小新說

回首我們這十年，中央企業打造的一系列國之重器和超級工程，從不同維度镌刻下國家發展的新坐标。9月12日，“我們這十年@坐标中國”網上主題宣傳正式啟動，以不斷刷新的中國跨度、中國精度、中國高度、中國深度、中國力度、中國速度為經緯，聚焦黨的十八大以來具有代表性的基礎設施建設和科技創新重大成果，展現央企建設者攻堅克難、挑戰極限的膽識、魄力與智慧。

大型模鍛壓力機，象征重工業實力的國寶級戰略裝備。2013年，中國成功自主設計制造出8萬噸模鍛壓力機，一舉打破了蘇聯7.5萬噸模鍛液壓機保持51年的世界紀錄，拉開了中國航空制造裝備趕超世界先進水平的序幕。這個鋼鐵巨無霸能做些什麼？又該如何精準地控制它？今天，小新為您帶來“坐标中國”系列主題片第二十三期，“中國力度”之《力鍛金剛》。

在四川德陽

國機集團的模鍛廠房内

有15層樓高

自身總重量達2.2萬噸

最大壓制力達10萬噸的

8萬噸模鍛壓力機

傲然挺立

PART1

高端大型模鍛件實現自主制造

2013年4月

由國機集團自主設計、制造、安裝的

8萬噸模鍛壓力機

進入試生産階段

這标志着中國正式成為

擁有世界最高等級模鍛裝備的國家

有了這個“鋼鐵巨無霸”

航空、航天、海洋、核電、高鐵等

所需的高端大型模鍛件

就都可以實現自主制造

它的存在

使我國航空航天大型模鍛件

實現了自給自足

為我國航空航天模鍛件自主創新

提供了研發平台

已經成為助推航空航天裝備飛躍發展

必不可少的基礎裝備

PART2

8萬噸模鍛壓力機的動力來自哪裡？

目前，國外的模鍛壓機往往由于力量不夠

在大型模鍛件的制造過程中

需要經過反複加熱

鍛壓兩到三輪才能完成

而8萬噸模鍛壓力機動力強勁

一次鍛壓鍛造即可完成

還能保證産品外在尺寸的完整性

和内在性能的穩定性

如此強勁的動力來源于哪裡？

秘密就來自深埋地下的泵房

60台油泵驅使着300噸液壓油

在10公裡長的管路裡流動

推動5個直徑1.8米的巨大液壓油缸進行壓制

這排山倒海的力量

再加上精準精細的控制

讓鋼鐵坯料在它手上

像做月餅一樣

一鍛成型，一次成功

PART3

如何精準地控制這樣巨大的力量？

萬鈞之力，必作于細

在大型模鍛件鍛造成型過程中

必須開展大量的模拟和計算

以科學的數據為支撐

豐富的實戰經驗為基礎

這樣才能做到精準控制

保證産品精确成型

在國産C919大飛機航空模鍛件産品制造中

國機集團研發團隊

在2500多個日日夜夜中

畫了上千張圖紙

開展了幾百次模拟、預制

以及工藝疊代優化工作

先後進行多款産品試制

最終，攻克了10餘項關鍵核心技術

填補了多項國内空白

成功鍛造出

C919飛機主起落架關鍵模鍛件

我國大飛機高端模鍛件制造領域

取得突破性進展

大國重器，極限制造

8萬噸模鍛壓力機

将繼續發揮“威力”

用中國力度

為“中國智造”鍛造更加強勁的未來！

内容來源丨國機集團

來源： 國資小新

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