本田汽車e系列介紹?20萬元左右是很多人的購車費用,這類人群對車輛的追求已經不是簡單的代步用車,而是更加注重質感、舒适性等正值金九銀十之際,我給大家推薦幾款值得選擇的車型,它們有着精緻的視覺感、高級的用料、豐富的智能科技配置,以及寬敞的大空間和實惠的用車成本,能夠增強用戶的用車幸福感,接下來我們就來聊聊關于本田汽車e系列介紹?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
20萬元左右是很多人的購車費用,這類人群對車輛的追求已經不是簡單的代步用車,而是更加注重質感、舒适性等。正值金九銀十之際,我給大家推薦幾款值得選擇的車型,它們有着精緻的視覺感、高級的用料、豐富的智能科技配置,以及寬敞的大空間和實惠的用車成本,能夠增強用戶的用車幸福感。
東風本田e:NS1
指導售價:17.50-21.80萬元
先給大家推薦一款合資品牌的純電動SUV,盡管本田的電動化轉型步伐較為緩慢,但是大象轉身後的力量不可小觑,在中國市場打造的首款純電動車型e:NS1也有硬核的産品實力。
e:NS1定位于智能駕趣純電SUV,由此不難看出新車在智能科技配置和駕控樂趣方面都是亮點。這款車配備15.2英寸的豎置中控屏,并搭載Honda CONNECT 3.0智導互聯系統,提供AI語音助理、車家互聯、OTA升級等功能,甚至配備DMC駕駛員狀态感知系統,可有效識别駕駛員狀态,并在必要時進行提醒。這些配置水平與國産智能電動車還有一定差距,但它确實改變了本田汽車以往的保守風格,同時也能滿足大部分人的用車需求。
本田車型素有濃郁的運動基因,e:NS1也不例外。首先這款車的電機已經有敏捷的動力輸出,在此基礎上還有較為靈敏的油門調校,關鍵是一切設計都調校得很到位,動力輸出過程不會給人突兀感,因此開着e:NS1能同時感受到加速激情和舒适性。不過這款車的續航性能不算強,提供兩個版本,分别為420km和510km。
零跑C01
指導售價:預售18.00-27.00萬元
想要更豐富的智能科技配置和更長的續航裡程可以考慮零跑C01。今年零跑汽車在新能源車市場來勢洶洶,成績位列前茅,而帶來的零跑C01也有着不錯的市場熱度。目前這款車已經公布預售價為18.00-27.00萬元,計劃于9月28日進入市場。
零跑C01的造型傳承了零跑C11的設計語言,看起來較為自然、飽滿且充滿力量感。而溜背設計又營造出較強的動感。車内也是與零跑C11一樣主打簡約風和科技感。
零跑C01的智能科技配置武裝到牙齒,在售價20萬元左右的車型中,零跑C01是罕有的配備副駕屏幕的車型,并且副駕屏為标配。而為了使副駕乘客看視頻時不會影響駕駛員,零跑C01還随車附贈了一副藍牙耳機供副駕乘客使用。
值得一提的是,零跑C01還标配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統,全系車型都搭載28個高精感知硬件,23項智能駕駛輔助功能,可訂閱NAP智能領航輔助系統等,做到入門即高配。同時這款車還應用了CTC技術,即對電池、底盤和下車身進行了集成設計,通過減少零部件數量提升了空間利用率、系統比能。據悉這款車的續航達到717km,同時擁有3秒級0-100km/h加速能力。綜合性能如此強悍的零跑C01,相信會與零跑C11一樣成為熱門車型。
比亞迪海豹
指導售價:20.98-28.68萬元
論熱門新能源車,當然不能少比亞迪的車型,如果你不清楚如何選擇車型,那麼選擇比亞迪的産品不會錯。比亞迪作為全球新能源車銷量冠軍,實力不言而喻。
海豹是比亞迪e平台3.0技術的集大成之作,擁有諸多先進技術和創新設計,造型基于海洋美學設計理念打造,帶來足夠動感的視覺沖擊力,而這款車風阻系數也僅有0.219Cd,這已經是超跑的水平。
而内飾上除了我們熟悉的10.25英寸全液晶儀表 15.6英寸的自适應旋轉懸浮Pad的組合布局外,設計線條也更加舒展,同時屏幕内置最新的DiLink智能網聯系統,可支持5G網絡連接。另外,内飾用料上也比較下功夫。
海豹比較大的亮點在于配備iTAC智能扭矩控制技術,它能夠讓車輛輕松做出漂移動作,該技術的工作原理是在輪速傳感器的基礎上增加電機旋變傳感器,提前50毫秒以上預測車輪轉速變化趨勢,并且調整輪端扭矩匹配,讓車輛恢複穩定,拓寬了操控極限。而搭載CTB車身一體化電池包,不僅能在有限的空間内裝入更多的電池組,還能提升車輛的扭轉剛度,這也是駕控性能出衆的重要保障。
簡而言之,海豹是一款實力比較均衡且出衆的車型,智能科技配置、舒适質感和駕控性能都能給人不錯的體驗,同時還有比亞迪強大的品牌影響力加持,在市場保值率方面也更有保證。
電動EV:上述都是市場上比較重磅的純電動車,三款車各具特點,并且涵蓋了SUV、轎車,以及新勢力品牌和傳統車企,相信總有一款車型适合大家。而在三款車型中,如果你注重品牌,東風本田e:NS1值得選擇。而看重均衡的産品實力,比亞迪海豹最值得考慮。至于零跑C01,更适合喜歡嘗鮮的消費者。
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