豪爵ESS家族新成員VX125發出預告後不久,它的正式上市消息也來了。新車按扶手、尾箱、扶手護杠和尾箱護杠分為四個版本,售價從8490-8980元不等。官方宣稱這是一款以“實用性和高顔值”為理念開發而來,從配置和價位上看,VX125要略低于同門AFR125和UCR125,主要競争售價8380-8980元的輕騎鈴木UE125。
來看豪爵VX125宣稱的第一個賣點外觀,其實顔值也就這樣,所謂的“未來之翼”大燈還是有鈴木“虎頭大燈”的影子,這也是為什麼大家看上去和輕騎鈴木UE125、台灣鈴木UG125有些相似的原因,包括UHR150也同樣有漢堡人的元素一樣,豪爵還是沒有擺脫鈴木的印記。VX125車身和尾部的造型倒是比同門UCR125要漂亮些,但和AFR125相比還差點。
而VX125的第二個賣點實用性,較大的乘坐和儲物空間确實是許多車友的剛需,VX125擁有680mm的座椅長度和280mm的腳踏長度,雙人騎行的時候不會那麼擁擠,放置鮮花、蛋糕也比其它同級車型要輕松。
配置方面的亮點也不少,若說VX125的乘儲空間和UCR125一樣,那麼左側飲料杯架、右側開放式手套箱和USB充電接口、高抓防滑輪胎和可調後減震就和AFR125一樣,而四色液晶儀表、駐車手刹又和USR125一樣,可以說是集成了豪爵現售幾款小踏闆的優勢。
除此之外還升級了帶彩殼的32L快拆尾箱和與整車更搭的原廠碳鋼護杠。當然,沒有LED燈源、沒有負顯儀表、沒有CBS聯動刹車,才能讓它的售價控制在8000元級别。動力部分就不用多說了,還是豪爵引以為傲的ESS發動機,最大功率6.6kw,匹配6.5L油箱、前90/90-12後100/90-10輪胎,整備質量為119kg、座高為740mm。
綜合各方面因素,VX125作為日常通勤代步或者生産工具都是能夠勝任的,這就讓它的受衆面更加寬泛,覺得AFR125有些貴,覺得UCR有些醜的車友,VX125将提供一個新選擇。喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!
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