最近看到共享電動單車都更新換代了，不僅變得漂亮，而且每輛單車配備了一個頭盔，車尾都挂上了白底紅字的車牌。看來要求電動車上牌馬上要全部落實了，這樣能進一步強化騎行人員遵守交通規則，減少交通事故，确保交通安全。

今天來細說一下給自己心愛的電動摩托車上牌經過，不是親身經曆，真的是沒有發言權。不知道誰說的可以網上預約，申請辦理簡約便捷？也許是小縣城限制了我的想象力。當今油價如此之高，家庭用車隻能束之高閣，選擇低碳環保出行方式，在7月1日咬咬牙買了一輛電動車，時速超過了25km/h，花了3千。而最近新政策，新買的電動車都需要上牌，在網上預約上牌的入口一直沒有找着。最後還是老老實實地拿着買車的稅務發票加上車子的合格證書，前往當地的車輛管理部門辦理。

看到上圖就知道，現在新買的電動車，大部分都是選擇上機動車号牌。因為隻有學生騎用的電動車，可能才會選擇時速不超過25km/h，整車重量不超過55kg,按照新國标準，帶有腳蹬才屬于正規的電動自行車。正規電動自行車上牌都是免費的，當地的牌子便成為白底紅字的，而保險呢是選擇自願形式。而沒有腳蹬，時速不超過25km/h，整車重量不超過55kg的電動車不再屬于電動自行車範圍了，而是叫做電動輕便摩托車啦。

脫離了自行車行列，對不起，電動車上牌就不再免費了，而且以後騎行上路還得取得相應的駕照才行。不管是輕便型電摩還是電動摩托車，在上牌之前都要用電動車的合格證和購買車子的稅務發票進行登記，之後進行車檢拍照。車子出廠日期超過兩年的，還需要進行車檢，費用在130元左右，出具了車檢合格證書後再進行拍照，印車架号，還需購買強制保險，若是不買強制險，辦理車牌就無法進行下去。

電動摩托車的強制保險是120元，同時也可以自願購買意外險種。經過工作人員的審核之後，拿着審核材料再次進行入檔，辦理行駛證、機動車證書。交上牌照費約為35元，工本費20元。就可以進行選車牌号了，這一套程序與四輪機動車是一樣樣的。從50個車牌号中挑選一下自己喜歡的車牌号，忘了說明一下，現行當地電動摩托車的車牌是藍底白字的，與汽車的類似。

整個過程就是這樣的，但是因為各個地方要求落實上牌的時間節點不一樣，而當前因油價飙漲，電動摩托車銷售量突然猛增，加上本來沒有上牌的電動摩托車保有量非常龐大。當地從7月1日開始至9月30日之前，完成電動車必須有牌行駛，也就是說在10月1日起，電動摩托車上路，沒有車牌将面臨扣車罰款。因此當下前往車管所上牌的人群變得非常的火爆擁擠，必然免不了一些辦理上牌的騎友發牢騷。不過為了交通安全以及規避以後的麻煩，大部分人還是抓緊時間為自己的愛車進行登記上牌。

先把自家電動車車牌上好，至于以後騎行需要駕照，可以先報名再考取。騎行電動輕型摩托車需要D、E、F照，電動摩托車則需要D、E照，而單獨有C1駕照是不允許騎行的。大家對電動車上牌是怎樣看待的呢？歡迎關注點贊加評論。

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