“被困一個多月”“沒有菜，沒有油，就靠面湯維持生命”……前不久，一名集裝箱卡車司機在抖音上發了一段視頻，講述自己滞留上海的艱辛。實際情況如何？5月3日，大江東工作室前往視頻所述地點“浦東新區航津路1800号”一帶探訪。

“溫飽沒問題”，很多好心人送來物資

從地圖上看，航津路是臨近上海集裝箱外高橋碼頭的一條公路。跟着導航穿過楊高北路，沿航津路跨過外環運河橋，直到航津路橋。路兩側停滿集裝箱卡車，約有上百輛，基本是上海車牌。

有輛卡車車頭晾着衣服，路邊放着鍋碗瓢盆，司機坐在駕駛室休息，東哥與司機張偉濤攀談起來。

38歲的他是上海某貨運公司集卡司機，河南周口人。“我過春節後出來的，因為疫情，這3個月大多停在這裡。”他說，最困難的是3月27日到4月13日那半個多月，被封控，沒法出去拉貨，“能填飽肚子就不錯，有時一天隻能吃兩頓。”

4月13日後，司機能出去拉貨了，陸續也收到政府發的物資。“溫飽沒有問題了。”張偉濤說。司機吃住都在車上，微信“卡友群”裡，一說哪裡發物資，他們就開車過去。“要是出去拉貨跑單，也會讓對方工作人員幫買點米、面、油啥的。

有一個叫“漂流哥”的河南愛心人士，拉着滿滿一車物資，從河南洛陽來到上海，為滞留的貨車司機提供免費餐食。“熱騰騰的面食，河南老鄉都喜歡吃，排隊領呢！”由于防疫要求，“漂流哥”4月18日啟程返鄉。

采訪時，卡車司機們圍上來，包括那位發抖音的司機老袁。他說視頻是他5天前發的。大江東工作室去了他的卡車駕駛室，看到裡面吃的不少。

老袁的卡車駕駛室。王偉健攝

老袁指着雞蛋說，“這兩闆是上海好心網友‘球球’送的，這一闆是上海汝陽商會送的。”數了數，有108隻雞蛋。“球球”還給他送了一箱面粉、零食等。而罐頭八寶粥、榨菜、挂面則是“‘漂流哥’送的”。未拆封的紙盒是5月2日附近派出所送的，有餅幹、面包、方便面、榨菜等食品。指着那一大包方便面，老袁說，“這是民政局送的，每個駕駛員都有。”

上海好心網友“球球”給老袁發來的信息，上面顯示，“球球”送過肉類食品。王偉健攝

“航津路1800号”其實是一家社會停車場，供卡車司機有償停放，因為疫情管控處于停業狀态。一名來自河南周口的司機楊高升說，停車場在疫情期間主動給司機們供應過食物和熱水。

“核酸結果出得慢”，有的司機不敢拉活

航津路上，司機們車停在路邊，三三兩兩閑聊等待。巨雲鵬攝

“現在的困難是活太少，生活有點難以為繼。”張偉濤說，每周最多隻能跑一趟活。

張偉濤是上海某貨運公司的集卡司機，拿的是固定工資和績效。“固定工資6000元左右，每跑一單以前賺400元，現在兩三百。”他很郁悶，疫情期間一個月也就賺六七千元，而以前在一萬三四左右。“好容易有單子，出去拉趟貨，隻拿200元。除去路上開支，基本掙不到錢。”過去，為節省高速通行費，高速和普通公路花插着走。但因防疫需要，隻能全程走高速，支出也多了些。

3月以來，司機們處于半開工狀态。“隻能耗在這裡，等老闆電話，有單就去拉貨。但貨少了很多。”，前幾天，張偉濤剛跑了一單，那是4月30日晚上，去浙江義烏裝貨。“我有通行證和48小時核酸檢測報告，才能出車。到義烏後，有人在高速出口接我去廠裡，裝好貨後再把我送上高速。整個過程，駕駛室都貼了封條，不能走出去。”他說，在義烏忙到5月2日淩晨三點貨才裝好，回到上海已是中午12點。

公司經營也難，基本是在硬撐，張偉濤說，“還給司機發保底工資——司機要是走掉，疫情後該沒人幹活了。”

“現在就是核酸檢測結果出來太慢。”他抱怨，“昨天（5月2日）在張楊北路點位做了核酸，過了24個小時還沒出來。”他拿出手機，上面顯示最後兩次核酸采樣分别是5月2日14時44分和5月3日10時52分，但直到3日15時，2日的采樣“正在檢測中”。

“要是活派了，核酸結果沒出來，把人急得團團轉。”他說，如果24小時出不了結果，等到廠裡拉上貨，48小時有效期就快過了，就上不了高速。為此，有的司機不敢拉活。

眼下逐漸複工複産，接活的機會多起來了，司機楊高升也希望檢測結果能快點出來。“附近有做核酸的點位，之前是收費的，24小時開放。5月1日開始免費了，可時間從早8點到晚8點，其他時間段就沒法采樣了，感覺不方便。”楊高升說。

“就要複工了”，有了活會好起來的

一名司機熱線咨詢回鄉辦理離滬證明問題，未獲解決。巨雲鵬攝

司機老潘和張偉濤不同，沒和物流公司簽合同，自己單幹。“幫公司拉一次貨就收一次錢。”老潘沒有固定工資，現在也沒什麼活，就讓公司把車開走了，自己也不想幹了。

一名執勤民警說，按規定，馬路邊不允許停車，但疫情期間沒活拉，卡車停在這裡，他們盡量人性化處理。

“最大願望是能回老家。村上同意接收我回家了。”老潘想和同鄉開小車自駕回家，這要辦離滬證明。老潘當着大江東工作室的面，撥打了一個綜合咨詢熱線。工作人員表示，老潘此前也打過電話，已記錄他的個人信息并提交相關部門了，“但我們沒權力開離滬證明，你等等看有沒有人聯系你”。

工作人員給他一個防疫辦的号碼，約下午3點鐘，老潘又撥打這個号碼，未能接通。

一位民警說，貨車司機們吃住在車上，沒有固定居所，無法找居住地開具離滬證明。民警告訴大江東工作室，他們充分理解集卡司機，時不時就送些生活物資過來，偶爾有人出現不滿情緒，他們也會耐心勸導，“他們給上海做了貢獻，疫情期間都不容易。”

“就要複工複産了，等有了活兒，你們就會好起來的。”民警寬慰這些卡車司機。

作者：王偉健 趙丹彤 巨雲鵬

來源： 人民日報客戶端上海頻道

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