作為上汽通用别克在國内的旗艦轎車，君越算是不少人對美系車較早的認識，這一代君越憑借B 級車身定位，以及相比豪化品牌車型更親民的價格，頗受一些中年消費者青睐，畢竟大多數年輕人更傾向于運動取向的君威，車型主要競争對手為福特金牛座、豐田亞洲龍等合資車型。今天要介紹的是2019款别克君越28T豪華型，廠商指導價23.98萬元，部分市場有着3萬多元優惠，其中最低配精英型優惠後不到20萬元，一起來看看表現如何。

外觀方面，2019款君越在去年3月份進行了中期改款，主要變化集中在車頭和車尾等細節處，整體依然是人們較為熟悉的輪廓，作為一輛車長超過5米的商務座駕，相比一般普通B級轎車看着更具氣場。車頭部分采用了别克時下最新家族式設計語言，整個前臉均有不同程度的調整，表面多根隆起的筋線，将車前視線更集中于前臉位置。目前别克車型大多已放棄之前的直瀑式中網，換做面積更大的分段樣式，周圍較粗的鍍鉻邊框，兩端與大燈下沿融合，搭配中間展翼式别克車标，一定程度上延伸了前臉視覺寬度。車标兩端的鍍鉻輻條，将中網分為上下兩部分，上邊實際為封閉結構，真正的進氣口為下半部分類似點陣式布局的格栅；全系标配了自動閉合式進氣格栅功能，能夠有助于發動機快速進入工作狀态，也能夠起到優化車頭風阻作用。

大燈造型簡潔幹練，與中網邊框和車頭整體輪廓搭配協調，燈眉處的回旋镖式日間行車燈為别克标志性元素之一，同時集成了車前轉向燈帶；全系遠近光燈組均采用了LED光源，支持自動大燈、轉向輔助、延時關閉等功能。下格栅處為常規樣式，兩邊霧燈區域采用和車身同色的封閉處理，邊緣處輔以鍍鉻飾條點綴，兼顧了一定的整體性和質感表現，全系均未配備車前霧燈裝置。

車身側面可以看到君越和君威完全是兩種不同的風格，相比君威主打的運動化類型，定位稍高一些的君越，更多的是為了強調一種整體的穩重感；車身線條平滑流暢，邊緣處理的飽滿圓潤，尤其機蓋兩端隆起的弧線，向車身A柱間過渡的十分自然，直到尾部形成一段十分柔和的走勢，全然不像君威上那般淩厲，同時也營造了一副較為低矮扁平的車身姿态。前後分段式高腰線，與家族其它車型類似，前翼子闆和車門下方的鍍鉻裝飾，則讓細節上增添了一絲精緻感。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、折疊、自動防眩目等功能，前排側窗采用了多層隔音玻璃，配合車内主動降噪系統，帶來更顯靜谧的駕乘環境；全車車門均配備了無鑰匙進入，車内有無鑰匙啟動和遠程啟動系統。

車身長寬高分别為5026/1866/1462mm，軸距為2905mm，整備質量1600kg；車型采用的是18英寸鋁合金輪毂，細長的深灰色多輻條樣式時尚大氣，輪胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，規格為235/50 R18，車内标配胎壓顯示系統。

車尾部分經過調整更具檔次感，上翹的小鴨尾橫貫車尾兩端，粗壯的保險杠設計，使得尾門開口位置較高，也讓車尾看起來更顯敦實厚重。車标周圍的橫貫式鍍鉻飾條，兩邊延伸至尾燈内部，既與車頭部分相呼應，也屬于時下流行元素；尾燈造型十分簡練，表面采用了熏黑處理，内部細長的LED燈帶，點亮後具有不錯的辨識度。車尾底部帶有鍍鉻裝飾的扁型雙邊共兩出排氣尾喉，彰顯氣勢之餘不乏内斂；車型配備了後方倒車雷達、倒車影像、以及倒車車側預警系統。

内飾方面，現款君越車内相比之前變化不大，采用了較為成熟大氣的環抱式雙座艙布局，搭配中控台與擋杆區之間的一體化設計，營造了不錯的檔次感；中控台上方為軟性搪塑材質覆蓋，邊緣輔以縫線工藝點綴，面闆處的展翼狀木紋裝飾，與中控液晶屏之間融合自然，搭配細節處的鍍鉻飾條和皮質包裹，整體做工和質感表現，都符合一輛旗艦車型該有的水平。

四輻式多功能方向盤更符合車内氛圍，方向盤造型較為粗壯，兩側整齊對稱的按鍵和撥杆負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等功能；握柄處采用了皮質包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支持手動四向調節。豪華型儀表盤為常規的機械指針，搭配中間4.2英寸彩色行車電腦顯示屏，雖然樣式看起來比較簡單，好在讀數直觀明了，且中間屏幕能夠顯示較為豐富的行車信息，車型還配備了并線輔助功能。

中控部分，全系車型均搭載了一塊8英寸内嵌式觸控液晶屏，屏幕造型簡潔大方，通過周圍的鍍鉻邊框與兩邊出風口形成一體樣式，下方保留了常用功能按鍵和旋鈕，有助于行駛中的盲操作；系統支持GPS導航、實時路況提醒、安吉星道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、語音識别控制、以及車聯網和OTA升級等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面闆，為雙旋鈕與整齊的大尺寸按鍵組合，旁邊的小塊溫度顯示屏較為精緻，日常使用便捷順手。車身配置方面，全系标配了電子手刹、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助等功能。

車内座椅表面為皮質包裹，座椅造型寬大飽滿，内部填充較為厚實，屬于标準的舒适型取向；前排座椅均支持多向電動調節和加熱功能，不過豪華版沒有腰部支撐。後排座椅延續了前排設計風格，地闆中間的凸起部分，對舒适性影響不大；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、以及電源接口等實用配置。車型搭載了一塊可開啟式全景天窗，實際面積并不是很大；後備廂常規容積523L，後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升後備廂實用空間。

動力方面，2019款别克君越全系均搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率177kW/241Ps，最大扭矩350Nm，滿足國六排放标準；匹配9擋手自一體變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後多連杆式獨立懸挂。

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