類型: 汽車點評網 作者：張玉傑 編輯：張玉傑 2015年06月24日 06:21:13

天津一汽駿派D60碰撞解析

5月15日，天津一汽對外發布了重磅SUV駿派D60的安全碰撞成績和内飾環保測試結果。駿派D60以59.6的成績在C-NCAP按照2012版規則已經測試的107款車型中排名第二，在SUV類别中排名第一。測試報告顯示駿派D60車内空氣質量等成績遠高于樣品車型，并接近高端車型。

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗

從試驗現場看，碰撞後，引擎艙吸能潰縮。前排氣囊正常彈出，假人腿部與前艙接觸，痕迹明顯；後排假人運動幅度較大，坐姿正常，安全帶緊扣！

碰撞後，整車迅速向後退，引擎艙吸能潰縮，前包圍斷裂脫落，翼子闆變形，左側B柱内飾闆破裂；前排氣囊彈出；A、B、C柱無明顯變形，四門可正常開啟，方便了駕乘人員迅速打開車門自救逃生。

碰撞後，前排駕駛席假人坐姿正常，安全帶緊扣假人身上，氣囊正常打開，頭部與氣囊接觸印迹清晰；腿部與前艙接觸，痕迹明顯。前排乘員假人坐姿正常，頭部與氣囊接觸，痕迹明顯，腿部與前艙接觸，痕迹明顯。

可變形移動壁障側面碰撞試驗

從現場來看，碰撞後，側氣簾、側氣囊彈出；左側車身嚴重變形，凹陷程度較大；上頂梁明顯變形，防撞鋼梁凸顯；前排假人頭部與内飾闆接觸，印迹清晰；後排假人身體與内飾闆接觸，痕迹明顯，安全帶緊扣。

碰撞後，左側車身變形，防撞鋼梁凸顯；上頂梁明顯變形；左側車門變形，内飾闆變形，車窗變形。前排假人頭部與内飾闆接觸，痕迹明顯，側氣簾沒有起到相應的保護作用！

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗

從試驗現場看，整車向右後方倒退，前引擎艙潰縮變形，防撞梁變形，左縱梁變形；前排假人腿部與前艙接觸，痕迹明顯；後排女性假人運動幅度較大，身體右傾，頭部與内飾闆接觸，痕迹明顯。

碰撞後，整車迅速向右後方呈一定弧度倒退，距離較遠；前引擎艙潰縮變形，近乎縮進一半；左前大燈破碎脫落；擋風玻璃龜裂，A、B、C柱無明顯變形，底部門檻梁變形，車門可正常開啟，不影響駕乘人員迅速打開車門自救逃生。

鞭打試驗

試驗後，我們看到假人運動幅度較小，頭部與頭枕接觸正常，具體情況還需根據假人身上的傳感器得出的數據進行分析，具體受傷情況還需等待試驗結果。

駿派D60作為天津一汽五年磨一劍的SUV拳頭産品，可以說承載了太多的使命。因此必然是身懷絕技才能在激烈的市場競争中取勝。由此次測試說明，D60的安全和環保成績确實不俗，天津一汽的産品力大幅提升。天津一汽還需利用SUV熱的市場條件，把産品力轉為市場力，盡快創造出月銷售過萬的成績。“酒香還怕巷子深”，天津一汽在完善産品線的同時，推出更多産品和配置應對不同客戶群體，還應該再高調點，把安全 健康的理念傳遞給更多消費者。

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