前不久烏魯木齊入選

國際性綜合交通樞紐城市建設名單

作為我國“一帶一路”重要節點城市

烏魯木齊是我國面向中亞地區人員

經貿往來的重要交通樞紐

也是絲綢之路經濟帶核心區重要承載城市

此外，今年烏魯木齊多個重點項目要完工

迎來交作業的高光時刻

也有許多重點項目開始進入建設階段

同時夜市逐步開放

經濟和城市發展都在飛速發展

未來烏魯木齊更将風起雲湧

展現全新格局！

2021年，請感受美麗烏魯木齊的實力！

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共享電動單車來烏魯木齊啦！

免押金租騎 20分鐘2.5元，美團電單車區域經理常民華介紹，美團電單車首批在烏魯木齊投放800輛，此後将根據市民短途交通出行需求陸續增加投放數量、擴大投放區域。

電單車免收押金，市民租騎的收費标準為每次騎行起步價2.5元，超過20分鐘後，每10分鐘增加1元。市民在使用車輛時在App内查詢就近的停車點開鎖騎行或停放即可。

電單車将分批投放一萬輛 設1200個停車點位！高新區（新市區）城市管理局市容環衛站副站長王峰說，目前，共享電單車還在試運營階段，後期将根據市民出行及使用需求，分批陸續投放1萬輛，設置1200個電單車停放點。

逐步實現轄區内先覆蓋喀什路以北片區，再陸續覆蓋河北路以北、河南路以北，蘇州路以北、新醫路以北片區。

2

烏魯木齊這項工作全面啟動

4月7日起，烏魯木齊市春季道路修補工作正式開始，計劃開展為期一個月全方位、全覆蓋、精細化維護管理，改善市政設施使用功能和城市市容環境，及時對破損路面進行修整，為烏魯木齊市民創造幹淨舒适的生活環境，助力創城。

據了解，經過前排摸底調查，今年全市共有3421條道路存在破損等問題。4月底前，市、區（縣）兩級城管部門将集中對1000餘條道路的進行修補；另外2400餘條支巷道路修補結合“街巷整治”同步進行。

預計4月底，完成破損道路修補50萬平方米。修補工作全部在夜間施工，并采取半封閉的施工方式，保障市民正常出行。

3

新疆隻在重點場所啟用核酸報告查驗

核酸檢測一直是首府市民關注的熱點話題了，那麼對于核酸檢測報告查驗，專家這樣說：

7日，記者從自治區衛生健康委獲悉，為積極貫徹疫情防控要求，同時解決老年人、兒童以及視力聽力殘疾人等群體便捷出入火車站、汽車站、機場、醫院、公園、超市等需要核查健康碼的場所，在确保網絡安全規範的前提下，自治區衛生健康委推出新疆防疫核酸查詢便民通行設備。

該防疫核酸查詢便民通行設備可替代人工查驗核酸報告及健康碼。同時，今後隻在重點場所啟用便民核酸報告查驗。不得擴大應用範圍，杜絕出現“碼上加碼”。

當前，為切實解決老年人和無智能手機人員因無法快速出示電子健康碼和電子核酸檢測報告而造成的通行不便等問題，自治區衛生健康委近日出台系列措施，采取智能化服務與傳統服務并行的形式，為老年人提供更周全、更貼心、更快捷的便利化服務，實現一個身份證破解老年人面臨的“數字鴻溝”問題。

新舉措還在“健康碼”系統新增了“幫他人領取防疫健康信息碼”“老幼健康碼助查詢”等功能，年輕人可随時幫助家裡的老人孩子申領“健康碼”，從而實現家人便利出行。

據了解，這項便民措施将很快面向全區二級以上醫院、火車站、汽車站、機場等場所推廣普及。

4

關于烏魯木齊停車費有了最新消息

停車收費一直是首府市民關注的熱點話題了，那麼對于停車費用的收取，市政協委員王常華這樣說：

一、适當降低目前我市停車收費标準。

建議：一類地段白天停車每車首小時由6元調整為4元，二類地段白天停車每車首小時由5元調整為3元，三類地段白天停車每車首小時由2元調整為1元，首小時15分鐘免費調整為20分鐘。

二、支持鼓勵商業機構在收費标準上限以内靈活減免停車費用。

三、停車超過24小時設置停車費用封頂價。金額由相關部門會商後決定，防止出現天價停車費。

除此之外，烏魯木齊計劃新增公共停車泊位1萬個，同時，加強停車場管理運營，推動智慧停車模式發展，有效緩解老城區、老舊小區、商圈、醫院、學校等區域停車難問題，營造安全、有序、高效的停車環境。

5

烏魯木齊出行更方便

計劃優化調整公交線路28條，新開線路8條，設置站點48座，新建公交首末站和停保場7座，購置補充新能源公交車，全年首、末三班發車正點率達到98%，為市民群衆提供更加優質、便捷、高效的公共交通服務。

引導市民群衆公交出行、綠色出行。

烏魯木齊新增三條公交線路

4201路（原527路拆分新線）由三十二中至頭工停車場，線長15公裡。取消克拉瑪依西街部分路段、西外環路輔道運營路段，新增阿勒泰路運營路段。

S407路微循環線路由溫泉站至紫美雅和三期，線長2公裡，途經溫泉西路、紫美雅和内部道路；途經站點：“溫泉站”站、“紫美雅和一期”站（新建）、“紫美雅和二期”站（新建）、“紫美雅和三期”站（新建）共4對雙向站點。

T005路通勤線路由力鼎新城至九點陽光二期，線長3.7公裡，途經太白山街、博湖路；途經“力鼎新城”站、“太白山街西”站、“太白山街”、“九點陽光二期”站共4對雙向站點。

烏魯木齊都市圈1小時交通網絡建設中

今年，堅持兵地統一規劃、一體推進，着力培育烏魯木齊都市圈、構建北疆城市帶、打造南疆城市群，加快構建烏魯木齊都市圈一小時交通網絡，推進烏魯木齊—昌吉軌道交通建設，創新區域城市合作體制機制，不斷增強城市發展的協同性、聯動性、整體性。

烏魯木齊作為都市圈中心城市，發揮其重要作用，加快都市圈建設，力争到2025年，“烏魯木齊都市圈”綜合發展實力顯著提升，形成區域競争新優勢，成為天山北坡城市群高質量發展、經濟轉型升級的重要支撐，基本實現出行交通圈全疆主要城市“兩小時”通達，都市圈“一小時”通勤。

6

烏魯木齊計劃對2938條支路進行整治

計劃對全市2938條支路（巷道）全面實施街巷整治工程，着力解決市政設施不齊、路面坑窪不平、環境衛生不整潔、路燈照明設施老化缺失、線網不規範等突出問題。

開展社區公共服務設施“補短闆”行動，統籌推進街巷整治和沿線居民小區公共服務設施改造建設和環境優化工作，完善市政配套設施，推動社區、街巷環境持續提升。

7

烏魯木齊地鐵二号線工程傳來最新消息

近日，從“烏魯木齊國際紡服中心”官方了解到，今年，烏魯木齊國際紡織品服裝商貿中心計劃建設19個項目，其中續建項目11項，新建項目8項。

續建的4個項目包括園區服務中心、創意研發中心、智能倉儲和智能停車，這幾個項目建成後，有望今年下半年投入運營。

新建的7個項目主要圍繞人才孵化培育、棉花棉紗交易、展銷中心、産業總部培訓基地等打造。在該項目的鳥瞰圖和項目分布圖可以看到，地鐵2号線二期将在該項目區的西四路設置“紡服站”，該站與“T3航站樓”站僅一路之隔。

具體的站點名稱後期可能有所變化，但這也意味着地鐵2号線二期的建設正在有序推進。（圖1為項目鳥瞰功能圖示意，圖2為項目分布圖）

地鐵2号線連接天山區、沙依巴克區、經開區（頭區），建成後将與地鐵1号線一起打通烏市南北兩端。

軌道交通2号線一期工程是繼1号線後，我市開工建設的第二條軌道交通線路。工程概算總投資162.6億元，将老城區與高鐵片區緊密連接在一起。

站點介紹：南門站、碾子溝站、南梁坡站、烏魯木齊站為換乘站。全線最大站距2.057公裡，最小站距0.745公裡，平均站距1.162公裡，車速每小時80公裡。

8

水磨溝區和天山區将新增五所學校

今年水磨溝區新建3所學校，其中會展片區會展中街南學校（小學）計劃于2021年8月交付使用；位于七道灣北路東側、紅光山路北側的七道灣東街學校（中學）計劃于2022年交付使用；觀園路片區觀園路規劃六路學校（中學）計劃于2021年8月交付使用。

烏魯木齊市水磨溝區會展中街南學校教學樓建築主體全面封頂，計劃于2021年8月交付使用，新增1800個學位。

另外天山區也将新建兩所學校。一所是在東泉路片區建烏市第12小學分校，另外一所是在康華路新建一所九年一貫制學校，兩個項目建成後，總計可提供4680個學位。

而東大梁片區已經有85中學和15小學、13中學棟梁校區，今年就可以投入使用，如此下來，天山區東大梁片區就有四所學校了。

加上跟前還有23中觀園路校區，這裡教育資源無疑還是相當充沛的。

9

烏魯木齊即将打造南門文化廣場、北門解放廣場

今年，烏魯木齊将實施“文化潤疆”工程。

開展“緻敬百年”系列文藝創作，創排一批具有中華文化底蘊的文化精品，加強文廟、文昌閣等曆史文物遺址保護利用，加快推進文化公園、紅色旅遊景區、絲綢之路博物館、中華文化體驗館等一批重點項目建設。

打造南門文化廣場、北門解放廣場，讓城市留住記憶、記住鄉愁，把“文化潤疆”工程打造成凝心聚力的鑄魂工程。

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烏魯木齊文化公園建設全面推進中

2020年4月，烏魯木齊文化公園開建，項目地處會展片區核心地段，具體在會展中心、“文化中心”南側的現狀預留綠地，占地1191畝。

（效果圖）

烏魯木齊文化公園是由中央決定批準建設的國家級中華文化公園，其核心是要打造中華文化标志，提升中華民族視覺形象。作為國家級文化公園，全國目前隻有烏魯木齊和拉薩做了相關規劃，是國家專項撥款的工程項目。

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烏魯木齊計劃改造351個老舊小區

烏魯木齊計劃改造351個老舊小區，涉及1053棟樓、48426戶居民。

1月18日，記者從烏魯木齊市老城區（棚戶區）改造提升工程辦公室了解到，今年首府計劃改造351個老舊小區，房屋建築面積372.9萬平方米。主要以改造小區内水電氣路暖、綠化、照明等居民基本生活需要的基礎設施為主。

有條件的老舊小區将加裝電梯、完善無障礙通道等改善型生活需求的公共服務設施，積極發展養老、托幼、助餐、便民市場等公共服務設施。同步改造與小區直接相關的道路和市政配套等基礎設施項目。

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烏魯木齊加快完善城市基礎設施

今年，烏魯木齊市将加快完善城市基礎設施，不斷完善對内對外路網結構。

推進西繞城高速、東進場路高架、安甯渠路等快速通道項目建設；實施西山路西延、喀什路南延、城北主幹道東延、康新路等主幹道項目。

加快城區公交專用道及港灣車站建設，建設大灣南路、王家溝大橋等6個公交首末站，北京路北延、榆樹溝路等4個公交停保場。

建成甘泉堡新水源地第二淨水廠（一期）及樓莊子供水工程，配建輸水管網180公裡；着力提升新區供熱保障能力，實施改造老舊供熱管網10公裡，不斷提升城市基礎設施承載力。

同時，烏魯木齊東二環貫穿烏魯木齊米東區、水磨溝區、天山區、沙依巴克區等多個區域，全長約40多公裡，全線為雙向八車道，且設計時速為80KM/h，目前工程主線已經全線貫通。

今年“三環十五射”工程，會進一步加緊建設中，至于進度如何，我們也會持續關注。

13

烏魯木齊打造城區TOD綜合體

“高鐵中心城”規劃以烏魯木齊站為中心，北側至榮盛五街，南側至錦繡三街，将建立集商業、娛樂、文化、居住等為一體的以公共交通為導向的城區TOD綜合體。

其規劃涵蓋翼展天地大廈新疆電競産業總部基地、北廣場沉浸式主題漫步饕餮荟餐飲街、新疆縣域名片展示中心、北鬥廣場·高鐵茶城、北站前路地下商業街特色商貿中心、新疆紡織服裝展示交易集散中心等。

14

新疆遊客集散中心今年正式投入運營

新疆遊客集散中心項目總投資超過5億元，占地面積81畝，總建築面積約10萬平方米。位于烏昌間頭屯河畔。

據了解，該項目設計采用“一體兩翼”的整體結構和空間布局。南北兩翼通過中部共享核連接，将打造24小時持續性活力街區，成為極具體驗感和吸引力的城市地标。

對于很多人來說

新疆是一個機遇與挑戰并存的天堂

2021新疆将迎來翻天覆地的變化

大家一起期待吧！

還有我想對新疆說

我已經離不開你了！

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