記者 彭典 楊昌鼎

編者按：

515米，232個攤位沿街兩側擺開。每至夜色降臨，人聲鼎沸，充滿了江湖氣，以及煙火氣。

人行道上，露天小店，呼朋喚友，觥籌交錯，那份酣暢比任何時候都要過瘾。濃縮了人生百态，傳遞着人與人之間最樸質的情感。

這樣的景象在貴陽市青雲路附近上演了近30年。

城市的發展必須向着更規範的方向行走。按照政府規劃，将有序引導臨時占道的夜市攤區遷入室内經營。随着陝西路夜市和紅邊門夜市等多個貴陽網紅夜市的停業，2020年9月1日，青雲路夜市也将正式和貴陽人告别。

8月31日，是青雲路夜市最後一天經營的日子。這一次，我們不觸碰傷感，隻尋覓和記錄深夜裡那些最本真的人情味。

晚上11點30分，留一手烤魚店門外，手扶電動折疊車的文軍不停地刷新着手機上的代駕軟件，查看是否有新的訂單，又不時地擡頭看看有沒有客人走出來。這是他做代駕司機的第3個月，已經駕車送過100多名乘客。

晚上的青雲路夜市一條街，才是貴陽本來的面目

每當夜幕降臨，很多像文軍一樣的代駕司機就會活躍在青雲路夜市街的大街小巷，有全職，也有兼職。

他們大多騎着電動折疊車，代駕時就把車收起來放入客人汽車的後備箱。

一直沒有接到訂單，文軍拿起一支香煙抽了起來，解乏。

文軍說，之所以選擇青雲路，一方面是因為自己家住在附近，另一方面是這條路是貴陽夜市的地标之一，人流量大。

晚上的青雲路夜市一條街，才是貴陽本來的面目。200多家商戶，小吃種類繁多，菜色新鮮。淩晨兩點，這裡的烤魚還在冒着泡。

為補貼家用，文軍在青雲路夜市一條街幹起了兼職代駕

代駕的工作基本是在晚上，晚上6點30分，文軍簡單吃幾口飯後，就帶上電動折疊車出門，開始工作。

生意好的時候，一晚上能賺四五百。當然，運氣差的時候也會“顆粒無收”。

代駕途中，有些喝了酒的客人偶爾會主動和他聊天，從國家大事到家長裡短。短短的一段旅途就好像一個故事會。

有時候，文軍也會附和幾句，但大多時候，他都隻是傾聽。天亮的時候，就是故事會結束的時候。

聽到青雲路夜市一條街要停止營業，文軍的心情有些暗淡，他一遍又一遍地詢問着：“怎麼突然就要關了？商鋪在這裡，我們也才有收入。”

平日裡，青雲路夜市一條街至少有10來個代駕

平日裡，青雲路夜市一條街至少有10來個代駕，大家都在這裡拉活，多的時候，文軍比劃着：“一條街有30多個，滴滴、e代駕、美團全都有，站滿了各個角落。”

代駕途中，文軍開過最好的車是奔馳，那晚一個外省老闆讓他去幫忙接朋友，吃完宵夜又将他們送回家。

“那天，我跑了五六趟青雲路，收入還不錯。”文軍笑着說。最遠的一趟，文軍從青雲路代駕到安順平壩，淨賺200元。

同事小李最幸運的一次是從青雲路代駕到龍裡，賺了500元。“客人是個老闆，出手大方。其實，那一趟放在平日裡最多也不超過200元。”小李說。

文軍向記者講述了一個他最為感動的代駕故事。

某天淩晨兩點，文軍開着轎車行駛在路上，霧氣遮住了兩旁林立的高樓，後座上的客人有一搭沒一搭地跟他聊天。他的微信群裡，同行正在興緻勃勃地讨論着當天的收入。

文軍說，青雲路夜市一條街關了，他要去其他地方繼續“蹲點”。

文軍将客人送到安順市平壩區後，騎電動折疊車前往清鎮縣，打算從清鎮拼車回貴陽的家。而從平壩騎車到清鎮的話，要個把小時。

夜裡，一輛私家車超過了他。可沒過多久，這輛私家車緩行靠邊，搖下車窗：“代駕小哥，你到哪？太晚了，我免費送你一程。”

文軍告訴他，要去清鎮。“正好，我也要去清鎮，走！”

“心裡很溫暖，好人還是多。”回憶起這件事，文軍印象很深刻。

回到家，淩晨四點，洗漱完躺在床上已經五點，睡了幾個小時，文軍又開始了一天新的工作。

一審：吳蔚

二審：黃桂花

三審：王幸韬

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