我是杭州車主，提的是2021款 Redline 335T CVT尊版 國VI，裸車價格為10萬元，目前已經行駛了630公裡。

為什麼選這款車:動力240 N，動力強勁，外觀超級，性價比高，配置高。路上看不到同一輛車，也很有個性。通用公司的車質量基本還過得去。美國軍工企業100多年，有克爾維特在3秒鐘内突破100。關于說紐北FK8，你跟我說過什麼本田， 豐田， 大衆，都是小哥哥。通用汽車收入僅占個位數。說白了就是懶得宣傳打廣告。有些人甯願花錢買廣告費買車聽不懂車的人說話。有些女人不需要女生用品。我覺得那些男人最喜歡跪着舔那些地方。13年3月，第一個雪佛蘭從未有過問題。這是第二個如果有問題可以留言的，看到了會返回。

内飾:前部和扶手都是真皮的，扶手的真皮裡有一些海綿。

車輛互聯網：安吉星每年贈送100g流量，用完的那年沒有流量。連接WiFi和移動熱點。

内部材料：新車有異味，這個級别差不多。注意多通風。一周前，非常好吃。在取車後的第十天，你應該在上車前喝點酒。基本上沒什麼味道。

​空間:坐着一般，不要求空間，是單身上班的人開的。感覺suv的車身視野比轎車好。需要習慣。

中繼線音量：後備箱裡有一個隐藏的儲物格，很多車都沒有。你需要再加一個收納盒或者把後備箱弄得亂七八糟。旁邊是哥哥的xc60，買了個收納盒，感覺太占地方了。以下是我在後排拍的，供大家參考。

動力：240牛，你可以看看xrv高動力220，寶馬X1，奔馳GLB，反正差不多。一般地闆油和馬力關系不大，扭矩是提速的關鍵。一般1200轉溢流就夠了，1500轉溢流可以跟得稍微快一點，一般可以任意超過2000轉。我經常2500扔，讓他們看不到車屁股，新車開快點。老司機懂。如果買了1.0，可能會後悔自己動力不足；買了1.3就不能後悔。高速運行：穩定在120碼2000轉基本夠用。

每日加速功率：稍微踩一下渦輪下部，功率就能上升。深踩引擎的聲音太低感覺不到，不是我想要的聲音。三缸，海外三缸選(雅力士)，40多萬，别太想。嶽斌用沃爾沃發動機技術，高配是三缸好嗎？不要選擇三剛不喜歡的。難受不好。

打開空調/負載加速：今天全車空調，市區30公裡，高速70公裡，100碼空調，然後加速很快，需要稍微踩油門。

動态乘坐舒适性：一般輕踩和車流都沒有問題，油耗應該比較低。平時想下車，動力沒問題，但是油耗肯定會上去。

​操縱：第一天開車，沒什麼感覺。我就是這樣開車的。方向不是特别亮。高速的時候會有些阻尼，但是有點重，因為高速的時候我更有侵略性，我更喜歡輕裝行駛。隻是相對來說，方向不會偏，會更安全。

車道保持輔助系統：沒用的。像我這樣優雅的車隻會限制我的發揮。

主動制動：不知道怎麼用。有一次電瓶車在我面前，好像提示挺厲害的。屏幕和警報聲都不是很近，我也沒有刹車。

車道偏離警告系統：這樣對新手比較好，尤其是高速的時候。老司機通常限制他們的發揮，不會使用他們。

方向盤操控感：不輕，感覺方向盤有點阻尼。女司機需要習慣。

油耗：表面綜合油耗7.7，實際油耗7.9左右，加615公裡300元。

​舒适：坐着裹好就可以了。自動雨刷，自動大燈，語音開窗，語音導航，實用。雨量傳感器，如果本身有雨，需要擦除，否則啟動後傳感器會出錯。瘋狂刮痧

PM2.5過濾包：沒用的，我還不懂。

系統發送的流量為：100g免費流量，超過就沒流量了。或者打開手機的熱點，給你的車。

座椅舒适度：包裝不錯，很有質感。

内部噪音：開合，聲音被星星隔絕，比幾萬輛好，是幾百輛的水平。而且幾十萬的車在隔音方面還是有些差距的。

性價比高：發表出來，給自己想買的東西一個大概的參考，買了不虧。

​最滿意：配置，提速，外觀，小車，我選的标準，基本上是同級别最理想的。如果後出風口，自動停車，自适應巡航完美。我喜歡小汽車。逛了一圈兩廂，感覺太小了。兩廂思域才220牛，高爾夫250牛才150馬。看最高價。如果我買的話，都是二等品。隻能選擇小型suv。大衆途铠功率很大，頂部有一個後出風口。它全速巡航。是95号，差4萬。不創造酷，就選他。本田XRV缤智，後門把手是反人類的，絕對不是。孩子自己上下車不方便，大功率隻有220牛。我隻看頂配。這種配置無與倫比，相差6萬。Ix25，金科，幾款沒有渦輪，動力完全不足。有人說，你開始保值的時候就付出了錢。如果出了事故，賣得不好，損失很大。平時上班，一個人開車，休息日帶孩子出去玩。

最不滿意：後出風口，自動停車，自适應巡航。這三個沒有讓我失望。剛買之前看了配置，基本可以接受。

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