颠簸方面，過濾還算到位，但是像大的坑窪路面或者是減速帶，車身後面的彈跳就略微大了一點。
在國内是SUV市場中，小型SUV日漸成熟，但是遠沒有緊湊型那樣趨于飽和的狀态，所以結合售價來看，遠景X3還是有許多機會的。5.09-6.59萬元的官方指導價可以說相當親民，對于作為人生第一輛車的年輕人來說，遠景X3是個不錯的選擇。
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